Valtapeli Air Balticissa kiihtyy - tuhat lentoa vaarassa peruuntua ja satoja lomautetaan
Perjantai 16.09.2011 klo 17:55 2 kommenttiaJaa Facebookissa
Talousvaikeuksissa oleva latvialainen halpalentoyhtiö Air Baltic lomauttaa lähes puolet henkilöstöstään ja peruu yli tuhat lentoa lähikuukausien aikana.
Raskaasti tappiollinen lentoyhtiö voi lomauttaa jopa 500 työntekijäänsä. Lomautuksia on luvassa kaikkiin Air Balticin toimintoihin, joskin baltialaismediat ennakoivat pääosan niistä kohdistuvan yhtiön lentävään henkilöstöön.
Air Baltic on viime viikkojen aikana joutunut peruuttamaan lukusia lentojaan ja yhtiö on karsinut tänä vuonna reittikohteitaan. Ja lisää on luvassa: marraskuulta peruuntuu näillä näkymin 726 Air Balticin lentoa ja joulukuussa 723 lentoa. Toistaiseksi Air Baltic ei ole täsmentänyt, mistä kohteista lentoja tullaan perumaan.
Virolaisten ammattiyhdistyslähteiden mukaan Air Baltic on jo lähettänyt korvaushakemuksen maan työministeriön lomautusrahastolle. Ay-väen mukaan latvialaisyhtiö olisi lisäksi tarjonnut kahden kuukauden palkkaa vastaavaa summaa kaikille vapaaehtoisesti irtisanoutuville työntekijöilleen.
Lentoyhtiö syyttää virallisesti jättilomautuksista laivastouudistustaan, sillä se on luopumassa Fokker 50-koneistaan.
Kauppalehden tietojen mukaan Fokker-koneista luopuminen vähentäisi Air Balticista kuitenkin vain 120-150 työntekijää. Siten tänään julkisuuteen päätyneiden tietojen takana on todennäköisemmin Air Balticin omistajien keskeinen valtapeli, joka kulminoituu Latvian huomisiin parlamenttivaaleihin.
Kauppalehti ei tavoittanut Air Balticin edustajia perjantaina kommentoimaan uutisia.
Perjantai 16.09.2011 klo 17:55 2 kommenttiaJaa Facebookissa
Talousvaikeuksissa oleva latvialainen halpalentoyhtiö Air Baltic lomauttaa lähes puolet henkilöstöstään ja peruu yli tuhat lentoa lähikuukausien aikana.
Raskaasti tappiollinen lentoyhtiö voi lomauttaa jopa 500 työntekijäänsä. Lomautuksia on luvassa kaikkiin Air Balticin toimintoihin, joskin baltialaismediat ennakoivat pääosan niistä kohdistuvan yhtiön lentävään henkilöstöön.
Air Baltic on viime viikkojen aikana joutunut peruuttamaan lukusia lentojaan ja yhtiö on karsinut tänä vuonna reittikohteitaan. Ja lisää on luvassa: marraskuulta peruuntuu näillä näkymin 726 Air Balticin lentoa ja joulukuussa 723 lentoa. Toistaiseksi Air Baltic ei ole täsmentänyt, mistä kohteista lentoja tullaan perumaan.
Virolaisten ammattiyhdistyslähteiden mukaan Air Baltic on jo lähettänyt korvaushakemuksen maan työministeriön lomautusrahastolle. Ay-väen mukaan latvialaisyhtiö olisi lisäksi tarjonnut kahden kuukauden palkkaa vastaavaa summaa kaikille vapaaehtoisesti irtisanoutuville työntekijöilleen.
Lentoyhtiö syyttää virallisesti jättilomautuksista laivastouudistustaan, sillä se on luopumassa Fokker 50-koneistaan.
Kauppalehden tietojen mukaan Fokker-koneista luopuminen vähentäisi Air Balticista kuitenkin vain 120-150 työntekijää. Siten tänään julkisuuteen päätyneiden tietojen takana on todennäköisemmin Air Balticin omistajien keskeinen valtapeli, joka kulminoituu Latvian huomisiin parlamenttivaaleihin.
Kauppalehti ei tavoittanut Air Balticin edustajia perjantaina kommentoimaan uutisia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Lentoyhtiöstä vaaliase
Kohu Air Balticin ympärillä on kiihtynyt kesän mittaan, kun kansallisesta lentoyhtiö temmattiin mukaan Latviaa ravistelevaan korruptioskandaaliin ja siitä seuranneeseen poliittiseen kriisiin. Latviassa huomenna lauantaina järjestettävät ennenaikaiset parlamenttivaalit ratkaisevat pitkälti Air Balticin tulevaisuuden.
Latvian poliittinen johto on ryöpyttänyt Air Balticia taloustietojensa salaamisesta. Viime vuonna yhtiö teki arviolta 48 miljoonan euron tappion ja ainakin tämän vuoden tammi-toukokuun tulos oli selvästi miinuksella.
Lentoyhtiön kunnosta ei ole täsmällisiä tai ajantasaisia tietoja, sillä toimitusjohtaja Bertolt Flick on pantannut talouslukuja vetoamalla muun muassa Air Balticin yksityisomistukseen.
Latvian valtio omistaa Air Balticista 53 ja Flickin sijoitusyhtiö Baltijas Aviacijas Sistemasin (BAS) loput 47 prosenttia.
Kuralla olevan talouden lisäksi Air Balticin omistajat, Latvian valtio sekä Flickin sijoitusyhtiö BAS, ovat ilmiriidassa. Keskinäinen epäluottamus ja syyttely on johtanut muun muassa siihen, että Flick on johtanut jo kuukausia yhtiötä kotoaan Berliinistä.
- Lomautukset ja lentojen peruutukset ovat suoraa seurausta siitä, ettei Air Baltic ole saanut omistajiltaan aiemmin sovittuja lisäpääomia aikataulun mukaan, Flick sanoi Baltic Times-lehdelle.
Latvian presidentti ja pääministeri ovat molemmat syyttäneet Flickiä taloustilanteen pimittämisestä. Valtio-omistajan edustajat vaativat selvitystä muun muassa siihen, miten Air Balticin kassavirta on kehittynyt, kuinka rahoja on pyöritetty lentoyhtiön ja BAS:n välillä sekä siihen, miksi viime vuoden tilinpäätös on edelleen tilintarkastajalla.
Oireita maksuvaikeuksista kuitenkin on saatu, sillä esimerkiksi Tallinnan lentokenttä on valittanut julkisuudessa Air Balticin jättäneen lentokenttämaksujaan maksamatta.
Tänään Flick antoi pääministeri Valdis Dombrovskisille takaisin ja kehotti ministeriä pitämään näppinsä erossa lentoyhtiön operatiivisesta johdosta.
Dombrovskis sanoi keskiviikkona tv-haastattelussa odottavansa Flickiltä ja BAS:ilta tämän viikon aikana selvitystä siitä, pystyykö sijoitusyhtiö pitämään kiinni omasta osuudestaan Air Balticille syyskuun alussa luvatuista 70 miljoonan latin (98 miljoonan euron) lisäpääomista. Mikäli BAS ei siihen kykene, Dombrovskis kertoi liikenneministeriön ryhtyvän "kartoittamaan muita ratkaisuvaihtoehtoja".
Enemmistö latvialaisista haluaa kuitenkin säilyttää valtion omistuksen Air Balticissa, joten kansallinen omistus yhtiössä säilynee parlamenttivaalien tuloksesta riippumatta.
Liikenneministeri Uldis Augulis puolestaan ilmoitti, että valtio saattaa vaatia Flickin eroa toimitusjohtajan tehtävästä lisärahoituksen ehtona.
Vaikka Flickin asema toisena merkittävänä omistajana on vahva, konsulttiyhtiö Prudentian huomauttaa, että tosiasiassa lentoyhtiön suurin velkoja eli Latvian valtio määrää tahdin.
Kasvunälkä ja polkumyynti kostautuvat
Vuonna 1995 perustettu Air Baltic kertoi elokuussa käynnistävänsä 45 miljoonan euron säästöohjelman. Osana sitä yhtiö ilmoitti vähentävänsä yli 200 kaikkiaan noin tuhannesta työntekijästään. Tuolloin yhtiö perusteli toimia polttoaineen kallistumisella ja lippujen hintapaineilla.
Suomi on Air Balticille erittäin tärkeä markkina ja yhtiö on lentänyt suurimpien kaikkien suurimpien kaupunkien kenttien ohella useita maakunnallisia reittejä. Kasvunälkäinen yhtiö on laajentanut toimintaansa voimakkaasti viime vuosina ja vallannut markkina-asemaa aggressiivisella hinnoittelulla.
Air Baltic perusti Lappeenrantaan call center -asiakaspalvelukeskuksen ja sen lisäksi yhtiö suunnitteli Ouluun liikenteen pohjoista solmukohtaa.
Elokuussa Air Baltic ilmoitti lopettavansa lentonsa Kuopion ensi talvena. Lisäksi yhtiö harventaa lentoja Tampereelle, Vaasaan ja Lappeenrantaan.
Air Balticin massiiviset lentojen peruutukset haitannevat tavallisten matkustajien lisäksi myös virkamiesten työmatkoja, sillä latvialaisyhtiö on sekä Suomen, Ruotsin että Tanskan valtion virallinen sopimuslentoyhtiö.