Mitalilla ja kolikolla on kaksi puolta, niinkuin lennoissakin.
Olen nyt toista kertaa menossa Philippiineille ja mietin, millä lentäisi Manilaan joulukuussa..
Vaihtoehtoja
1) Finnair suora Helsinki-Hongkong 9t 45 m, paluu noin 10h hinta nyt 945 €
jatkoyhteys Manilaan Cebu Pasific air noin 100 euroa menopaluu
2) Finnair KLM Yhdellä pompulla Amsterdamissa meno 16h paluu 18h noin 1000 euroa.
Tosi vaivaton lento, Hki-Dam-Manila , Damissa jaloittleua noin 1.5 h
3) Halvin lento Lufthansa Hki-Munchen-Hongkong noin 19 h 720 euroa meno-paluu, jatko kuten kohdassa 1)
Plussat
Finnairilla lyhyin lento
KLM/Air France/Lufhtansa huomattavasti parempi palvelu koneessa ja väljemmät tilat matkustaa
miinukset
finnairin palvelu ja ahtaat penkit
odotusajat lentokentillä pomppulennoilla
Olen nyt päätymässä vaihtoehtoon kolme, eli Finnarilla joko Mucnheniin tai Pariisin ja sieltä jatkolento Honkkariin.. Noin kuukauden lomalla muutaman tunnin odottely ei minua haittaa, kun tietää saavansa kunnon palvelua koneesssa ja pystyy matkustamaan väljemmin.
Olen nyt toista kertaa menossa Philippiineille ja mietin, millä lentäisi Manilaan joulukuussa..
Vaihtoehtoja
1) Finnair suora Helsinki-Hongkong 9t 45 m, paluu noin 10h hinta nyt 945 €
jatkoyhteys Manilaan Cebu Pasific air noin 100 euroa menopaluu
2) Finnair KLM Yhdellä pompulla Amsterdamissa meno 16h paluu 18h noin 1000 euroa.
Tosi vaivaton lento, Hki-Dam-Manila , Damissa jaloittleua noin 1.5 h
3) Halvin lento Lufthansa Hki-Munchen-Hongkong noin 19 h 720 euroa meno-paluu, jatko kuten kohdassa 1)
Plussat
Finnairilla lyhyin lento
KLM/Air France/Lufhtansa huomattavasti parempi palvelu koneessa ja väljemmät tilat matkustaa
miinukset
finnairin palvelu ja ahtaat penkit
odotusajat lentokentillä pomppulennoilla
Olen nyt päätymässä vaihtoehtoon kolme, eli Finnarilla joko Mucnheniin tai Pariisin ja sieltä jatkolento Honkkariin.. Noin kuukauden lomalla muutaman tunnin odottely ei minua haittaa, kun tietää saavansa kunnon palvelua koneesssa ja pystyy matkustamaan väljemmin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
seat pitch:
Finnair 32"
Lufthansa 31"
KLM 31"
Air France 32"
et se siitä väljemmistä tiloista KL/AF/LH lennoilla
Finnairin laivastosta löytyy myös Boeing 757, jonka seat bitch 28-29", ja ilmeisesti tästä on lähtenyt juttu ahtaista penkinväleistä, joista minäkin olen kuullut. Tosin esim HKG:n suorat lennot lennetään näköjään Airbus 340:llä jossa väljempää kuin B757:ssa
Väljää tai tiukkaa, mutta miksi menisi suomalaispellejen kanssa finskin ilma-aluksella, kun parempaa palvelua ja eritoten paremmat safkat ja maksuttomat juomat saa KAIKILLA muilla yhtiöillä.
En koskaan matkusta finskillä aasiaan.
Lennäppä huvikses finskillä Aasiaan niin huomaat olevasi erittäin väärässä. Minäpä lensin joitakin viikkoja sitten Finnairilla Hong Kongiin ja takaisin, menolennolla minä ja eräs tanskalainen olimme AINOITA eurooppalaisia lennolla 270 kinkin kanssa. (poislukien toki lentoemot ja lentäjät) Paluulennolla eurooppalaisia oli vajaa 20, joista suomalaisia ehkä viisi. Ja kone viimeistä penkkiä myöden täynnä.
--
Suomalaisia näkee finskin Aasian-lennoilla lähinnä vain talvisin Phuketiin ja Bangkokiin.
Kyl mä sen tiedän mikä ero on Finnairilla ja muilla yhtiöillä. Itse lennän 4-5 kertaa vuodessa Aasiaan ja yhtiönä ei ole Finnair. Mut en myöskään lähde täällä tai muualla kertoilemaan lentoyhtiöiden eroista mikä ei ole faktaa.
Mistä ihmiset kehittelee juttuja, joissa Finskin reittikoneet olisivat ahtaita? Vertaavat edelliskesän lomalentoon?
Palvelussa esim. KLM:n ja Finskin välillä en juurikaan näe eroa. Ne pari viiniä saan ilmaiseksi molemmista ja suurimman osan lennosta pyrin kuitenkin nukkumaan. Huonolla tuurilla lennät Lufthansalla koneella, jossa ei ole edes omia TV-järjestelmiä. Mitä ihmiset oikein odottavat lentoyhtiön palvelulta?
Sinänsä en edes harkitsisi vaihtoa 2, jossa hintaeroa siis 55 euroa/10 tuntia.
Lufthansan lentoa harkitsisin, mutta Pariisin kautta lennettäessä taas mahdollinen matkalaukun myöhästyminen pudottaa sen pois ainakin menomatkalta.
Hyvä esimerkki kuitenkin siitä, että todellisuudessa hintaerot jää aika pieniksi. Jos tuohon laskee sen, että Finskin matka on käytännössä päivän pidempi niin kallistuisin heidän lentoonsa.
Mitä järkeä käyttää Finnairia, kun se ei edes ole suora. Säästetyillä rahoilla teet paljon kaikkea muuta.
Sitä vaan ihmettelen et miksi alottaja ei oo varannut lentojaan aiemmin. Esim Lufthansalla on ollut monesti viimeisten muutaman kuukauden aikana HKG/SIN/CAN tarjouksissa 450-550 euron hintaan. Matkustusajatkin olisi ollut hänelle sopivat.
Tulihan sitä keskustelua. Uskotaan että Finskillä on non samat penkinvälit kuin kilpailijoilla. :O)
En voi varata ja maksaa lentolippua vielä, sillä olen jonossa silmäleikkaukseen.
Vaihtoehdolla kaksi pääsisi siis suoraan Manilaan, yksi lyhyt odotus Damissa.
Mutta onneksi pääsee vieläkin noin 600 eurolla Honkkariin, yhdellä pompulla, josta jatko paikallisilla...
Finnairilla nyt vielä tämän sunnuntain Hong Kong tarjouksessa 579 euroa.
Vaihtoehto kaksi on turvallisin, koska jos lennot ovat samalla lipulla, niin KLM hoitaa perille vaikka ensimmäinen lento olisi myöhässä. Ja todennäköisesti myös nopein, koska eri lipuilla ei kannata ottaa turhan tiukkaa vaihtoa. Palvelu ja koneet economyssä ovat samaa tasoa kaikilla. Lufthansalla taitaa olla vielä pari vanhaa 747:ää ilman henkilökohtaista viihdekeskusta.
mä lennänHesasta ja hongkongista Japaniin sielt sitt portugalin kautta Balille vaimon luokse.hinta oli 1117 euro kaikkineen yheltä ja business luokas vieläpä.AntsI