Sorateiden hoito

osaamattomien käsissä, nykypäivänä traktorit suurenee ja sorateitä lanataan joillakin itsetehdyillä lanantekeleillä jossa painona kivenmurikoista lähtien, hyvä kun ei ole lanaajan oma eukko painona lanan päällä.

Liian heppoisilla vehkeillä teitä lanataan ja onnettomalla ammattitaidolla, kehitys sorateiden kunnossapidossa on mennyt huimasti taaksepäin, aikaan jolloin ei vielä ollut edes tiekarhuja.

Montut tiessä vaan peitetään onnettomalla sorakerroksella ja sillä selvä, eikös tie pitäisi lanata monttujen pohjia myöten jotta saataisiin hyvä lopputulos ja lanaus auttaisi pidempään kuin puoli päivää, pellotkin tasaisempia nykyään kuin soratiet.
4149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Noinhan se juuri menee. Kallistukset ja ajoradan pinnan muodot ovat mitä sattuu. Eikä niitä saa kuntoon heppoisilla vehkeillä. Murskeiden ajo on parantanut teiden laatua. Mutta kun kiesiajalta periytyviä teräviä mutkia ja töyräitä ei yhtään oiota kuluu tie aina samoissa ongelmapaikoissa vuodesta toiseen. Kuoppia ja pesulautaa tulee, sade syö. Pintaa pitäisi kunnostaa vähän väliä, mutta kuten tiedetään ei se onnistu nykymenetelmin eikä nykyrahoituksella.

Äänestä

Näin on harmi ku suomen teitten hoito on menny takas punikkien hoitoon.ja jokainen tietää lopputuloksen.ottavat ( nyhtävät € taskuunsa.mutteivat osaa teitä hoitaa. esim. karjalassa sama meno jatkuu.

Äänestä

Jaa, tuotapa en ole hoksannutkaan että sorateiden lanaajat on kaikki punikkeja tai ainakin koneen omistava urakoitsija, mikä lie sitten renki?

Eikös se homma mene niin että halvin tarjous teiden hoidosta voittaa vai? onko aina punikki se joka tekee halvimman tarjouksen?

Voisiko teiden kunnosta ja huonosta hoidosta tehdä valituksen? paljon jos valituksia tehtäisiin niin ehkäjoku heräisi vai onko järjestelmä sellainen että kukaan ei ota valituksia vastaan, huudetaan tyhjille seinille..urakoitsijakin vaan sanoo että "minä se vaan lanaan".

Monttuja väistellessä joutuu usein ajamaan vastaantulevien kaistalla ja pitkiäkin matkoja ja mäkeäkin noustessa, herätäänkö vasta sitten vastuuportaassa kun joku tai useampi pääsee hengestään..nokkakolari koulukuljetuksen kanssa niin huh huh.

Sorateiden ei tarvitse olla asfalttiteiden veroisia mutta uskomattomia monttuja ja paljon nykyään ja urakoitsija pyörittelee muutamaa soranmurusta tienpinnassa, ensimmäisen sateen jälkeen hyppysellinen irtosoraa montuista lähtee lentoon, hölmöläisen hommaa.

Hirvittää kun jysähtää auto monttuun, siellä nivelet huutaa hoosiannaa.

Äänestä
  • Nyt tiedät!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kuoppamäki kirjoitti:

osaamattomien käsissä, nykypäivänä traktorit suurenee ja sorateitä lanataan joillakin itsetehdyillä lanantekeleillä jossa painona kivenmurikoista lähtien, hyvä kun ei ole lanaajan oma eukko painona lanan päällä.

Liian heppoisilla vehkeillä teitä lanataan ja onnettomalla ammattitaidolla, kehitys sorateiden kunnossapidossa on mennyt huimasti taaksepäin, aikaan jolloin ei vielä ollut edes tiekarhuja.

Montut tiessä vaan peitetään onnettomalla sorakerroksella ja sillä selvä, eikös tie pitäisi lanata monttujen pohjia myöten jotta saataisiin hyvä lopputulos ja lanaus auttaisi pidempään kuin puoli päivää, pellotkin tasaisempia nykyään kuin soratiet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu