Pitäis ostaa uusi moottori purkkariin tai peruskunnostaa vanha .Vinkkejä alan liikkeistä Turunseudultavolvo
Moottori
rkio
11339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitä jos ensin päättäisit minkä merkkisen ja kokoisen moottorin aiot hankkia? Varmoja koneita ovat esim. Yanmar, Mitsubishit (Vetus tai Solo marinointifirmasta riippuen), Kubotat, kenties Volvokin (vaikka erilaisia harmeja raportoidaan). Sitten voit katsoa maahantuojaliikkeiden osoitteet netistä.
Jos taas olet peruskunnostamassa vanhaa konetta,eikö kannata haeskella korjausfirmaa...... Niitäkin löytyy kvg
Suosittelen lämpimästi harkitsemaan aivan uuden moottorin hankkimista.
Säästyt monelta vaivalta. Rahat tosin menee, mutta mikä harrastus on ilmaista.
Jos päädyt uuteen, niin aloita vertaamalla uusien moottorivaihtoehtojen huoltokohteiden sijainti ja niihin pääsy omassa moottoritilassasi. Mulla on Volvon tilalle laitettu Sole, ja sen olennaisimmat huoltokohteet on tosi hankalassa paikassa (merivesipumppu, öljytikku ja öljynsuodatin moottorin moottorin oikeassa kyljessä ja se kylki konehuoneesta on umpi seinää). Muuten hyvä moottori.
Selvitä myös mikä moottori on sovitettavissa vanhaan vetolaitteeseesi jos sulla on ennestään S-vetolaite. Moottorin kierrosalue/vaihteiston välitys kannattanee ottaa myös valinnassa huomioon, jos vaikka voisi käyttää vanhan hyvän potkurin. Jos välitys ja/tai moottorin suunniteltu kierrosalue vaihtuu olennaisesti, joutuu myös potkurin uusimaan.
Suosittelisin ensisijaisesti Mitsubishi (Sole, Vetus) tai Kubota (Nanni, Beta).
SpK:lla oli tosi tärkeä muistutus!
Jos uutta konetta on tilaamassa, kannattaa kysellä myös millä eri välityssuhteella niitä on saatavissa.
Itselläni on hyvä kokemus mitsun koneesta (Vetus). Konetunteja tähän mennessä n. 4000 ja hyvin on toiminut, vain normaalit tee-se-itse huollot.
En ole seurannut uusien koneiden hintoja, mutta luulen mitsun ja kubotan olevan myös halvempia kuin yanmarit tai volvot.
Yanmariin erikoistunut on esim venetelakka Ramsted. yamnarin xGM sarjan merivesikoneet ovat olleet superkestäviä, joten luulisi uusien makeavesikoneiden kestävän forver.
Venemestari-lehden tämän vuoden numeroissa on ollut moniosainen sarja vanhan Volvo-dieselin peruskorjauksesta,. Vanhan, perinteistä moottoriteknologiaa edustavan myllyn kunnostaminen voi olla järkevää, jos omaa hieman asentajan taitoja.
Kun vielä ei ole tietoa veneen tai kukkaron koon aiheuttamista rajoituksista niin ole moderni ja hanki hybridi. Paljon aurinkokennoja, litiumakkuja, sähköpropulsio ja automaattisesti käynnistyvä diesel. Moottori siis tuottaa vain sähköä, on tavanomaista pienempi ja hiljaisempi sekä voidaan sijoittaa minne vain. Luultavasti on tulevaisuutta mutta ei ihan köyhille. Katso vaikka www.mastervolt.com.
Ei todellakaan köyhille, paljon kalliita, helposti vikaantuvia ja nopeasti kuluvia komponentteja tuollaisessa järjestelmässä.Syyt tuollaisten järjestelmien huonouteen on samat kuin sähköautojen, eli akkuteknologia on suurin kompastuskivi.. Keep it simple, dieselkoneeseen voi laittaa vaikka ruoköljyä, se on tulevaisuutta.
Puhut järkeä. Sähkömoottorijärjestelmä tai hybridi on tietysti uutta trendiä, josta on aika niukasti käytännön kokemusta. Jos harrastuksena on matkapurjehdus, kannattaa valita mahdollisimman käyttövarma diesel. Mielellään vielä sellainen, jossa on mahdollisimman vähän elektroniikka-komponentteja. "Se mitä ei ole, ei voi mennä epäkuntoon"!
Vanhan peruskorjaus vai uuden koneen osto? Harkinnassa on hyvä ottaa huomioon sekin, että uusissa meridieseleissä on yleensä enemmän tehoa kuin saman kokoisissa vanhoissa. Jos entinen kone on peruskorjauksen arvoinen eikä ole tarvetta isompaan konetehoon tai kevyempään koneen painoon, miksei korjaisi. Veneen jälleenmyyntiarvoa vanha kone ei kuitekaan nosta yhtä paljon kuin koneen uusiminen. Sekin on hyvä miettiä kononaisbudjettia laskiessa.
Uuden koneen mukana voi tulla lisäkustannuksia, jos moottoripetiä ja akselistoa ym oheislaitteistoa joutuu muuttamaan.
Oma koneeni oli viime talven Juhani Riutta -nimisen kavirin hoidossa naantalissa. Peruskunnostettiin, eikä tänä kesänä ollut ongelmia. Toki vanha kone jyskyttää luonnostaan kuin kivimurskaamo.
Rymättylän Telakointipalvelu asentaa sulle uuden Solen. Pyydä tarjous.