Noita on jo markkinoilla. Autojen automaattijarruja. Just telkkarissa ohjelmaa niistä. Ok, eräänlainen tutka eteenpäin ja automaattinen hätäjarrutus, jos tietokone niin päättää.
Mutta kun on noita kaikenlaisia eps.siä, aps.siä, abs,siä, itsestään taskuun peruuttavia autoja, ties mitä.
No ok. on mullakin abs, sen kanssa tottunut ajelemaan, ainoa vaan, mun mielestä lukkojarrus on kyllä nopeampaa jos hätä tulee.
Mua vaan alkanut muutenkin ihmetyttämään tämä tekniikkaan uskominen. Ihan varmasti niistä on hyötynsä. Mutta kun jos auto normaalisti menettää hallintansa märässä kurvissa ja tietotekniikka jarruttelee jne automaattisesti, että auto ei lipsu, mitäs sitten kun automatiikka ei toimikkaan ja auto alkaa pyörimään kuin hyrrä?
Antaa mun mielestä väärää turvallisuuden tunnetta. Jotenkin epäilyttää, että näillä uusilla autoilla ajamaan oppivat on pitkällä pellolla, jos joutuvat ajamaan tavallisella vanhanaikaisella autolla. Tilannenopeudet liian kovia.ö Eikä mikään automaattiarrutus voi sille yhtään mitään.
Oikein huolestuttanut noit ylinopeudet, etenkin penikoilla. Nojoo, ajettiinhan siinä itekkin nuorena lujaa. Silloin autoissa ei ollut elektroniikkaa ja mun ekan auton huippunopeus oli jotain 110 kilsaa alamäkeen. Nykyajan nuorisobemarit kulkee yli kakssataa ja niissä on kaikenmaailman hilavitkuttimet pitämässä autoa tiellä.
No tää nyt oli tällasta autoaiheista ihmettelyä. Mutta kun mua on muutenkin alkanut nykymaailma tympimään, niin pirun Orwelilaista. Tiesittekö muuten, Tanskassa valvontakamera/15 asukasta?
Mä olen juu vanhanaikainen. Mutta mun mielestä mun pitää käyttää tietokonetta ite, ilman että se kokoajan alkaa itekseen tekeen omiaan. Tai just, että mun pitää itse ajaa autoa, ei tietokoneen. Koskahan ne keksii koneen, joka hoitaa ajattelemisen ihmisen puolesta?
Ai niin, uksikset, demut jne, niillä se onkin jo käytössä.
Muistakaa äänestää Tasavallan Presidentiksi Pekka Lipposta!
=DW=
Mutta kun on noita kaikenlaisia eps.siä, aps.siä, abs,siä, itsestään taskuun peruuttavia autoja, ties mitä.
No ok. on mullakin abs, sen kanssa tottunut ajelemaan, ainoa vaan, mun mielestä lukkojarrus on kyllä nopeampaa jos hätä tulee.
Mua vaan alkanut muutenkin ihmetyttämään tämä tekniikkaan uskominen. Ihan varmasti niistä on hyötynsä. Mutta kun jos auto normaalisti menettää hallintansa märässä kurvissa ja tietotekniikka jarruttelee jne automaattisesti, että auto ei lipsu, mitäs sitten kun automatiikka ei toimikkaan ja auto alkaa pyörimään kuin hyrrä?
Antaa mun mielestä väärää turvallisuuden tunnetta. Jotenkin epäilyttää, että näillä uusilla autoilla ajamaan oppivat on pitkällä pellolla, jos joutuvat ajamaan tavallisella vanhanaikaisella autolla. Tilannenopeudet liian kovia.ö Eikä mikään automaattiarrutus voi sille yhtään mitään.
Oikein huolestuttanut noit ylinopeudet, etenkin penikoilla. Nojoo, ajettiinhan siinä itekkin nuorena lujaa. Silloin autoissa ei ollut elektroniikkaa ja mun ekan auton huippunopeus oli jotain 110 kilsaa alamäkeen. Nykyajan nuorisobemarit kulkee yli kakssataa ja niissä on kaikenmaailman hilavitkuttimet pitämässä autoa tiellä.
No tää nyt oli tällasta autoaiheista ihmettelyä. Mutta kun mua on muutenkin alkanut nykymaailma tympimään, niin pirun Orwelilaista. Tiesittekö muuten, Tanskassa valvontakamera/15 asukasta?
Mä olen juu vanhanaikainen. Mutta mun mielestä mun pitää käyttää tietokonetta ite, ilman että se kokoajan alkaa itekseen tekeen omiaan. Tai just, että mun pitää itse ajaa autoa, ei tietokoneen. Koskahan ne keksii koneen, joka hoitaa ajattelemisen ihmisen puolesta?
Ai niin, uksikset, demut jne, niillä se onkin jo käytössä.
Muistakaa äänestää Tasavallan Presidentiksi Pekka Lipposta!
=DW=
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juh, ei automaatti mitään.
Ei edes vaihteistoo.
Ongelma on siinä et olen tottunut aina ajamaan vanhoilla autoilla, milloin etu-, milloin takavetoisille-
Jos joutuisin vesiliirtoon tai liukkaalle jäälle, en osais ajaa automaattia.
Luultavasti polkaisisin jarrua kun kytkintä ei olis ja se olis menoo.
Mä olen tottunut ohjaamaan omaa autoani ja toimimaan tilanteen mukaan.En jätä henkikultaa minkään automaatin varaan..
Joop. käsivaihteet.
Nelivaihteinen. Ykkösellä kuutteenkymppiin, aavikkolaatikko :D
Hätätilanteessa kyse on reflekseistä. Aikanaan ajoin paljon etuvetoisilla. Joopa, jos meinaa karata käsitä kurvissa, eikun pienenpää silmään, rattia vastasuuntaan ja kaasu pohjaan. Oikein pelotti, kun sitten tuli ostettua arjalainen muskeliauto. Piti ihan oikeasti oikein opetella ajamaan autoa uudestaan. Etuvetoiseen tottuneilla reflekseillä auto ois välittömästi kerimässä ympäriinsä jossain pelloilla.
Nyt vähän paha sauma, parikymmentä vuotta ajanut takavetoisella. Jos toi levähtää lopullisesti, kolari tai muuta, ei ole paljoa vaihtoehtoja takavetoisissa. Eli mä pidän autoa niin hyvin kuin pitää ja viimeseen asti välttelen kolareita.
Toisekseen, uudemmissa on niin älyttömästi hilavitkuttimia, jotka sitten aikanaan menee rikki kuitenkin.
Muista äänestää Pekka Lipposta Tasavallan Presidentiksi!
=DW=
Minnuu ei kiinnosta lipposet tai niinistöt ;) mutta talvi tulee väistämättä, enkä edelleenkään luota automaatteihin ;))
Arjalaisen muskeliauton sain pidettyä Tallinnan valtatiellä tiellä, vaik vesiliirtoon läks ko joutsen ;)
Sitä mä tarkoitan, osaan ajaa silloin kun itse saan ajaa, mut jos automaatti ja luistonesto ja veto pysyy päällä, voi lopputulema olla karmee.
Auto varmaan tekee niinku se on ohjelmoitu, mut tää kuski ei osaa muuttaa sitä tapaa et kytkin polkaistaan pohjaan kun jotain yllättävää tulee eteen...AJ sit joko ohjataan tai ei tehä mitään yllättäviä liikkeitä...