Olipa mukava lukea välillä tervellä järjellä kirjoitettua asiaa Saabin kohtalosta, tämän päivän Helsingin sanomista. Jutussa mm. kerrottiiin, että maailmalla on niin paljon Saabeja, että niistä ei varaosat tule loppumaan, eikä mahdollinen konkurssi muutenkaan koske Saabin varaosien valmistajia. Myös Saabien huolto on hyvä busines, joten sekään ei tule minnekkään katoamaan. Saabin johtajasta kerrottiin jopa humoristiseen sävyyn ja vaikeahan tuota sätkyukkoa on enää kenekään vakavasti ottaa. Uusiakin Saabeja on kuulemma vielä maahantuojan varastossa, mutta toimitusajoista ei ole varmuutta. Todella mukava lukea välillä Saab-uutisia ilman maailmanlopun maalailua ja negatiivista ajattelua :)
Asiallinen artikkeli tänään hesarissa.
Positiivinen saabist
27362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
"Myös Saabien huolto on hyvä busines, joten sekään ei tule minnekkään katoamaan"
Tämän allekirjoitan ex-saabistina, saab tarvitsee huoltoa jatkuvasti.
Totta, minun Saabissanikin on huolto 20.000km:n välein.
Oman kokemukseni mukaan saabi on jatkuvasti pajalla ja löytyyhän näitä esimerkkejä muualtakin.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=77083&p=696876#p696876
Eihän 9-3 ole myyty kuin vähän yli miljoona kappaletta ja yhden vähän heikomman yksilön löysit. ..Hyvin tehty ;) Tosin aika monta toimivaa 9-3:sta jää vielä noiden miljoonan auton joukkoon, vaikka löytäisit vielä muutaman lisää ; )
http://inside.saab.com/some-saab-production-numbers/
Eiköhän tämä ollut taas tässä.
Kaikki on suhteellista. Toyotaan verraten Saab on itse luotettavuus, paras auto Pohjolan olosuhteisiin, kymmenien talvitestien voittaja ja valittu Euroopan luotettavimmaksi autoksi 2010. Saab on ruotsalainen brändi ja ikoni, joka aloitti autojen valmistuksen 1947 ja nyttemmin laajentanut valmistusta myös Mexikon tehtaille.
Niin ei olisi käynyt jos Saab olisi kuvailemasi kaltainen. Ei ole.
"brändi ja ikoni" kyllä pitää tyypin olla sekaisin että tuollaista suoltaa julkisesti ulos. Tosiasia on että saabia huonompaa autoa saa etsiä, siksi saabilla on lappu luukulla. Yritä ymmärtää että ihmiset äänestää lompakollaan siitä mikä on hyvä ja mikä on paska, saa ei kuulu niihin hyviin jos et tajunnut....
Voi hyvää päivää, että oli taas vaihteeksi typerä ja kieliopillisesti alakoulutasoinen sepustus. Jos täällä olisi typeryysmittari, sinun ajatuspierusi olisi palkinnon arvoinen.
"Sitku mä keksin tän tosihyvän jutun niimä kirjotan sen tänne ja mä en osaa perustella mun mieli piteitä kun en osaa kirjoittakaan en ainkaan yhdys sanoja enkä käyttää pilkkua mut voix sitä kauhalla vaatii kun on lusikal annettu"
Takaisin vaan sinne mistä tulitkin.
noita sinun pierujasi saa tältä palstalta lukea aivan tarpeeksi "brändi ja ikoni", voiko typerämpää kukaan, mistään, sanoa. Taidat olla sama tyyppi joka väittää Porschea autoilevan maailman ikoniksi, todellisuudessa Porsche on VW:n omistuksessa ja on kohta osa konsernia.
Porsche ja Saab ovat parhaat autot. Porsche 911 kesällä ja Saab 9-3 Griffin TTiD talvella. Tosin Saab 9-3 cabriolet on myös erittäin hyvä, sen saa biopower versiona, säästää luontoa.
Kun ajelee service mittarin mukaan niin huoltovälit ovat olleet n. 25 000 km. Neljä kertaa on tullut käytyä määräaikaishuollossa ja pari pikkuvikaa olen korjannut itse. Muuta ei ole tarvinnut tehdä.
Porsche ja Saab ovat eurooppalaisia brändejä ja ikoneita, jotka tulevat vaikuttamaan automaailmassa vielä satoja vuosia. Saas nähdä koska molemmat ovat kisaamassa Formula 1 luokassa. Ja Saabin rattiin laitetaan tietysti suomalainen kuski ala Simo Lampinen.
Ihan rauhassa saat täällä mesota, saapia ei pelasta enään mikään.
Päästääkö ne nykyään suljetun osaston asukkeja tänne kirjoittelemaan ?
http://autot.oikotie.fi/uutinen/saabia-haetaan-taas-konkurssiin/26508?ref=HS
kirjoitus!
Tuon jälkeen on Saabiin varmasti tehty erinäisiä muutoksia tehtaan toimesta ja ongelmallisia kohtia korvattu paremmilla osilla ja se on näkynyt myös eri maiden katsastustilastoissa. Myös Suomessa Saab sijoittuu vähävikaisempien merkkien joukkoon seuranaan Volvo S40 (eli Ford Focus) Honda, Mazda (2 mallia), Nissan, Mitsubishi ja Toyota (3 mallia) näiden automerkkien hylkäyksien vaihdellessa 0,9–2,0 prosentin välillä.
-Itseasiassa epäilen erittäin vahvasti että olet sama henkilö joka on lähettänyt tuon viestin Saab-klubin sivulle, joten turhaan kainostelet.
Minulla ei Saabissa ole ollut koskaan mittään vikaa! ei mitään.
Ja huolto on pelannut hyvin--
Jaaha että Anjovis pelle taas täällä. Joko Anjovis on vaihdettu ja kustettiinko taas vaihdossa? Katkeruus se vaan ei tunnu hellittävän.
minä poika se ajan vaan saabilla jossa kaksitahti moottori, säästän luontoa kun laitan öljypullot roskiin tankatessa enkä heitä lepikkoon
Mahtaako olla aito 2-tahtinen jolla ajelet, eihän niihin ole saanut varaosia kymmeniin vuosiin !
Uuden 9-5 saabin ostajia käy sääliksi. Mallia on myyty todella vähän ja varaosien saaminen jatkossa tulee olemaan hankalaa. Jo nyt 9-3 saabiin varaosien saanti voi kestää useita viikkoja, kuten YLEn uutisissa muutama viikko sitten kerrottiin.
Sinänsä harmi saabin konkka.
kovin on valikoiva muisti. Vain harvinaisempien varaosien saatavuudessa oli viivettä, ja sekin viive oli vain tilapäistä. Ei varaosavalmistajat ole konkurssiin menossa. Jos saab putoaa välistä pois, varaosat tilataan suoraan valmistajilta. Harvinaisempia varaosia joutuu aina odottamaan viikkoja, valmistajasta riippumatta.
Saabin mukana on menossa konkurssiin myös varaosavalmistajia.
Jos käytetään Opel Insignian osia niin a) ne ovat täysin yhteensopivia uuden Saab 9-5 kanssa ja b) ne ovat puolet halvempia. Näin väitetään, omakohtaista kokemusta ei ole.
Kyllä sain 08- saabiin osan hyllystä, hieman on liioittelua jutut. Ruotsi on täynnä saabeja ja osia löytyy pilvin pimein. Sitäpaitsi diesel moottotiapulaitteineen on Italialainen Alfa ..pyörät , jarrut ym. opel, sähköt ja turpo yleistä hyllytavaraa.
Voi olla , että oven nuppia voi joutua odottamaan.
Opeleiden, Fiattien ja Cadillacien varaosat sopivat Saabeihin joten mitään todellisia ongelmia ei ole näköpiirissä.
Sopiiko ovet suoraan?
Näin väitetään Saab=Opel=Fiat niin kyllä ne silloin sopivat. Varaosamielessä suosin vain suomalaisia ja ruotsalaisia autoja.
Kokeilin pari päivää sitten Fisker Karmaa kun olivat testiajokierroksella maakunnassa. Hieno ja tyylikäs sähkökulkine. Yllättävän nopeasti on auto saatu kasattua että kyllä suomessakin osataan autojen valmistaminen. Ja nyt Uudenkaupungin tehdas ja muutamat alihankkijat palkkaavat luokkaa 300 uutta työntekijää autojen rakentamiseen. Hienoa.
Näyttää Hesari ollen paras ennusteissaan. Saab se vaan porskuttaa eteen päin.