Voiko tämä Hesarin artikkeli pitää paikkansa ?

Japanilaisen laadun ylivoima hiipuu.
Saksalaiset ja ranskalaiset ovat parantaneet laatuaan. Halpa-auto Dacia yllättää hyvällä tuloksellaan.

Japanilaiset autot ovat tippuneet kärjestä keskiryhmään, ja muutama malli jopa häntäpäähän saksalaisen autojärjestön ADAC:n tiepalveluraportissa. Japanilaiset saivat vain yhden luokkavoiton – senkin Euroopassa valmistettavalla yhteistyömallilla, Toyota Aygolla.

Kärjessä porskuttavat nyt saksalaiset Mercedes-Benz ja BMW, Audin ollessa tiukassa tuntumassa. Myös ranskalaiset ovat nousseet kärkisijoille. Citroën C4/Xsara Picasso sai luokkavoiton ja yhteistyömalli C1 jaetun luokkavoiton.
9342
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Uusimmat tilastot ovat osoittaneet tätä kehitystä jo jonkin aikaa, muut merkit ovat parantaneet laatuaan ja japanilaisia ovat vaivanneet jatkuvat ongelmat ja miljoonien takaisikutsut.
Tämä viestin aloitus ei näköjää näyttänyt pysyvän Toyotan merkkipalstalla vaan se poistettiin ilmoituksella "asiattomana". HeSan artikkeli on siis asiaton?

Äänestä

poistettava välittömästi

Äänestä
  • Tämä on tulenarkaa tietoa.

    Äänestä

Kyllä se tuntuu pitävän paikkansa. Eurooppaliset ovat ryhtiliikkeensä tehneet, kun japanilaiset ovat vasta aloittamassa.Tulokset alkavat vähitellen näkymään. Maineen parantaminen on hidasta hommaa, eikä muutamassa vuodessa paljoa tapahdu. Sen sijaan jatkuvat ongelmat rapauttavat eräänkin japanilaismerkin vanhaa hyvää mainetta nopeasti. Korealaiset ovat kirimässä ohi, eikä varmaan tarvitse kauaa odottaa, kun suurin autojen tuottajamaa saa laatunsa kohdalleen ja viennin vetämään. Nimittäin Kiina.

Äänestä
  • Voi vielä laatulaskea lisää, kun japanin luottoluokituskin tippui lll:sta ll-luokkaan.

    Äänestä

Jaaha. Heti aamusta on näköjään alkanut ahdistaa. Voi teitä reppanoita. Hankkikaa itseluottamusta.

Äänestä
  • Älä japsimunanlutkuttaja selitä.

    Äänestä

  • Allerbög24 kirjoitti:

    Älä japsimunanlutkuttaja selitä.

    tuo vastauksesi. Et ehkä ollenkaan ymmärrä mutta se ei tee aikuisiin minkäänlaista vaikutusta. Lähinnä antaa sinusta nuoren täysidiootin vaikutelman. Mikä lieneekin tässä tapauksessa aivan oikea.

    Äänestä

Eihän japseissa mitään laatua ole koskaan ollutkaan. Vertailu häviäjiä kaikki, varsinkin surullisen kuuluisa toyota joka ei pärjää laadussa/ominaisuuksissa ollenkaan.

TOYOTA= vertailujumbo, eli kelvoton auto.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Ihmetystä kerrakseen kirjoitti:

Japanilaisen laadun ylivoima hiipuu.
Saksalaiset ja ranskalaiset ovat parantaneet laatuaan. Halpa-auto Dacia yllättää hyvällä tuloksellaan.

Japanilaiset autot ovat tippuneet kärjestä keskiryhmään, ja muutama malli jopa häntäpäähän saksalaisen autojärjestön ADAC:n tiepalveluraportissa. Japanilaiset saivat vain yhden luokkavoiton – senkin Euroopassa valmistettavalla yhteistyömallilla, Toyota Aygolla.

Kärjessä porskuttavat nyt saksalaiset Mercedes-Benz ja BMW, Audin ollessa tiukassa tuntumassa. Myös ranskalaiset ovat nousseet kärkisijoille. Citroën C4/Xsara Picasso sai luokkavoiton ja yhteistyömalli C1 jaetun luokkavoiton.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu