Kertokaa kahden 300e mallin eroista?,24venttiilinen on ainakin paperilla paljon tehokkaampi 220hv/180hv,kumpi kannattaa valita ja ovatko bensa kolme sataset koneeltaan kuinka kestäviä?,onko ollut kansiongelmia niinkuin joissain bmw:en 6syl koneissa?
w124 300e 12/24v
320i
5808
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mersun 6-koneet on kestäviä oli sitten 12 tai 24 venaa.
Sen enempää en eroista tiedä, mutta kyllä se vanha 12-tappinenkin on kuljettanut omaani vallan miellyttävästi. 283tkm ajettu eikä tietääkseni ole tarvinnut konetta avata. Ei naputa eikä kilkata, joten tokko itsekään tuota syyttä ryhdyn remontoimaan. Om kylläkin myynnissä koko ajan, jos kiinnostaa tutustua tuohon vanhempaan tekniikkaan ja autoon ylipäätään.
BMW:tä vastaavaa yleistä kansiongelmaa ei Mersussa ole, mutta nokka nostajat lukemani mukaan noissa bensakoneissa tahtovat kulua jo parissasadassatuhannessa. Mutta kaikkea luettua pitää vähän epäillä, kuten oma yksilöni todistaa.
koneella,alle 4000rpm 24v on kuin 12v mutta sen jälkeen se tuottaa paljon enemmän tehoa 7000 kierrokseen asti,onhan tehossa eroa 40hp,24v muuttuu yllättävän riehakkaaksi yli 4000rpm, puheet että moniventtiilissä ei olisi alavääntöä ei pidä paikkaansa,220nm/1000rpm-huiput 265nm 4600rpm,uudemman tekniikan 320 on tietysti viellä vääntävämpi vaikka teho on sama mutta sehän on 3.2litrainen.
Että 220Nm/1000rpm... eipä muutes ihan taida irrota noita vääntöjä noilla kierroksilla, mistäs repäisit?
auto motor und sport lehti jossa on joku w124 3.0-24v koneella testissä ja katso vääntökäyrää josta näet.