MF 165 traktorin jakajapumppu tiputtelee polttoainetta. Vuoto on paikallistettu siihen tappiin johon kaasuvipu kiinnittyy. Kun tappia liikuttaa käsin, niin tuntuu n. millin mittainen ylös-alas liike. Miten vika korjataan? Käyntiongelmia ei ole esiintynyt.
Jakajapumppu vuotaa
7800 tuntia
95227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Siinä vivun akselissa/ tapissa on O-rengas tiivisteenä,,siks vuotaa.Mutta ei aiheuta haittaa käyntiin,koska siellä puolella ei ole kuin siirtopumpun aiheuttama paine.
Kaksi o rengasta.
Helppo vaihtaa paikallaan, kiinnostaako.
Hei Dieselasentaja!
Kyllä kiinnostaa.
Annappa ohjeet, niin tuumin, onnistuisiko o-renkaiden vaihto minulta.
Pumpun tyyppi DPA ???? mukaan Ja lähimpään Delphi valtuutuksen omaavaan varaosaliikkeeseen hankkimaan o renkaat säätimen kannen tiiviste tai koko pumpun tiivistesarja. samalla kannattaa vaihtaa pysäytysvivun akselin tiivisteet.
Mikä lähin isompi paikka Suomessa mistä osia.?
LH-Osa Oy | Verkkokauppa
www.lh-osa.fi
Tuskin
Riippuu tietysti paikallisesti mihin heillä on kauppasuhteita.
Pumpun maahantuojalta saa tavaraa. Tarvikemyyjiäkin on olemassa ja myyjiä keltä saa alkuperäistä ja tarviketta.
Taitaapi olla tyyppivika. Samasta paikasta tippuu mullaki. En ole viitsinyt alkaa korjailemaan. Pidän siinä alla vain sellaista pientä kippoa johon se tippuu ja aika ajoin kaadan sen taas siivilän läpi tankkiin.
Ei ole tyyppivika, jos käytetään alkuperäisiä tiivisteitä oikein voideltuna ei rikota niitä paikalleen laitettaessa sekä kaasuvivuston säätö on tehty niin että sivuttaisvoimia ei kohdistu akseliin ja kuluta akselia sekä säätimen koppaa.
Enemmän on vaivaa varmaan tuosta siivilöinnistä kuin korjaamisesta. Putsataan. Irroitetaan vivustot ja putsataan. Irroitetaan sinetti ja putsataan. Avataan kaksi ruuvia ja puts... siis kammetaan varovasti kantta auki. Kantta raotetaan ja katsotaan missä reiässä siellä on vipu sisällä ja irroitetaan vipu samalla kun kansi nostetaan pois. Akselit irroitetaan kannesta. Itse maallikkona hain akseli mallina sopivat O-renkaat kumikaupasta ja en vaihtanut kannentiivistettä lainkaan, mutta tosiaan oikeita tiivistesarjoja on saatavana. Kummassakin akselissa on samanlaiset O-renkaat. Katkaisin jonkun asennettaessa, mutta oli ylimääräisiä varalla. Kasaan laitetaan päinvastaisessa järjestyksessä, mutta sammutinvivun tapin pitää mennä myös oikeaan hahloon.
Meillä 135 ei ole vielä vuotanut, mutta kahteen 500 massikkaan olen laittanut nämä. Vuosimallit noin 1980.