Hitaille rulla&koneveneilijöille uusi vene, jossa ei ole vakiona rullapurjeita:
http://www.archambault-boats.eu/index.php?S=boat&boat=A40RC
Retkikohde väylillä pysyville:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=131477&n=6665775&scale=40000&tool=siirra&width=600&height=600&lang=fi
Ei mene kauan siihen, että heikkohermoisilta tulee tuttua skeidaa tähänkin viestiin.
http://www.archambault-boats.eu/index.php?S=boat&boat=A40RC
Retkikohde väylillä pysyville:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=131477&n=6665775&scale=40000&tool=siirra&width=600&height=600&lang=fi
Ei mene kauan siihen, että heikkohermoisilta tulee tuttua skeidaa tähänkin viestiin.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Lisää ärsykkeitä väylillä roikkuville:
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&q=svenska högarna&gs_sm=e&gs_upl=1565l5061l0l5270l15l13l0l5l5l0l243l1586l0.8.1l13l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1920&bih=1005&wrapid=tlif131721658795210&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
Myös niille toisille:
http://www.x-yachts.com/seeems/18049.asp
Ensimmäisen heikkohermoisen ilmestymiseen meni näköjään 44 min.
26 min meni.
Lisää ärsykkeitä:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=130148&n=6721210&scale=40000&tool=siirra&width=600&height=600&lang=fi
http://www.youtube.com/watch?v=NHnuaHXBQH8&feature=related
Hermo on joltain taas mennyt ja paremman puutteessa plagioi.
9h21min meni yo. skeidaviestiin.
Lisää ärsykkeitä:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=561217&n=6819385&scale=16000&tool=siirra&width=600&height=600&mode=rasta&lang=fi
http://www.youtube.com/watch?v=BULHsYMkUhE
Mitä haluatte kertoa? Aloituksen pelleveneen ja karikkoisen, merkitsemättömän saariryhmän sijainnin? Archambaultilla on vähän helkkarin huono lähteä tuonne kolistelemaan. Olen käynyt Kalskärissa ja se on hienoa seutua. Ei ole "vesiautoilijoita" lähellä. Siellä voi tyynenä yönä kuulla hiljaisuuden.
"Archambaultilla on vähän helkkarin huono lähteä tuonne kolistelemaan"
Jos osaa purjehtia, ei kolistele. Lisää veneitä heikkohermoisille ja navigointitaidottomille vaikka Kalskärissä tai Karlbyssä käyntiin:
http://www.arconayachts.fi/400/pdm.htm
Huom. rulla
yo veneessä on oikeaoppisesti kannen alla.
http://www.nautorswan.com/TechDetails_45/tabid/263/Default.aspx
Ainakin Kalskärin itärannalta löytyy tuollekin rantautumispaikka.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=128228&n=6721210&scale=16000&tool=siirra&width=600&height=600&lang=fi
Olen itse ollut Karlbyn laiturilla todistamassa Arcona 460:n saapumista satamaan. Tais kyllä olla matalammalla kölivaihtoehdolla, mutta kuitenkin ;)
Tuolloin kävi kyllä mielessä, etten välttämättä haluaisi kohdata tuollaista Karlbyn sisäänajo"väylällä", koska väistämien voisi olla paikkapaikoin aika tiukkaa...
"Tuolloin kävi kyllä mielessä, etten välttämättä haluaisi kohdata tuollaista Karlbyn sisäänajo"väylällä", koska väistämien voisi olla paikkapaikoin aika tiukkaa... "
Aivan hirveää onkin yksityisteilläkin autolla väistää vastaan tulevaa. Paljon enemmän Karlbyhyn vievällä kahdella väylällä on tilaa kohdata toinen kulkupeli kuin jollain metsätiellä.
Voihan tuon tyyppisillä eväköliveneillä noillakin velillä mennä, mutta kaliiksi käypi, kun kiven löytää...
Itse kolua juuri tuollaisia paikkoja kansanveneellä ja harvoin kolisee, mutta joskus kumminkin.
Kevyet purkkarit niiaavat painavia nopeammin,jolloin kiven iskun vaikutus kölin kautta runkoon pienenee. Myös kunnon kölituki pitää olla kevyrakenteisissa veneissä, ei köli muuten pysyisi kiinni rungossa purjehduksen aikana elämättä.
Jos kiville osuu, niin aluksen navigaattori ei ollut tehtävänsä tasalla joko kokemuksensa tai vireystilansa takia. Näihin voi jokainen veneilijä vaikuttaa etukäteistoimilla.
Vain heikkohermoiset notkuvat täällä tuohon aikaan vuorokaudesta.
Jos kivelle osuu, on navigaattori tavallisen virheen, tai sitten oikean emämokan luottamalla siihen, että kaikki kivet ovat jo kartalla.
Kyllä luonnonsatamia kolutessa aina silloin tällöin kolahtaa, se on varma. Siihen ei edes 100-prosenttinen vireystila vaikuta. Nopeus on vain pidettävä niin alhaisena, että vauriot jäävät siihen kolaukseen.
Jos on epävarma alue, niin silloin apuna on kaikuluotain.
Ai niin, mutta teillä väylillä roikkujilla on vain plotteri.
Joten ei ole mitään eroa luonnonsatamien käynillä, että onko alla kansanvene vaiko First 40.
Kertoi saaristonavigoinnin expertti Helsingistä.. Samanlainen ajatus on Kemiläisillä, mutta tuskin jauhavat skedaa täällä yhtä paljon kuin helsinkiläiset.
Kevyet purkkarit ovat keulastaan paljon lattapohjaisempia kuin useimmat raskaat ja niiaavat sen takia huonommin. Muut erot kevyiden ja raskaiden veneiden kölin ja rungon muodosta johtuvien kölistä aiheutuvin kuormituksiin on yleisesti tiedossa olevaa, jota ei kannata toistaa. Pahimmillaan ei tarvittu enää edes kivelle ajoa Bavarian Match-sarjassa, joka muutoin oli valmistajan ainoa harkinnan arvoinen mallisto.
Riippuu kevyestä purkkarista, esim farrin veneissä on kryssiä varten kapea ja terävä keula. Jossain X-99.ssä on 30 cm leveä kaista keulassa plattia, mutta sekin on vee muodossa jos purjehtii.
Kyllähän se valitettavan selvästi näkyy tällä palstalla, että yhä suurempi osa mielenterveyspotilaita jätetään heitteille "avohoitoon", ilman tarpeellista lääkitystä ja valvontaa. Se on mielestäni kovin ikävää.
Lisää ärsykkeitä köyhille kesämökkeilijöille:
http://www.youtube.com/watch?v=wxkVaJ_GdBY
noi pakkotyössä ratatyömaalla. mistä niitä rankaistaan?
Noillahan on tossa perkuleellisen hauskaa, suorastaan kateeksi käy. Mutta täytyy ton menon käydä todella pahasti köyhän jodlaajan hermoille, jolla ei ole varaa liittyä edes halvimpaan seuraan jäseneksi. Ja kun ei ole jäsen, ei pääse osalliseksi edes niistä sosiaalisista tapahtumista, joita tasoituskilpailuiksi kutsutaan. Ei siis ihme, että nekin marjat ovat niin happamia, kun joutuu tyytymään skabaamiseen uppotukki kesämökkien kanssa. Siinä puuhassa ei todellakaan ole mitään pointtia.
Kenties noi ovat onnessaan, ettei ole peräboksia ja siellä kirvestä ja kaikkea muuta turhaa sälää.
Palstan keskustelun taso on taas tasan nolla. Ärsytetääs taas lisää:
http://www.youtube.com/watch?v=70mEDfZD4dE
T-kölejä kadehtiville:
http://www.farrdesign.com/FYS/724_Farr_400/secondary.html
Tunnelman ylläpitämiseksi:
http://www.volvooceanrace.com/en/Abu-Dhabi-surge-to-victory-in-first-in-port-race/3754/news.html
Illan piristeeksi:
http://www.sailinganarchy.com/fringe/2011/2011 VOR-ALICANTE-INSHORE-MB...
suomi24 sukkaa: linkin loppuosa:
/2011 VOR-ALICANTE-INSHORE-MBLOCK PHOTO 2.jpeg