Mikä helkutti lienee, mutta oma Accordini on erityisen herkkä kaasu- ja kytkinjalan oikealle ja erittäin keskittyneelle käyttölle, ja silti tahtoo auto hyppiä ja loikkia! Onko ns. kohtalotovereita, vai onko viikon omistuksen jälkeen jo kiikutettava Veholle näytille (elektroniikkavika tms?). Moottorin tuenta vaikuttaa oudon löysältä ja hölskyvältä, ja kaiken päälle vielä erittäin rajun tuntuinen polttoaineensyötön katkaisu nostettaessa jalka kaasupolkimelta. Näistä syistä kyydissä olleet tuttuni naureskelevat ajotaidolleni, vaikka olen autoja omistanut 20 vuoden aikana 17 kpl ja ajanut noin 700 tkm...Toinen juttu: onko kaikissa Accordeissa sama ongelma, eli erittäin heikko ja vain tuulilasin alareunaan ulottuva pissapojan vesisuihku, vai onkohan suuttimet väärin suunnattu?
Hitto, näitä ongelmia lukuunottamatta hemmetin hyvä auto!
Hitto, näitä ongelmia lukuunottamatta hemmetin hyvä auto!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllähän tuo loikkiminen on tuttua, nyt (puolen vuoden kokemuksella) kyllä osaan jo sen enempää keskittymättä ajaa ilman loikkimista. Mites muuten automaatinomistajat, loikkiiko Accordin automaattiversio? Pissapoika toimii autossani Ok, eli siitä kannattaa menna valittamaan tai säätää itse.
Minulla on autom.vaihteinen Accord 2.4 ja ei todellakaan "loiki" autom.vaihteisto vaihtaa erittäin täsmällisesti ja pehmeästi, eikä minun accordissani ole ollut mitään pienintäkkään vikaa tai ongelmaa, päin vastoin on erittäin hyvä kaikilta ominaisuuksiltaan.
Miksi muuten ihmiset vielä nykyäänkin ostavat manuaalivaihteisia autoja??
Pissapojan suihkun suunnan saa helposti säädettyä itsekkin esim. pienellä ruuvimeisselillä jonka kärki on noin 2-3mm leveä ja jos suihkussa on heikko paine kannattaa käyttää vehossa, normaalisti suihku on erittäin voimakas.
Accordissa kannattaa laittaa valokytkin parkkivalo asentoon kun pesee tuulilasia, niin ei turhaan tuhlaa vettä myös ajovalojen pesemiseen, parkkivalo asennossa suihkuttaa vettä ainoastaan tuuliulasille.
Eipä tietenkään loiki automaattivaihteinen.
Accordin automaattivaihteisto on varmaankin kaikkein paras ja kestävin autom.vaihteisto.
'Miksi muuten ihmiset vielä nykyäänkin ostavat manuaalivaihteisia autoja??'
Eiköhän tämä ole täysin ns. makuasia. Jos tykkäät ajella noin paljon automaatilla niin ajele ihmeessä. Jos olet koskaan ajanut autoa jossa on selvästi enemmän vääntöä kuin Accordin 2.4i:n moottorissa (223Nm), joka koeajon perusteella ei ole mikään erityisen vääntävä kone, niin manuaalivaihteisella voi paremmin hyödyntää olemassaolevan väännön. Automaatti sopii tietty hyvin kaupunkiajoon, mutta muunlaiseen ajoon käsikäyttö on aivan passeli.
Ainakaan omassani -04 Accossa ei ole ajovalojen pesimiä, ei edes painepesimiä. Onko -03:ssakaan ollut??
Kyllä on ainakin 2.4:sen 2003 malleissa nimeomaan painepesimet ja vieläpä hyvät sellaiset.
Tosi merkillistä jos sinulla ei ole ajovalopesimiä??
http://www.honda.fi/models/default.asp
Kysäiseppäs Hondan maahantuojalta asiaa, sivun alaidassa on puh.numero
Ainakin 2.0 sportissa -03 pesurit löytyy. Oliskohan sitten comfort-mallissa jätetty pois. Ei niillä kyllä oikein mitään tee. Joo ja ei ole kätevä tuo "parkit päälle niin pesurit Off", miksei "Pesurit On/Off" -säädölle ole omaa namiskaa? Ei tuossa autossa nyt mitenkään liikaa nappuloita ole etteikö mahtuisi sekaan. Hotoaa meinaan melkoisesti litkua ne pesurit.
on kysyttävä että eikö automaagiversio todellakaan nyi/loiki aivan hitaasti ajettaessa kun lisää/hellää kaasua? Hyvä jos ei loiki, mutta luulin että tämä ilmiö ei liity vaihteistoon vaan kaasupolkimen toimintaan.
>Vielä on kysyttävä että eikö automaagiversio todellakaan nyi/loiki aivan hitaasti ajettaessa kun lisää/hellää kaasua?<
-Ei loiki myöskään tuossa tilanteessa.
>Hyvä jos ei loiki, mutta luulin että tämä ilmiö ei liity vaihteistoon vaan kaasupolkimen toimintaan.<
-Sähköisestä kaasupolkimesta se manuaalivaihteisessa johtuukin, mutta autom. vaihteisto varmaan osaa kompensoida herkän kaasu polkimen liikkeet joten nykimistä ja loikkimista ei ilmene.
Accordissa on sähköinen kaasupoljin ja kestää jonkin aikaa tottua sen nopeaan ja täsmälliseen toimintaan, itseltäni tottuminen vei pariviikkoa kun totout siihen niin sitten oletkin tyytyväinen sähköiseen kaasupolkimeen.
Tuulilasin pesulaitteessa on letkut varmaankin jostain kohtaa puristuksessa jos paine on heikko, suihkun suunnan saa helposti itsekkin säädettyä esim. pienen ruuvimeiselin laita uraan ja kääntelet suutinta haluamaasi suuntaan (pieni kärkinen ruuvimeisseli tms.suuttimen uraan ja nostat tai käännät niin se kääntyy pykälän kerrallaan haluamaasi suuntaan)
Kun peset pelkästään tuulilasia laita valokytkin parkkivalo asentoon niin suihkuttaa pelkästään tuulilasille eikä tuhlaa vettä ajovalojen pesemiseen.
Vie pajalle ja pyydä vaihtamaan EGR-venttiili.
Valonpesurit on pakolliset Xenon-valojen kanssa eli aina kun on Xenonit niin on valonpesuritkin.
Kerro lisää EGR:stä. Mikä se sellainen on?
Exhaust Gas Recirculation eli pakokaasujen takaisinkierrätys. -04 Accordissa EGR-venttiili on aiheuttanut ongelmia liian nopean reagointinsa takia.
EGR alentaa pakokaasujen lämpötilaa osakuormalla ja pienentää siten NOx-päästöjä.
Tiedätkö meneekö laittaminen pikahuoltohommana, vai pitääkö varata aika tätä varten?