Purin veneen telakointipukin toiseen paikkaan siirtoa varten. Mitä teen kassilliselle ruosteisia muttereita ja pultteja tässä välillä? Liotanko niitä öljyssä tai muussa aiheessa? Mitä ainetta ehdottaisitte? Vai olisiko järkevämpää mennä ostamaan kokonaan uudet pultit, mutterit ja aluslevyt?
Olen täysi uuno näissä hommissa, vasta oman veneen hankkinut.
Avusta kiitollinen
Pekka P.
Olen täysi uuno näissä hommissa, vasta oman veneen hankkinut.
Avusta kiitollinen
Pekka P.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pintaruostetta, jos auki sait. Ei vaikuta lujuuteen pätkääkään, eli samat pultit takaisin vaan. Itse suihkuttaisin jollain CRC:llä tai vastaavalla, tai en tekisi mitään. Ei niitä kuitenkaan mihinkään momenttiin varmaankaan tarvii saada. Voit toki sipaista vaikka vaseliinia kierteisiin ennen kiinni laittoa, jos haluat hifistellä. Nou Problem IMHO.
Jotkut liottavat sitruunahappoliuoksessa, vievät ruosteen mennessään.
Sitruunahappoakin meiltä löytyy. Pitoisuusohjekin löytyy varmasti netistä, tai sitten vain se 100 gramman pussi ämpärin pohjalle ja sopivasti vettä?
Pekka
Heti löytyi sitruunahappo-ohjeitakin:
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=18271.0
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=110692&highlight=
Mutta pitäiskö vielä suojata ne pultit ja mutterit jollakin tavalla puhdistuksen jälkeen?
Pekka
Siihen löytyy huippuhyvä aine joka on turvallista eikä ole edes kallista. Aineen nimi on TERVA.
Katselin kun asentaja putsasi isoa maanalaista öljysäiliötä. Uusi miesluukun hirmupaksut pultit ja laittoi niihin jo uutena tervaa. Ensin jenkoihin ja sitten vetäisi mutteriin ja uudestaan näkyviin kierteisiin. Sanoi että nyt ne lähtevät noitumatta auki taas seuraavalla kerralla. Väitti ainetta paremmaksi kuin suitsukkeet.
Kysyin asiaa sitten muualtakin ja sieltäkin tuli kehuja.
Oiskohan tuosta CRC:llä ruiskuttamisesta apua sitruunahappoliotuksen ja pesun jälkeen, tai aseöljyllä, joka kestää pakkastakin johonkin -40 asteeseen asti. Vaikka tässä tapauksessa ei pakkasenkestolla taida olla niin väliä :).
Ihan sama mitä laittaa, kunhan jotain. Kuparitahna, terva, vaseliini, crc jäteöljy...
Kuparitahna tuhraa vähiten käsiä.
Vaihtoehtoisesti uudet (sähkösinkityt 8.8) pultit maksaa kympin. Kuumagalvanoidut maksaa tuplasti, eivätkä ruostu niin kauan kuin sinulla on tuo vene ja pukki.
Pistä diesel astiaan likoomaan. Sitten kun laitat kiinni vähän vaseliinia. Tietysti voi laittaa vaikka jäteöljyä mitä nyt sattuu olemaan, Aika harva muuten huoltaa pukkia mitenkään. Ei lainkaan hölmö ajatus sipaista vähän vaseliinia "tassujen" kierteisiin!