Pakko tässä kertoa eräs ajokokemus tänään välillä Joensuu - Ilomantsi. Ajelen ammattini puolesta pitkin Suomea ajoneuvolla, jonka suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h. Tuossa 16 kieppeillä suuntasin Joensuusta kohti Ilomantsia ja kuten aina, tarkkailin liikennettä, erityisesti ohittavaa liikennettä.
Outoa kyllä, tein seuraavanlaisen huomion: Minut ohittavista (henkilö)autoista suurin osa, lähes kaikki ajoivat ensin turhan lähellä minua, roiskasivat menemään ohi melkoisen vaarallisissa paikoissa ja mikä huolestuttavinta: Kun yksi läksi ohi, niin liuta muita seurasi ohittajaa, vaikka näkyvyyttä oli todella vähän. Ajoneuvot olivat uusia tai uudehkoja henkilöautoja, joten eipä taida se uutuus ainakaan todistella sitä, että tarvitsisi turvallisuudesta varmistua. Kiire tuntui olevan, en tiedä minne. Hengelle hupaa kisailua tuo tuollainen peli.
Ainoan todella turvallisen ohituksen teki eräs mieshenkilö varmaankin toistakymmentä vuotta vanhalla japanilaisella autolla: Auto ajoi ensin riittävän kaukana minusta, kunnes läksi ohittamaan hyvällä näkyvyysalueella. Huomasin vain ajovalojen kirkkauden muutoksen ja auto oli jo rinnalla ja hetimiten ohi. Vilkun käyttökin näkyi sujuvan ja ohitus sujui nopeasti.
Ei se auton teho tai uutuus näytä takaavan turvallista ajoa. Siitä takapuskurin tuntumasta on hankala lähteä ohittamaan, kun näkyväisyys on sangen pieni ja rattiakin saa veivata kunnolla päästäkseen edes rinnalle.
Opetelkaahan itä-suomalaisetkin tuo ennakoiva ajo ja turvallinen ohitus sekä pitäkää turvavälit riittävinä.
Outoa kyllä, tein seuraavanlaisen huomion: Minut ohittavista (henkilö)autoista suurin osa, lähes kaikki ajoivat ensin turhan lähellä minua, roiskasivat menemään ohi melkoisen vaarallisissa paikoissa ja mikä huolestuttavinta: Kun yksi läksi ohi, niin liuta muita seurasi ohittajaa, vaikka näkyvyyttä oli todella vähän. Ajoneuvot olivat uusia tai uudehkoja henkilöautoja, joten eipä taida se uutuus ainakaan todistella sitä, että tarvitsisi turvallisuudesta varmistua. Kiire tuntui olevan, en tiedä minne. Hengelle hupaa kisailua tuo tuollainen peli.
Ainoan todella turvallisen ohituksen teki eräs mieshenkilö varmaankin toistakymmentä vuotta vanhalla japanilaisella autolla: Auto ajoi ensin riittävän kaukana minusta, kunnes läksi ohittamaan hyvällä näkyvyysalueella. Huomasin vain ajovalojen kirkkauden muutoksen ja auto oli jo rinnalla ja hetimiten ohi. Vilkun käyttökin näkyi sujuvan ja ohitus sujui nopeasti.
Ei se auton teho tai uutuus näytä takaavan turvallista ajoa. Siitä takapuskurin tuntumasta on hankala lähteä ohittamaan, kun näkyväisyys on sangen pieni ja rattiakin saa veivata kunnolla päästäkseen edes rinnalle.
Opetelkaahan itä-suomalaisetkin tuo ennakoiva ajo ja turvallinen ohitus sekä pitäkää turvavälit riittävinä.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Anteeksi, ensiksi pientä piruilua;
Ilomantsi elää suuren maailman elämää ja jännitys on kylässä pinnassa ja kaikki haluaa päästä kotiin ajatuksella " jospa täällä ei mitään taphtuisi vaikka ryöstö suuren maailamn malliin"
tie Joensuusta- Ilomantsiin tosiaankin vanhentaa monta vuotta ja nimenomaan "itsemurhakanditaattien " takia, otetaan riskejä vaikka kyvyt ei riitä
se vain on näin, että se 80 km/ h on muutamille ihmiselle liian vähän ja siitä isosta pitääpi päästä ohi vaikka kuinka suurella riskillä ja jos vielä sataa niin ihan siihen muutaman metrin päähän eeen ja sillä tasataan kun takamaskissa on riiputtu aiemmin
n. kuukausi sitten muutama tuhat kilometriä ajettu focus tuli takamaskiin, ei ollut kaveri huomannut, että kolmion takaa pitää väistää ja jouduin hiljentämään ja tämä "pikku-hirvonen" tupsasi takapuoleen ja uskallan väittää, että ensimmäistä kertaa 60 vuoteen mies pukkasi perseeseen, onneksi vauhti ei ollut kova, mutta ?
väistin erästä maanteitten kunkkua muutama vuosi taaksepäin ja onneksi ei ollut kyydissä ketään ja jouduin ajamaan myymäläauton tahallani metsään tuolla toisella puolen Suomen, no siinä oli kohtelias mies, ei pysähtynyt ja väitti, että ei huomannut kun 12 metriä meni pusikkoon
olen oppinut 41 vuoden aikana yhden asian " jos ihminen omaa tyhmyttään ajaa metsään tai satuttaa itsensä, ei sillä ole mitään merkitystä,mutta jos toiselle aiheuttaa vahinkoa, sillä on
olisiko jo autokoulussa opetettava ihmisille oikeuksien rinnalla myös ne velvollisuudet ja otettava se lähimmäinen huomioon
jaa jäin miettimään, mikä saa ihmisen ajamaan kohden Ilomantsia kauhealla kiireellä? en, en ymmärrä
vastaus liikenneongelmiin on välinpitämättömyys ja itsekkyys
kortti pois kaahareilta
nollatoleranssi viinan suhteen
Minä puolestani olen huomannut sellaisen seikan, että naisetikin ovat siirtyneet näitten kuolemattomien autoilijoiden joukkoon, jotka ajavat todella lähellä edellä menijää.
Eivätkö ne naiset tiedä, että se facelift ei vältämättä ole niin mairittelevan näköinen auton kojelautaan naamaa paukauttamalla?
Olen tehnyt aivan samanlaisia havaintoja kuin viestiketjun aloittaja. Ajan Joensuu-Ilomantsi väliä aika ajoin raskaalla ajoneuvolla ja aika "mielenkiintoisia" ohituksia kyllä näkee.
Melkein mainitsemisen arvoinen suoritus oli eilen henkilöauton kuskilla. Mutkan kohdalla lähti ohittamaan. (Ajoi pitkän matkaa "puskurissa" kiinni) Oli sitten kiire takaisin omalle kaistalle, että ohjaamon kohdalla kuului jo keskiviivan varoitusraitojen ääni. Miettikäähän? Siinä ei paljon tilaa jäänyt henkilöauton ja minun väliin.
pyöritty toisten jaloissa jo yl neljäkymmentä vuotta ja aina on istuttu ylenpänä kun henkilöauton katto ja tiältä kun kahtoo niin ei voi kun sannoo jotta voi typeryyven typeryys
tuntuu välillä jotta mkavampi on ajjoo Helsinkin mannerheimin tietä
kun 74, viksumpii tuntuu olovan sompamiehet kaapuntissa
mie sain kokemuksen Joensuusta otin sukulaispojan kyytiin ja se ihmettel jotta ainako mie käytän vilikkuu kun käännyn, eivät kuulemma Joensuussa niin tie ja sillon kun oon ajanna Ilomantsissa ei sielläkkään tunneta liikennesääntöjä
kait siellä suap ajjoo sairasvakuutuskortilla
no harvoin käyn mutta siltihhii kummastelen
Tyhmentyyköhän ihmiset, mitä idemmäs mennään? Tänäkin aamuna tuossa Heinävaaran kohdalla ajoi taas eräs teräsmies(?) ihan todella lähellä edellä ajavaa ja Ilomantsiin päin mentiin.
Jos sellainen lähes kilometrin pituinen suora aukeaa, niin eikö olisi parempi roiskaista ohi vaan, eikä imutella siinä toisen pakokaasua nuuhkien? Ei teillä kuitenkaan ole sitä auton tuulilasia kovempi kallo, vaikka kova muuten tuntuu olevan.
näköisyys eli kaveri ei näe tienreunaa ja ajaa sen takia lähellä, että pysyy oikealla kaistalla, kerätään kolehti näille kavereille ja ostetaan lasit jospa sitten näkisivät pienen matkan päästä
Mitenhän tuo ajais asiaa, jos tällaisia perässäroikkujia tai muuten vaarallisia kuskeja elikkäs autoja alkais dokumentoida esim..... tälle palstalle?
korjaaminen ja lainsäädännön tiukentaminen ja valvonta ovat ainoat keinot,
ajokorttiin merkintä ja kolmesta merkinnästä kuivumaan ja jos on taparikollinen, siirretään kaveri julkisiin kulkuvälineisiin
no kannetaan oma korsi ketoon. kattokaa tämä ja miettikää ajotapaanne.
http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=605&c=11&o=k
autokouluun asennekasvatukseen
http://www.youtube.com/watch?v=2SWAG6mqXXQ
Mulle eräs heppu kertoi, että hän pitää vaan kiinni ratista, turvavöitä ei tarvita. No, tämäkin heppu jäi puristelemaan apumiehen penkin niskatukea...
Oman omituisen köyrinsä muodostavat nämä henkilöautoilijat, jotka oikealle kääntyessään koukkaavat sinnekaistan vasemman reunan kautta. Eivätkö he luota autonsa kääntymiseen vai onko hauikset heikot? Taitaa olla verrannollinen lippalakin lipan käyryyteen.
Ajan päivittäin hieman hitaammilla koneilla Ilomantsin ympäristössä.
Joka päivä näkee keltaisilla sulkuviivoilla ohittelua, risteysalueilla ohittelua ja aivan järjetöntä kaahaamista. Muutaman kerran on mm. vanha papparais bemarikuljettaja saksantuontibemsullaan aiheuttanut ohittaessaan sen, että vastaantuleva joutui väistämään pientareelle.
Hitaanajoneuvon kilvillä varustettu kone on kuin punainen vaate automobiilikuljettajille. Me hitaammat annamme yleensä tietä jos siihen on mahdollisuus tai näytämme vilkulla merkin. Sinä takana tuleva, jos et näe eteesi tai kohdalla on keltainen viiva, odota takana rauhassa. Me yleensä näytämme nopealla yhdellä oikean vilkun vilautuksella, että nyt on tilaa talla pohjaan. Jos odotat sen puoli minuuttia ennen ohitukseen lähtöä ja ihmettelet kun edessä jo on auto, ei vika ole minun. Ammattilaisilla on kaasu valmiina kun vilkku tärähtää, menee pienempi pykälä päälle samassa ja talla pohjaan ja ohitus sujuu turvallisesti ja nopeasti täysperävaunuyhdistelmällä kun samassa yhteydessä henkilöautoilia vasta miettii lähtiskö vaiko ei, on ne nämä saatanan traktoristit taas eessä...
Niin ja ammattiliikenne näyttää takaisin ajoradalle tullessaan yhden tai kahden vilkun vasemmalle väläytyksellä "kiitokset" jotka kuittaan pitkien vilautuksella takaisin. Molemmilla hyvä mieli ja työt sujuu.
Onko joku nähnyt raskaan ajoneuvon ajavan 80 km nopeutta,yleensä ne ajaa rajoitinta vastaan ja yrittävät edellä ajavaa hätistellä ylinopeuteen.
minulla kun on isompi vehje kuin monella muulla, anteeksi en tarkoittanut itseäni vaan tuota autoa ja rupesin kattelee syntymäkunnan uutimia ja luin asiata
anteeksi; ei ne elsinen, taumala, pyy, kontiala ja ketä muita niitä oli saaneet minun päähäni oikeinkirjoitusta, mutta jotenkin pärjään
ajattelin kertoa pienen esimerkin muualta ja yleensä Suomesta, se vaan on hirviä tuo takapuskurissa riippuminen ja ohitukset, tulin äsken Turun moottoritietä Espoon suuntaan ja katselin kun Helsingin suunnasta noin 10-20 km tuli katkeamattomat jonot välillä kolmea kaistaa ja tuolla tiellä on 120 km/h nopeusrajoitus ja siinä kehä kakkosen liittymän kohdalla oli selitys, uudenkarhea Volvo oli ajanut huonekaluliikkeen auton perään ja luulen näin, että kun tuosta onnetttomuudesta tulee poliisraportti siinä lukee " ajoneuvo ajoi liian lähellä edellä ajavaan ja kuljettaja puhui kännykkään
kuka ei tunne Helsingin ympäristöä niin teille; kehä1, kehä 2, kehä 3 ja länsiväylä ovat Suomen vilkkaimmat ajotiet ja niissä sattuvissa kolareissa on suurin syy kuljettajan tyhmyys, mitätön turvaväli edellä ajavaan, kännykkään puhuminen ja synnynäinen tyhmyys, olen joskus miettinyt kun pakkaa auton täyteen ja lähtee Helsingistä esim. Enontekiön Hettaan montako synnynnäisen tyhmyyden omaavaa suorittaa itsemurhaohituksen, niitä on paljon
pitää olla 10-20 km / h
Joskus kuullut parjattavan pääkaupunkiseudun autoilijoita. Vaan, jos Helsingin autoilijat laitettaisiin toviksi käymään maalla ja esim. Savosta/Pohjois-Karjalasta otettaisiin tilalle sama määrä autoilijoita, niin arvaatteko miten siellä kävisi?
liikenne nopeutus, sujuvuus lisääntys ja " tupa-uunot" jäisi suu auki katsomaan kurjen lentoa
olen josku ajanut Helsingissä ammattimaisesti ja pidän Suomen parhaana kaupunkina ajaa ja Poria Suomen paskimpana paikkana liikenteen suhteen ja esim. Ilomantsissa ei tiedä minkä puskan takaa " uuno " ajaa eteen, vanhasta muistista, no jos törttöilyyn on tottunut Ilomantsi on oikia paikka
periintyy, juttelin muutama aika taaksepäin kun isä kerto, että nuorimies oli joutunut " tönimistilanteeseen" ratkottaessa väistämisvelvollisuus asioita eli käytännössä pieneen tappeluun, enpä kerenny miettiä enempää kun isä kerto kun hän osti uuden ooppelin ja se on niin nopee. että hän vedättää porukkaa hiljaa ja kun joku rinnalle yrittää niin hän näyttää mitä oopelista irtoaa
olen joskus miettinyt sitä, että miten se kusipäisyys periintyy jälkeläiseen ja se kodin kasvatusvastuu siirtyy ongelmina niin yliseen käyttäytymiseen kun liikenteeseenkin
on turha selittää, että ne ongelmat tulee muualta käännetään katse ja katsotaan " miten se perillinen" on ohjeistettu elämään
ja se kiire, se itsekkyys, se omahyväisyys
ammattikuljettajana säälin tiellä kulkevia "kusipäitä" he pilaavat fiksujen autoilijoiden päivän
ja haastele immeisten kanssa ihan tunttuut normaaleilta
mutta ruppeehan ja seuroo kun kotteron rattiin piässööt
kuspäissyys noussoo pintaan
huomattu on