Onko TIETOA tyai kokemusta miten auttaa jos ostaa 3 litraa mustaa mönjää harakiriputiikista ja sillä suojaa auton alustaa minne näkee pensselillä tai suihkuttamaan.
Kannattaako itse porata koteloihin reikiä uuteen n. 70 000 euron autoon?
Tein sen halpaan kakkosautoon.
Tämä halpis ei kaikesta halua maksaa extraa:
-Navigaattori 3000eur
-vetokoukku 1200
-Eberi 2600
-vanteet rankaineen 3400
eli vaikka ostaa aika arvokkaan auton, pitää säästää rahojaan turhuuksilta.
Aion pitää 2-3 vuotta eli takuuajan!
Uuden auton suojaus itse??
nuuukailija
10
492
Vastaukset
- Urpottaako
Luepa käyttöohjekirjasta: takuu raukeaa jos tekee "lisäsuojausta".
Jos autoa pitää 3 vuotta, mitä ihmeen älyä olisi ruveta siihen poraamaan reikiä ja PENSSELILLÄ ruveta tökkimään 3 litraa mustaa mönjää? Ongelmahan on piilossa olevien pitkien saumojen ruostuminen. Miten luulet lykkääväsi niihin mönjää niin, että se imeytyisi saumoihin?- ....pottaakoitelläs
Autotehtaiden ruostumistakuut ovat silmänlumetta. Ehdoisa on yleensä niin että se ei korvaa mitään jos ruostuminen alkaa ulkopuolelta. Ei siis käytännössä korvaa kiveniskuja tai muuta vastaavia joista ruoste pääsee alkuun.
Lisäsuoja on aina hyvä asia ruosteeneston kannalta.
P.S. Kuluttajaviraston kanta on että parantamalla olemassa olevaa suojaa ei voi mitätöidä olemassa olevaa takuuta. - Ei pidä paikkansa!
> takuu raukeaa jos tekee "lisäsuojausta".
Ei pidä paikkansa. Lue tämä:
"Jossain vaiheessa maahantuojat jopa kielsivät ylimääräisen, kunnollisen ruostesuojauksen tekemisen. Jälleenmyyjille jaettiin viestiä, että jos teetät autoosi ruosteenestokäsittelyn, tehdas ei vastaa enää koritakuusta.
Lievempiä sanomia oli, että niistä kohdin, missä joudutaan poraamaan autoon reikä, tehdas ei vastaa. Muuten puhkiruostumattomuustakuu on voimassa, kunhan vuosittaiset koritarkastukset tehdään säännöllisesti. Tällainen linja kuihtui, kun Kuluttajavirasto ilmoitti yksiselitteisesti, että ruosteenestokäsittely ei voi lopettaa takuuta."
Lähde: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla - 25346
Ei pidä paikkansa! kirjoitti:
> takuu raukeaa jos tekee "lisäsuojausta".
Ei pidä paikkansa. Lue tämä:
"Jossain vaiheessa maahantuojat jopa kielsivät ylimääräisen, kunnollisen ruostesuojauksen tekemisen. Jälleenmyyjille jaettiin viestiä, että jos teetät autoosi ruosteenestokäsittelyn, tehdas ei vastaa enää koritakuusta.
Lievempiä sanomia oli, että niistä kohdin, missä joudutaan poraamaan autoon reikä, tehdas ei vastaa. Muuten puhkiruostumattomuustakuu on voimassa, kunhan vuosittaiset koritarkastukset tehdään säännöllisesti. Tällainen linja kuihtui, kun Kuluttajavirasto ilmoitti yksiselitteisesti, että ruosteenestokäsittely ei voi lopettaa takuuta."
Lähde: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperallaKyllä se takuu päättyy jos jälkikäteen käytetyt suojausmenetelmät ja toimenpiteet eivät ole yhteensopivia valmistajan käyttämiin menetelmiin. Yleisin työvirhe on ruiskuttaa liuotinpohjaista kotelonsuoja-ainetta tai massaa alustan alkuperäisen pinnoitteen päälle, jolloin liuottimet sulattavat muovimassan pilalle. Myöskään koteloissa ja luukuissa ei nykyään enää tarvita kotelonsuojaa, koska siellä sisällä on nykyään muutakin kuin maalia. Nykyauto menee käytännössä pilalle ruostesuojaamisesta, ellei kyseessä sitten ole joku mazda, toyota tai muu heikosti suojattu riisipussi.
- oikeat aineet a ja o
25346 kirjoitti:
Kyllä se takuu päättyy jos jälkikäteen käytetyt suojausmenetelmät ja toimenpiteet eivät ole yhteensopivia valmistajan käyttämiin menetelmiin. Yleisin työvirhe on ruiskuttaa liuotinpohjaista kotelonsuoja-ainetta tai massaa alustan alkuperäisen pinnoitteen päälle, jolloin liuottimet sulattavat muovimassan pilalle. Myöskään koteloissa ja luukuissa ei nykyään enää tarvita kotelonsuojaa, koska siellä sisällä on nykyään muutakin kuin maalia. Nykyauto menee käytännössä pilalle ruostesuojaamisesta, ellei kyseessä sitten ole joku mazda, toyota tai muu heikosti suojattu riisipussi.
Nykyaineet taitavat useimmiten olla vahapohjaisia jotka soveltuvat tarkoitukseen.
Itse ei kannata tehdä mitään ellei varmasti tiedä mitä on tekemässä. - .....
oikeat aineet a ja o kirjoitti:
Nykyaineet taitavat useimmiten olla vahapohjaisia jotka soveltuvat tarkoitukseen.
Itse ei kannata tehdä mitään ellei varmasti tiedä mitä on tekemässä.Luulisi että ammattilaiset tietävät mitkä aineet sopivat keskenään.
- kjbgfkjds
Meinaatko oikeesti et 70k Eur autoon tulee 3s vuodessa ruostevaurio? Tai voihan se tietty tulla, mut jos sulla on 70k E heittää pirssiin, niin toi ei ole sun päällimmäinen huoli elämässäs. Hyvä trolli.
- ....
"Takuu jättää usein korvaamatta
Maahantuojat lupaavat autoilleen eri pituisia koritakuita, joiden pelisäännöt ovat periaatteessa samankaltaisia. Yleensä puhkiruostumattomuustakuun ehdoissa on sanottu, että puhkiruostumisella tarkoitetaan korin sisältä ulospäin tapahtuvaa ruostumista. Eli pohjaa tai kynnyskoteloita ulkoapäin vilkaisemalla ei paljon sisälle näe.
Ja asiakashan maksaa tietysti ennalta ehkäisevänä korjauksena ne kohdat, joissa esimerkiksi kivi on rikkonut pinnan ulkopuolelta käsin. Muuten koritakuu ei ole voimassa. Yksi hyvä kysymys on, miten hyvin korin tarkastukset korjaamoilla tehdään. Nykypäivän autoissa on niin vaikeasti irrotettavia muovirakenteita pohjassa, että harva mekaanikko niitä huollossa raottelee.
Ja mitä tehdään, kun tällainen lähes puoli pohjan mittaa peittävä muovi on hajalla? Joutuuko asiakas maksamaan sen, jotta koritakuu on voimassa? Parina viime talvena on eteläisessä Suomessakin opittu, että kokkareita ja polanteita riittää niin, että pohjassa kolisee.
Jossain vaiheessa maahantuojat jopa kielsivät ylimääräisen, kunnollisen ruostesuojauksen tekemisen. Jälleenmyyjille jaettiin viestiä, että jos teetät autoosi ruosteenestokäsittelyn, tehdas ei vastaa enää koritakuusta. Lievempiä sanomia oli, että niistä kohdin, missä joudutaan poraamaan autoon reikä, tehdas ei vastaa. Muuten puhkiruostumattomuustakuu on voimassa, kunhan vuosittaiset koritarkastukset tehdään säännöllisesti. Tällainen linja kuihtui, kun Kuluttajavirasto ilmoitti yksiselitteisesti, että ruosteenestokäsittely ei voi lopettaa takuuta.
Koritarkastus on hyvä ja tärkeä asia, kunhan se tehdään oikein. Silloin päästään puuttumaan alkaviin ruostevaurioihin tarpeeksi ajoissa.
Eikä tietysti voi sanoa, että valmistajan suojaukset ovat välttämättä aivan huonoja. Fakta on, ettei auton korin tarvitse kestää ikuisesti. Mutta ei liiallinenkaan suojaus ole pahasta. Ja historia näyttää, että monessa kohtaa tällainen varmistelu olisi paikallaan."
Lähde: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla - .....
Miksi porata reikiä?!
Alla ote ammattilaisten sivustolta. Huomio etteivät tee lisäreikiä.
"Tectyl Tehdastakuu Lisäturva -käsittely suoritetaan autoille, joissa halutaan suojata vain auton alustarakenteet. Tämä käsittely on FI- sertifioinnin mukainen. Käsittely kattaa standardin SFS 4085 kohdan 3 mukaiset alustarakenteet ja alustan kotelorakenteet ja osat lisäreikiä tekemättä." - %(O%(T
Muovilevyillä haetaan parempien kelien maissa vain ilmanvastuksen pienentämistä ja kiveniskua vastaan eikä pahemmin mitään ruostumisen estoa mitä helposti kuvittelee.Suolamähkät rauhassa muhivat kun ei pääse kunnolla kuivumaan.
Koteloissa yleensä jonkinlaista tulppaa minkä kautta vahat koteloon.Vain ehdottoman hyvä pohja jos pelkkää massaa pohjaan vetää ensin eka kerros ohennettuna.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ootko nainen noin mustis musta
Onhan se toki imartelevaa kun olet kaunis ja kaikkea muutakin, mutta ehkä vähän kummallista, kun ei varsinaisesti olla t897229- 353821
- 453420
Kauan säkin jaksoit
Minun perässä juosta. Kunnes pahoitit mielen. Kuinka monta anteeksipyyntöä olet vailla? 🧐402562- 2082366
- 412352
- 1232246
Miksi kaipaat
Ja olet elämässäni vielä kaiken tämän jälkeen? Eikö kaikki ole jo selvää välillämme?292149Mietin tässä T....
Oletko jo kesälomalla.?Keli on ihanaa, ja sinä nautit veneilystä.... Edelleen käyt mielessä.... En ole unohtanut sinua..241878- 401809