Vaihdettiin kaverin kanssa jakohihna ja hyvissä ajoin vielä. Merkit kohdalleen, lisäksi vielä tehtiin varmistusmerkit. Hihna irti, kiristinlaakeri vaihtoon ja uusi remmi kiinni. Yhtään ei konettä käännelty, merkit satavarmasti kohdallaan ja kasaan.
Tulos, auto ei käynnisty. Ykköspytyssä puristukset ok, nelosessa jotain ja kakkos sekä kolmospytyssä ei juuri mitään.
Jakopää auki varmoina siitä että jotain meni pieleen. Ei mennyt, merkit kohdallaan, hihna kireä, kaikki jutut kunnossa.
Mitä ihmettä, nyt apuja että päästään kotiin kun ei olla ihan kaupungissa.
Tulos, auto ei käynnisty. Ykköspytyssä puristukset ok, nelosessa jotain ja kakkos sekä kolmospytyssä ei juuri mitään.
Jakopää auki varmoina siitä että jotain meni pieleen. Ei mennyt, merkit kohdallaan, hihna kireä, kaikki jutut kunnossa.
Mitä ihmettä, nyt apuja että päästään kotiin kun ei olla ihan kaupungissa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Teittekö remmin kiristyksen oikein?
Vanha hihna pois, uusi kiristin paikoilleen uusi remmi kiinni ja jousi kiinni pyöritetään konetta 2 kierrosta (kiristinrullan pultti löysällä) sitten pultti kiinni ja sokka pois.
Muistittehan laittaa nokka-akselin tunnistimen pistokkeen paikoilleen.
Pistokkeet on kiinni ja kiristykset oikein. Parista sylinteristä ei oikein löydy puristuksia