Mulla on V70 2004 xenon-valoilla. Mikähän niissä on vikana, kun pitkillä pimeässä tuntuu loppuvan kuin tyhjään kesken valoteho? Edellisen auton halogeenipitkillä, tosin pienten lisävalojen (soikeat pienet Hellat) kanssa, näki selvästi kauemmas. Tässä on kyllä hyvinkin riittävästi valoa pitkilläkin siinä etumaastossa, mutta tosiaan loppuu ikäänkuin leikaten. Etäisyyttä en nyt osaa metreinä ilmaista, mutta esimerkiksi siihen edelliseen verraten enintään puolimatkaan.
Oliskohan tuohon vain hommattava jotain lisuketta? Mites ne määräykset?
Oliskohan tuohon vain hommattava jotain lisuketta? Mites ne määräykset?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ai niin joo,
Mitenkäs tommoset nykyisten pitkien valojen sijaan vaihdettavat xenon-pitkät sopii nykymääräyksiin? Esim.
Ktoos,
Äh,
Linkki jäi matkasta, kas tässä:
Mitä kummaa en tästä ymmärrä? Tuleeko tämä linkki mukaan?
http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&products_id=946
Ei ole laillista tuollaisten jälkiasennusksenonien käyttö halogeenivalaisimissa.
Jos haluat pysyä laillisena, helpointa on vaihtaa kaukovalojen halogeenipolttimot parempiin +100 % malleihin, mutta ei sekään paljoa auta. Sitten selvästi enemmän on apua lisäkaukovaloista.
Onko nykyisten valojen suuntaus kunnossa, eli eivät ole esim. liian alas suunnattu?
Vähän epäilinkin noiden halojen vaihtoa ksenoneihin.
Mitenkä lisäpitkien asennuksen määräykset menee nykyään? Sitä referenssilukujen rajaahan kai nostettiin tässä taannoin, mutta mistä noiden olevien ksenonien referenssi löytyy? Autossa siis on ksenon-puolivalot, jotka nousevat ylöspäin pitkille vaihtaessa. Pitkiksi syttyy siis lisäksi halogeenilamppupari. Valot on samanlaiset kuin tässä kuvassa:
Suuntauskin pitää toki tarkistaa, mutta en oikein usko sen riittävän.
Äh taas,
Miten kummassa tähän noi linkit pitää laittaa?
No voi sen!!!
http://i1022.photobucket.com/albums/af343/joni_r/S60/Kuva020.jpg
Hei,
Mitähän noi '+100%' -mallit on?
Osta uudet polttimot. Ne kuluu ja valoteho huononee
Tuossa edellä jo mösjöö Valovirta puhuikin uusista '+100% malleista'. Mitähän semmoiset lienee, esimerkkiä?
Ksenon-polttimoa tulikin kyllä jo vaihdettua, kun toinen ballasti kärvähti taannoin ja arvelin ensin koittaa polttimon vaihdolla selvitä.
Varmaan niitä halogeenipolttimojakin pitää koittaa ensin parantaa, mutta tosiaan kiinnostais tietää, mitä lisäkaukovaloa sopii laittaa silleen, että kelpaa sitten katsastuksessakin.
PHILIPS X-treme Vision -lamput. Paketissa lukee +100 %. Tekniikan maailman mittausten mukaan valokuvion pinta-alaan tuli lisää jotain 35 % vakiolamppuun verrattuna. Se ei ole silmillä katsottuna kovin paljon, mutta kyllä eron huomaa ilman mittariakin.
Samanaikaisesti palavien kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään sata. Jos auton valaisimien lasissa ei lue mitään, niin umpion sivussa tai jossain varmaankin on referenssit mainittu. En tiedä, tulkitaanko nuo auton omat halogeenikaukovalot jo lisäkaukovaloiksi vai ei.