Paras uutinen aikoihin. Ei Saabia mikään tapa :)
Saab pääsee yrityssaneeraukseen!
Hyvältä näyttää
32137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Loistavaa, tästä uuteen nousuun !
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1367504-just-nu-ja-till-rekonstruktion
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110993461
Saab päätti vaihtaa Takata-Petrin toiseen alihankkijaan syynä laatuongelmat. Sama alihankkija toimittaa elektr. osia myös Tojoille, mutta Saabilla on niin kovat laatuvaatimukset että tuli eri seura.
Vaan pesrsaukinen Saab jätti tilauksensa maksamatta eikä saanut lisää osia. Nyt käytetään sitten mitä satutaan saamaan. Tai käytettäisiin jos Saabeja vielä tehtäisiin.
Juuri näin, Takata-Petrin osat eivät vastaneet alkuunkaan Premium-tason laatukriteereitä. Herää kysymys, miksi niitä edes aiemmin huolitiin Premium-statuksen omaaviin Saabeihin?
Premiumautoihin tarkoitettuja osia ei kannata tuhlata Saabiin, koska Saabista ei saa premiumauton hintaa.
Laitas taas niitä Ruotsin linkkejä, että nähdään mitä siellä puhutaan.
Jossain vaiheessa Saabin suunittelijat kuvittelivat että Tojoissa käytetyt elektr. komponentit olisivat laadukkaiden alihankkioiden osia, no nyt tiedetään että näin ei ole. Jarrut ei toimi, kaasu hirttää kiinni jne. kaikki johtuvat elektroniikka vioista.
Saabin kannattaa vai tehdä Premium ja urheiluautoja kun niistä saa parhaat katteet.
Kyllä on saapistilla ankeaa kun yrityssaneerauksesta tulee yht'äkkiä iloinen asia. Noh ei tuota pitkään kestä.
Joko tehdas on käynnistymässä, vai onko kyseessä (taas) vain Saabille luottoa antaneiden, sekä ruotsalaisten veronmaksajien, huijaus.
Tämä oli jo toinen kerta, kun Saabin työntekijöiden palkat maksatetaan Ruotsin veronmaksajilla.
Vai toinen kerta. Ota selvää asioista ennenkuin päästelet suustas mitä sattuu. Firma perustettiin 1947, sen jälkeen on tapahtunut paljon. Nyt on taas muutoksen aika,
Sammy, taitaa ottaa pahasti kaaliin kun pitää joka ketjussa kommentoida ja oksentaa samaa vanhaa paskaa. Ota nyt ne lääkkeesi !
Ensimmäinen velkasaneeraus oli vuonna 2009. Ohessa uutinen päätöksestä:
http://www.gp.se/ekonomi/1.10771-rekonstruktionen-formellt-slut
Toinen velasaneeraus vuonna 2011:
http://www.gp.se/ekonomi/1.728663-rekonstruktoren-det-blir-inte-latt
Kuolleen yrityksen tekohengitys tulee Ruotsalaisille veronmaksajille todella kalliiksi. Kummassakin velkasaneerauksessa rästissä olleet palkat laitettiin veronmaksajien maksettavaksi. Saabin kuoleminen ei ole Suomelle hyvä asia, koska autotehtaat ostavat paljon alihankintaa ja ovat meille asiakkaita.
Voit ottaa jo vaaleanpunaiset silmälasit silmiltäsi ja yrittää nähdä mitä oikeasti on tapahtumassa (ja on jo tapahtunut).
Mitenkäs kalliiksi tulee suomelle kreikan avustaminen?
Todellinen Saabisti tietää mitä tapahtui 50-luvun lopulla ja 80-luvun lopulla. Sinä olet Toyota trolli Sammy Cupas, joka on päästään sekaisin kuin Tojon kaasupoljin.
Tuleeko Saabin mukana kaupan päälle vainoharhaisuus vai onko vainoharhaisuus vaatimuksena Saabin ostajalle?
Vain Toyota kuskit kärsivät vainoharhaisuudeta, otan osaa.
Tämän palstan fanaatikkojen sauhuamista kun seuraa, ei voi kuin päätä pyöritellä ja ihmetellä että miten sekaisin yhdestä automerkista joku voi mennä. Realiteetit voi jokainen lukea lehtien palstoilta ja silti täällä tuuletetaan kun on edes pikkuriikkinen mahdollisuus päästä velkasaneeraukseen :O
Äläs muuta sano.
Saabismi on sairautta ja parantavaa lääkettä ei ole löytynyt.
Tiedät itse omasta kokemuksestasi että kun vaihtaa Saabin esim. Toyotaan niin samalla joutuu ojasta allikkoon. Ajonautinto ja turvallisuus varsinkin tavella on Suomessa todella tärkeää.
Olet edelleen vahvasti kiinnostunut Saabeista vaikka luovuit omastasi jo vuosia sitten. Mutta tervetuloa vaan tänne keskustelemaan, meitä saabisteja on niin monenlaisia, jokainen taaplaa tyyliillään.
Jos oman autosi arvo olisi puolittunut puolessa vuodessa, toimisit ihan samoin.
Totta, käyteyt Avensikset ovat kuulemma ylitarjonnan vuoksi nykyään "ongelma" sanovat autokauppiaat. Nythän käytettyjä Avensiksia saa pilkkahinnalla, jos on valmis tinkimään ajo-ominaisuuksista ja laadusta. En silti vanhempaakaan Saabia uudenkarheaan Aveen vaihtaisi, vaikka tarjoavat hyvin pientä välirahaa. Vanhakin Saab on kuitenkin parempi ajaa ja paljon laadukkaampi kuin uusi Avensis.
Saabin arvolla on vain yksi suunta. Romahdusmainen syöksy. Olisi ollut viisainta ostaa Volkkari tai Toyota, joiden arvo laskee alle 10% vuodessa.
Tiedoksesi saatettakoon. Välittömästi kun takavalot kauppiaan pihasta katoaa tippuu kotterosi arvo huomattavasti.
Mikäli et usko käy kokeilemassa niin yllätyt. Suorastaan romahdus;D
Testattu on. Perhepiireissä uutena ostetut VW ja Toyota. Vaihdettu uusiin autoihin 4v. iässä ja molemmissa arvo oli tippunut alle 40%. Saman verran kuin Saabilla puolessa vuodessa.
Tilastoissa Saab näyttää pitäneen hintansa paremmin kuin esim. Toyota, jonka vaihtohyvitykset ovat syöksyneet pohjamutiin ylitarjonnan takia. Tämä todellisuus iskee silmille, kun yrittää vaihtaa Toyotaa muualla kuin Toyota-liikkeessä.
Saabilla on yllättävän hyvä jälleenmyyntiarvo. TM:n käytettyjen tilastoissa se on pitänyt hintansa paremmin kuin moni kilpailijansa.
Ja nyt on nyt. Saabin arvo on romahtanut eikä ostajia enää ole.
valhe, emävalhe, tilasto, joka kertoo Saabin pitävän arvonsa
Sun uskottavuutesi tässä vaan on romahtanut.
Saabillahan menee olosuhteisiin nähden erittäin hyvin. Kuilun partaaalla keikutaan, mutta ei olla sinne kuitenkaan pudottu. Ihmettelen ksuuresti sitä, että palstan vierailevat tähdet ovat kovin huolissaan Saabista, kun taas Saabistit eivät tunnu stressavan lainkaan. Olisko näin, että he ostavat autonsa reilusti käyttöä varten, eivätkä koristeiksi kuten vierailevat tähtöset.