tehojen puolesta menee kyllä mutta mahtuuko ja painonlisäys on ilmeisesti ongelma. Manuualina kevyempi.
Äkkipäätä tila riittää ja akun siirto taakse tasaa lisäpainon etuakselistolla.
Ompa tämä helppoa käärinkö hihat ja alan hommiin :-)
Eipä siinä järkeä olisi mutta forester on kiva auto ja H-6 on kivan kuuloinen myös korvaan varsinkin hyvällä maulla tehdyllä putkella.
Äkkipäätä tila riittää ja akun siirto taakse tasaa lisäpainon etuakselistolla.
Ompa tämä helppoa käärinkö hihat ja alan hommiin :-)
Eipä siinä järkeä olisi mutta forester on kiva auto ja H-6 on kivan kuuloinen myös korvaan varsinkin hyvällä maulla tehdyllä putkella.
Vastaukset 8
Vanhimmat
helposti menee eg30 foren keulalle, mutta oletko ottanut huomioon että joudut myös aika paljon sähköjä vaihtamaan että saat tuon 6 koneen toimimaan.
Johtosarja pitää olla mukana ja se urakka suosiolla ammattilaisen käsiin.
Mikä noissa sähköissä on vaikeaa ? 2 sylinteriä enemmän. Itse odotan mielummin 2,5 dieseliä mutta taitaa tuo "alaskoko" olla se päivän trendi johon en subarun toivoisi lähtevän kaikilla koneilla .
Ihan kiva silti 6 mörinäinen forresteri..
Sähköt ei liene onkelma.
Lisää kaksi puolaa sinne ja niiltä sytytysjohdot.
Luulisin onnistuvan helposti.
Tuo vitun insinööri on palstan häirikkö. SUUTUN saatana!
Tuo vi t u n insinööri on palstan häirikkö. SUUTUN PE RKKELE
Onnistuimpa...
3,6 kone olisi parempi. Liekkö kevyempikin?