Sen tiedän,että pienet veneet viedään kaatopaikalle, mutta miten käy isommille matkaveneille niiden elinkaaren lopussa? - Tuleeko niistä kaikista lopulta hylkyjä?
Mitä tapahtuu vanhoille veneille?
Hylkysukeltaja
26
3355
Vastaukset
- 25
Harvemmin :) On enin osa ainakin Suomen matkavenekannasta sen verran nuorta, alle 40v., ettei ole vielä elinkaaren pää näkyvissä.
- Ei bisnismän
Meidän akka ainakin väittää, että ne myydään minulle uuden hinnalla.
- Seeglare
Niinpä, kynnys veneen romuttamiseen on korkealla, kun vanhalle romulle löytyy aina uusi omistaja ja saa vielä rahaa kaupanpäälle.
Mitä muuten maksaa tuollaisen 30 jalkaisen veneen romuttaminen, jos jostain syystä päätyisin veneen viimeiseksi omistajaksi?- 18
Taitaa olla kerta kaikkiaan niin harvinaista veneiden romuttaminen, ettei vastausta hevin löydy :)
- Venettti
Juu, kyllä ne nettiveessä myydään.
- Hylkysukeltaja
... Eli lopulta niistä siis tulee hylkyjä.
- Ei bisnismän
Ei sentään kaikista veneistä tule hylkyjä. Puuveneet lahoavat tai poltetaan jyhannuksena, teräsveneet haetaan ilmaiseksi pois ja alumiiniveneistä maksetaan ihan selvää rahaa.
Veneen hinta on ostohinnan ja myyntihinnan erotus - tämähän on se yleisesti hyväksytty totuus. Lain mukaan toimien viimeisen omistajan osa on kahtalainen, joko toimitat lasikuitupaatin Riihimäen ongelmajätelaitokselle ja maksat kuljetuksen ja käsittelykulut, se saattaa kymmenkertaistaa veneesi todellisen hinnan, taikka sitten soitat romufirmaan joka hakee alumiinipaattisi pois ja maksaa sinulle päivän hinnan romumetallista. Eroa kahden eri pikkupaatin "tappohinnalle" voi kertyä parisen tonnia. Tätä kuttaperkkamiehet eivät aina muista huomioida puhuessaan maksalaatikoista.
Meillä on neljä kuttaperkkaa, yksi ABS ja yksi alumiininen joten tämä kannanotto ei ole tarkoitettu kannanotoksi minkään materiaalin puolesta tai toista vastaan. Toteanpahan vain tilanteen ja pahoittelen sitä, ettei veneen ja sen osien kierrätettävyys ole useinkaan päällimmäinen kriteeri veneenostotilanteessa. - muutakin
Ei bisnismän kirjoitti:
Ei sentään kaikista veneistä tule hylkyjä. Puuveneet lahoavat tai poltetaan jyhannuksena, teräsveneet haetaan ilmaiseksi pois ja alumiiniveneistä maksetaan ihan selvää rahaa.
Veneen hinta on ostohinnan ja myyntihinnan erotus - tämähän on se yleisesti hyväksytty totuus. Lain mukaan toimien viimeisen omistajan osa on kahtalainen, joko toimitat lasikuitupaatin Riihimäen ongelmajätelaitokselle ja maksat kuljetuksen ja käsittelykulut, se saattaa kymmenkertaistaa veneesi todellisen hinnan, taikka sitten soitat romufirmaan joka hakee alumiinipaattisi pois ja maksaa sinulle päivän hinnan romumetallista. Eroa kahden eri pikkupaatin "tappohinnalle" voi kertyä parisen tonnia. Tätä kuttaperkkamiehet eivät aina muista huomioida puhuessaan maksalaatikoista.
Meillä on neljä kuttaperkkaa, yksi ABS ja yksi alumiininen joten tämä kannanotto ei ole tarkoitettu kannanotoksi minkään materiaalin puolesta tai toista vastaan. Toteanpahan vain tilanteen ja pahoittelen sitä, ettei veneen ja sen osien kierrätettävyys ole useinkaan päällimmäinen kriteeri veneenostotilanteessa.>>Veneen hinta on ostohinnan ja myyntihinnan erotus - tämähän on se yleisesti hyväksytty totuus
Jos näin - ja vain näin- todella olisi, niin me kaikkia purjehtisimme Swaneilla... ;(
- Bisnesmies tietää
Ei niitä mihinkään Riihimäkeen tarvitse viedä/toimittaa.
Kierrätysyhtiö ottaa pientä korvausta vastaan kaikenkokoiset veneet,
niin ämpärimuovista, kuin lasikuidustakin valmistetut.
Alumiinista/teräksestä jopa maksetaan.
http://www.kuusakoski.fi/Kuluttajille/kuluttajille_Veneet
Tälläkertaa tieto ei lisää tuskaa. :))- 29
Hylkysukeltaja kysyi matkaveneistä. Kuinkahan monta metallista tai lujitemuovista matkavenettä on tähän mennessä ehtinyt romutukseen? Taitaa olla aika minimaalinen luku...
- 40 v kierrätystä
Eipä noista juurikaan tiedä oliko roippeet matkaveneistä vai avomallista.
Kokonaisinahan noita ei kannata romutukseen hakea, eli kahmarilla
revitään lasikuitupaatti sopivaan osakokoon muun energiatavaran joukkoon,
joka sitten mobiilimurskalla pienitään.- Telakalla käyny
Porin Reposaaressa oli toimiva veneiden kierrätyskeskus vielä 2006. Romuveneistä ottivat talteen kaiken kunnostettavan ja myytävissä olevan. Paremmat aihiot rakensivat uusiski uusille asiakkaille. Ammattimaista ja siistiä toimintaa.
Ongelma veneitten kohdalla on erilainen kuin autojen. Pienikin vene on ison auton kokoinen. Sen takia veneiden kuljettaminen maksaa ihan muuta. Muistelen, että sinne sai viedä tai lahjoittaa veneen lahjakirjaa vastaan. Toisinaan maksoivat jollakin jo laitetulla pienemmällä veneellä. Venetavaraa, koneita ja osia oli hyllyt notkollaan. Juuri sellaista Suomessa tarvitaan. Autohajottamoita on ollut kymmeniä vuosia, miksei venepurkaamoita? Mutta miksi hyväksi havaittu toiminta loppui Porissa? Telakalla käyny kirjoitti:
Porin Reposaaressa oli toimiva veneiden kierrätyskeskus vielä 2006. Romuveneistä ottivat talteen kaiken kunnostettavan ja myytävissä olevan. Paremmat aihiot rakensivat uusiski uusille asiakkaille. Ammattimaista ja siistiä toimintaa.
Ongelma veneitten kohdalla on erilainen kuin autojen. Pienikin vene on ison auton kokoinen. Sen takia veneiden kuljettaminen maksaa ihan muuta. Muistelen, että sinne sai viedä tai lahjoittaa veneen lahjakirjaa vastaan. Toisinaan maksoivat jollakin jo laitetulla pienemmällä veneellä. Venetavaraa, koneita ja osia oli hyllyt notkollaan. Juuri sellaista Suomessa tarvitaan. Autohajottamoita on ollut kymmeniä vuosia, miksei venepurkaamoita? Mutta miksi hyväksi havaittu toiminta loppui Porissa?Siksi että toiminnanjohatja oli persaukinen idiootti.. :(
P.S Milloin se sopimamme tapaaminen toteutuu, olen ollut arvostelematta sinun toimintaasi useita kuukausia juuri siitä johtuen...
P.S. Haluatko oikeasti uuden täyslaidallisen jokaiselle palstalle???- LKV sucks
Välittäjä_LKV kirjoitti:
Siksi että toiminnanjohatja oli persaukinen idiootti.. :(
P.S Milloin se sopimamme tapaaminen toteutuu, olen ollut arvostelematta sinun toimintaasi useita kuukausia juuri siitä johtuen...
P.S. Haluatko oikeasti uuden täyslaidallisen jokaiselle palstalle???haluatko oikeasti ulos täältä?
- Juuri näin
Välittäjä_LKV kirjoitti:
Siksi että toiminnanjohatja oli persaukinen idiootti.. :(
P.S Milloin se sopimamme tapaaminen toteutuu, olen ollut arvostelematta sinun toimintaasi useita kuukausia juuri siitä johtuen...
P.S. Haluatko oikeasti uuden täyslaidallisen jokaiselle palstalle???Tässä on ihan pakko kompata välittäjää, kun kerran asioista tiedän. Tässä "telakka" -asiassa on kahta koulukuntaa; joko uskotaan
1) Poliisiin, hallinto-oikeuteen, Porin kaupunginjohtoon, ulosottovirastoon, verohallintoon, kirjanpitoon, sekä omiin silmiin
TAI
2) uskotaan "piimän" ja "koiviston kummituksen" Suomi24-tarinoihin.
Kuriositeettina yksi aarrelöytö mainitulta "telakalta":
http://youtu.be/cAvTNb523mU
- Talkolainen
Muistaakseni Kuunari Koivisto-yhdistyksen toiminnanjohtaja Kristiina Heinimaa(isomman raumalaisen telakanjohtajan sisar Harjavallasta) ei ollut ollenkaan persaukinen idiootti. Idiootti näyttää sen sijaan olevan Välittäjä_LKV, joka soittaa suutaan joka palstalla tietämättä asioista mitään. Minusta turhat suunpieksijät ovat idiootteja, eivät edes persaukiset kadun kulkijat ja maaravut. He eivät piekse suutaan turhaan asioiden sivuitse!
Mielestäni Koiviston perinnetelakalla ei ollut yhtään idioottia eikä persaukista. Jokaisella oli päässään jotain, jota ei näytä Välittäjä_LKV:lle vielä kertyneen, no ehkä kusta! Painuisi kuuseen keskustelupalstoilta kun ei osaa jutella asioista! - Metalli rules
Älkää nyt sotkeko hyvää aihetta keskinäisellä nokittelulla ja asialla, jota on puitu jo aivan riittävästi täällä. Ja tise asiassa siitä Koivistostakin taisi tulla loppujen lopuksi hylky sukeltajien iloksi ja entisen omistajansa suruksi.
Puuveneaikakaudella veneiden kierrätys ei ollut ongelma, koska puu on luonnossa hajoava materiaali. Vaikka merenpohjassa hitaasti hajoaakin.
Lasikuituveneet ovat kestäneet niin hyvin näihin päiviin asti, että niitä ei vielä ole suuria määriä romuutettu, mutta varmaankin pian yhä suurempi osa 60 - 70 lukujen veneistä alkaa olla romutuskunnossa ja tämä aiheuttaa omistajalleen niin ison kustannuksen, että näitä romuja yritetään viimeiseen asti myydä edelleen. Eli varmasti näistä huonokuntoisista vanhuksista osa voi päätyä hylyiksikin.
Metalliveneet ovat sikäli hyviä, että ne ovat lähes täysin kierrätettävissä, joten niillä on jonkinlainen arvo romunakin. Itse asiassa tätä ei ole aiemmin tullut ajateltuakaan. - Romukeisar
Romualumiinista saa nykyisin noin euron kilo, joten busterista saa noin 300-800 euroa rahaa, kun sen vie romikseen. Suosittelen!
- seadog
Nyt elinkaaren loppupäätä lähentyvät matkaveneet ovat ajalta ennen lasikuitua ja niitä on valmistettu erittäin rajoitetusti vain sen ajan varakkaimille perheille. Yleinen rakennusmateriaali on näissä puu ja suuri osa kaikista valmistetuista on vielä käytössä ja näillä näkymin tulee olemaankin koska ainakin osaan näistä on jo lähestulkoon jokainen puuosa vaihdettu kertaalleen. Periaatteessahan puuvene lahoaa ja useimmiten telakoituna ja unohdettuna jos niin pääsee käymään. Näitä korjauskelvottomiakin on, ravistuvat ja sitten lahoavat ja katoavat.
Eri asia on sitten mitä tapahtuu lasikuituisille matkaveneille aikanaan. Jonkin verran näitä unohdettuja veneitä näkee telakointialueilla. En oikeastaan osaa sanoa muuttuuko lasikuituvene koskaan korjauskelvottomaksi mutta vuosikausia hylättynä olleen veneen käyttökuntoon saattaminen voi olla aika urakka. Varmaankin tästä voi kehkeytyä joskus venekerhoille ja purjehdusseuroille ongelma. Periaatteessa veneen omistaja on todellakin vastuussa raadon hävittämisestä.- 29
Tuota samaahan minä tarkoitin aiemmin kysellessäni, paljonko romutetuista on mahtanut olla matkaveneitä. Luulisin, että vanhoja h-veneitä ja vastaavia lojuu jo mökkirannoissa yms. hylkiöinä, mutta varsinaisesti matkaveneiksi luettavat (vedän rajan n. 9 metriin) ovat kaikki niin uusia, ettei niitä vielä 10-20 vuoteen nähdä romutuksessa, jos silloinkaan.
- Romukeisar
Kannattaa etsiä romutuskuntoisia lyijykölisiä purjeveneitä nettiveneestä. Lyijystä saa noin 4 euroa kilo romiksessa! 800 köli on jo lähes neljän tonnin arvoinen. Romutuskuntoinen rautavene maksaa suurinpiirtein painonsa verran kiloissa.
- purq
Kuidutetun troolarin purkuprojektista oli hyvä juttu Vene- tai Navigare lehdessä joitain aikoja, ehkä pari vuotta sitten. Siinä oli kustannukset jne. ja yleisemminkin tietoa mitä kuitutavaran loppukäsittely maksaa. Juttu ei löytynyt lyhyellä googlauksella, muistaako joku missä ja milloin se oli?
- dfsfdssda
Oliskohan kuitenkin ollut jossain muussa lehdessä, esim. Venemestarissa tai Kipparissa? Ainakaan Veneessä se tuskin on ollut, luultavasti muistaisin... Tein pikaguuglauksenkin eikä löytynyt mitään asiaan vivahtavaa.
- purq
dfsfdssda kirjoitti:
Oliskohan kuitenkin ollut jossain muussa lehdessä, esim. Venemestarissa tai Kipparissa? Ainakaan Veneessä se tuskin on ollut, luultavasti muistaisin... Tein pikaguuglauksenkin eikä löytynyt mitään asiaan vivahtavaa.
Lienet oikeassa, se saattoi olla muuten jokin pankin tms. asiakaslehti, jossa tämä oli n.s. asiajuttuna. Harmittaa kun ei tullut otettua talteen, se oli nimittäin todella hyvin kirjoitettu.
- muisti
Ehkäpä seurasi 2011 vuosijulkaisusta; Ekoteko - troolarista haketta.
- Saldo?
Eipä tainnut tulla viime kesänä uusia sukelluskohteita?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1483583Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta703560Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh463342- 532779
- 322046
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘301972Et siis vieläkään
Et ilmeisesti ole vieläkään päässyt loppuun asti mun kirjoituksissa täällä. Kerro ihmeessä sit, kun valmista 😁 tuskin k431790- 481686
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä961645- 391400