Ahtonplaatetissa sanotaan että Ruotsissa käytettyjen Xantioiden hinnat ovat erittäin matalalla auton huonon maineen takia, ja käytetty Xantia on kannattava ostos koska auto on mainettaan parempi.
Onko tilanne sama Suomessa ?
Onko tilanne sama Suomessa ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Xanttu on hyvin hintaansa nähden erittäin hyvin varusteltu, loistava ajettava ja luotettava kulkine. Myös Suomessa.
johtopäätöksen olivat tehneet muistaakseni Tuulilasissakin - paljon autoa hintaansa nähden. Ja tuttu autonkorjaaja piti aivan kelpo autona. Itsellä on kyllä toisenlainen Citikka.
Itse ostin pari vuotta sitten -98 Xantian, ja olen ollut kovin tyytyväinen. Samalla rahalla olisi saanut saman ikäisen Corollan, mutta koeajon jälkeen ei ollut valinnasta epäilystä. Nyt parin vuoden jälkeen voi sanoa, että valinta oli oikea. Mukava auto, jossa ei ole vikoja ollut. Tavalliset huollot ovat riittäneet, eivätkä edes ole tulleet sen kalliimmiksi. Hydrauliikka on pelannut hyvin. Toisaalta melkein kaikissa muissakin on nestejarrut ja hydraulinen ohjaustehostin. Vain jousitus on lisänä. Sanoisin että pisteenä i:n päällä.
Jos mukava auto kiinostaa, niin Xantia on varmasti tarkastamisen arvoinen. Ota auto koeajoon, niin muut saatat yllättyä. Sen jälkeen moni auto tuntuu tärisevältä kuoppatutkalta.
Katsotaan tilannetta 3-4 vuotta eteenpäin ja paljonko rahaa on mennyt huoltoihin/korjauksiin. Xantia on nimittäin auto jota pitää huoltaa hieman enemmän kuin keskiarvoautoa. Kyyti on toki omaa luokkaansa. Muutaman vuoden päästä asiaa jos tutkii niin se "kapinen" Corolla olisi saattanut olla sittenkin hyvä valinta. Vaikka sen kyyti ei nyt paras mahdollinen olekaan. Uuden Corollan kyyti on muuten aivan eri juttu kuin -98 Corollan...Kokemusta on molemmista.
...Xantian olleen markkinoilla jo kymmenen vuotta, joten kokemuksia on hinnan muuttumisesta pidemmältä ajalta kuin vain vuodesta 1998.
Yleensä olen ajanut samalla siihen saakka, ettei sillä ole merkistä riippumatta kovin paljon jälleenmyynti arvoa kuitenkaan. Samoin olen opetellut auton tekniikan niin, että pystyn huoltamaan sen itse omassa tallissa. Öljynvaihdot teetän yleensä muualla. Väittäisin, että huolto on parempaa, kuin saisi ulkopuoliselta. Kesällä käyn auton niin läpi, ettei talvella tarvitse murehtia. Homma on toiminut hyvin jo kymmeniä vuosia ja useita automerkkejä. Veikkaan, että tämäkin Xanttu on minulla 5-6 vuotta vähintään. Yleensä ruostuminen on ollut alku lähtölaskennalle. Kun tämä ostettaessa maksoi 13.000, ei siinä paljon arvon tiputusta vuodelle kerry. Edellisellä Hondallakin tuli ajeltua melkein 10 vuotta.
jos vaan lompakko kestää pikkukorjauksia, ja hiukan vanhemmassa on tietysti kalliimpia ja useammin tehtäviä huoltoja. Mutta näin kai useammassa automerkissä.
Ruosteongelmat ovat näköjään hiukan yksilöstä kiinni, omassani on parin rruostesuojauksen jälkeen vain hiukan listojen alla ja etupuskurin alla laitettavaa
G.O.A