Tässä se on, meidän tuleva auto.
http://www.youtube.com/watch?v=cO1Wd6GCP64
Cruzet maksavat tonnin - pari alle Astran hinnan. Toivottavasti Malibun hinta jää myös alle Insignian.
http://www.youtube.com/watch?v=cO1Wd6GCP64
Cruzet maksavat tonnin - pari alle Astran hinnan. Toivottavasti Malibun hinta jää myös alle Insignian.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mainoksen katsottua, täytyy sanoa, että on kyllä helmi peli :)
Hinnoista ei vielä tiedetä, mutta tuodaanko Malibua edes suomeen? Ainakin jomasta mielestäni luin Auto Bildistä, että Malibu jää ensin Jenkin herkuksi...
Tulee Suomeen...
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/chevrolet-malibu-esitellaan-frankfurtissa
tai ainakin Eurooppaan
Suomalaisille riittää että myynnissä on meksikolainen Golf ja etelä-afrikkalainen Corolla.
Ihan onnistunut muotoilu, mutta se on etuveto ja saa vain nelosilla joista tehokkain on 2.4litranen jotain 170hv kehittävä. Eli tuolla massalla on todennäköisesti teiden tukkona enkä alle 300heppasena harkitsisi. Olis tehnyt takavedon ja edes kutoskoneella saatavana niin ei olisi tarvinnut pitkään miettiä seuraavaa autoa. MIKSI EUROOPASSA TUOTAVAT AUTOT PITÄÄ VARUSTAA TEHOTTOMILLA MOOTTOOREILLA, KOHTA HARKITSEN VAKAVISSANI MUUTTAMISTA.
Ei hätää Malibu tuodaan Euroopan (Suomen) markkinoille aivan uudella 2,5 litran direct injection moottorilla varustettuna. Siinä on mukavasti voimaa ja vääntöä Suomen teille. Moottori on samalla taloudellinen. Olen tutustunut vuosimalliin 2013 johon mainitsemani moottori tullaan asentamaan. Kannattaa odottaa vuoden 2012 lopulle, jolloin ko. auto voidaan ostaa. Malibu on minun seuraava autoni. Mukavasti tilaa ja menevä muotoilu kaikin puolin. Malibussa ei ole sorruttu esim Hyundai i140 toteutettuun hirveän näköiseen ylimuotoiluun. Ford Focus ja Fiesta samoin suorastaa kamala kojetaulun muotoilu. Ei mitään tyylikkyyttä, siispä MALIBU!!! En muuten ole automyyjä ja minulla ei ole Chevroletin kanssa mitään taloudellisia siteitä, Ajan nykyisin Volvolla.
Eipä tuo Korean peli kovin ihmeelliseltä näytä, peruskauraa jota myydään "Jenkki" statuksella, joka on tosin huonompaa kuin Korean autot ja tekniikat.
En oikein ymmärrä tätä nykyisten "Jwenkki"autojen hypetystä, sillä nähän ovat todella jälkeen jääneitä tekeleitä joiden laatu ei huimaa ketään.
Ehkä suieltä tulee vielä joskus kelpo autoja kunhan saavat palikkansa ja taloutensa tolalleen? Tosin Amerikassa autot ovat halpoja ja niillä ajetaan vain muutama vuosi ja sitten ostetaan velaksi taas uusi.
Malibulle viimeinen sija TM:n isojen perheautojen testissä. Testimetodit kyllä aika mielenkiintoiset: kaikki muut autot vertailussa olivat manuaaleja, Malibu siis ainoa automaatti. Siispä haukkuivat Malibun korkeasta bensankulutuksesta lyttyyn, automaattivaihteistolle käyttömukavuustekijänä ei annettu mitään arvoa (esim. minulle tämä on niin tärkeä, etten edes harkitse manuaalia, joten Malibu olisi ollut minulle testivoittaja yksin tällä perusteella). Muutenkaan ei edes yritetty saada samaan testiin varustetasoltaan samanlaisia tai saman hintaisia versioita autoista, esim. testiautojen hintaerot suurimmillaan 10 te ja avoimesti ilmoitettiin, ettei varustetasolle anneta arvostelussa merkitystä. Kummallista "journalismia". Kun valitsee autoa ja yrittää arvioida, "paljonko saa autoa rahalla", ei tällaisesta vertailusta ole paljoa iloa. Tai sääliksi käy, jos joku tekee valintansa tällaisen vertailun perusteella sen sijaan että käyttäisi omaa järkeään.
Täytyy kuitenkin omasta puolestakin sanoa, että hinnoittelu (2.4 LTZ AT6 on käytännössä 40 te, kun laskee mukaan metallivärin ja talvirenkaat) vaikuttaa siltä, ettei Malibu vaikuta "paljonko rahalla saa" näkökulmasta mitenkään erinomaiselta, ainakin oma Malibu-innostukseni laimeni huomattavasti. TM: n testin perusteella myöskään itselleni tärkeät hiljaisuus ja jousitusmukavuus eivät kuulu vahvuuksiin, olisin odottanut parempaa USA-artikkelien perusteella.
Näiden Euro-Malibujen valmistusmaata ei tunnuta avoimesti ilmoitettavan missään, olisin tosi yllättynyt jos eivät tulisi Koreasta muiden Euro-Chevyjen tapaan. Nythän joku sanoo heti, ettei tällä ole merkitystä (ja loogisen tunteettomasti ajatellen niin tietysti onkin) mutta esim. minulle tämä on ns. viimeinen naula Malibun arkkuun.
Malibussa näyttäisi olevan yli 10000€ ilmaa hinnassa. Tulemme näkemään hinnanalennuksen seuraavan vuoden aikana.
Toisaalta moottorivalikoima on aika surkea. Taitaa jäädä Malibu esittelyhalliin.
Juu velaksi,kumpi valtio on rikkaampi ja teollistuneempi,ja kumman valtion yliopistoista tulee enemmän patenttihakemuksia,ostiko jenkit hävittäjiä Suomesta,entä nyt nokia apple,kade suomijuippi ei taida näitä asioita huomata,eihän meidän valtiota edes tunneta tämä on kyulemma Norjan osavaltio
Hävittäjissä ne ovat myös suomea jäljessä,ja puolijohteissa sekä sirutekniikassa
Siinä missä Cruze oli onnistunut yhdistelmä tyylikästä ulkonäköä, varusteita ja hyviä ajo-ominaisuuksia kohtuuhintaan, Malibu vaikuttaa valitettavasti varsin keskinkertaiselta esitykseltä hintaisekseen. Uumoilen minäkin tuntuvia hinnanalennuksia, muuten jäävät myymättä.
Eipä näy maahantuoja kiirettä pitävän, eikä ole ihmekään : diesel pakollisilla kilkkeillä n. 45 tuusaa, jää tosiaan halliin. Ei paljoa nykyiset Epicalla ajavat ryntäile vaihtaakseen uuteen ja ehompaan malliin.....kymppidona hinnasta pois niin sitten....
nyt malibua myydään hintaan 26 te
Ostin eilen Malibun,makee peli
Ostin myös Malibun. Ajelin myös Audin nelosen, Insignian, Avensiksen ja Passatin. 28.000 euroa mm automaattilaatikolla, 170hv, metallivärillä, nahkapenkeillä, avaimettomalla käynnistyksellä, alpine 9 kaiuttimen hifeillä(ipod, usb, mp3) ym lisävarusteilla. Saman kokoluokan muut 40k ja yli noilla vermeillä. Hyvä käyttöauto 3 vuoden/100tkm takuulla. Kilometrejä tulee vain 12.000, joten kulutus ei paljon paina, vaikka onkin noista suurin. 12.000 eurolla saa seitsemän vuoden bensat.
Tuttavani osti Malibun, musta LTZ 2,0 diesel automaatti, musta.
Hienon näköinen se on! Ja varustelutaso hulppea. Kaveri osti maahantuojan esittelykäytössä olleen yksilön, oli ajettu 17 tkm ostaessa ja nyt kelannut 26 tkm lasiin. Ei ole ollut vikoja. Iso hieno musta limusiini ja upeannäköinen musta nahkasisus! Kuulemma navikin vakiona.
Onkos muilla omia pidempiä kokemuksia Malibusta? Sekä bensana että diiselinä?
Itse ajan pääasiassa pks:lla ja taajamassa aika paljon, joten mietityttää kummallako koneella ostaisi, diisel vai bensa. Tuttu kehuu dieselkonetta mahtavaksi woimalaksi ja kulutus pyörinyt pks:lla 7 pinnassa. Hintahan nyt olisi aika järkevä eli noin 3 kymppiä. Onko tulossa alekampanjoita, tietääkö joku?
Eli kertoilkaahan muutkin!
Facelift tulossa:
http://www.automobilemag.com/features/news/1305_2014_chevrolet_malibu/
Malibu loistoauto.
Miksi? Olisi hyvä kuulla perustelut mielipiteelleen. Millä perusteella on 'loistoauto'? Nyt tällaisen kaksisanaisen one-linerin arvo on täysin nolla.
Jos esim. Saksalaisiin vertaa niin on taatusti laadukkaampi ja kestävämpi.
Valepukuinen vauxhall viva se on!
Osta skeida octaavia niin näytät demarilta
Ihana kommentti vuosia vanhaa ketjuun, olet älykäs.
Malibuun ei saa taka jarrusatulaa mistään ,ei edes korjaus sarjaa.Länsi autossa 2kpl.Hinta 520euroa maksu etukäteen.
Itsellä tuli juuri takajarrusatulan saatavuusongelma vastaan hetki sitten. USA autoihin keskittynyt varaosaliike teki tilauksen suoraan USA:sta, osalle tuli hintaa rapiat 200€.
60-L CHEVROLET IMPALA TAI MALIBU NÄISSÄ OLI JOTAIN. IMPALAA EI KAIT ENÄÄ TEHDÄ