illalla kyykytin sdodapertin motarin rampilla, Raukka tuli puskurissa kiinni siihen asti kunnes laukaisin täydet tehot 5 sylinterisestä 2.5l turbosta irti. Alkoi skoota pienentymään peileissä, eikä raukka uskalttanut ajaa motarilla kunnon vauhtia. Itse lasetin reilua kahtasataa ohitellen muita skodanysväreitä samalla.
kyykytin
kyykytys
12115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Älä juoppo unta näe.
mikäs tuossa viestissä voisi olla unta?
Ihan rehellinen kyykytys tuo oli ei siinä mitään, voin myöntää sen, vaikka ocu kuski olenkin. Omaa ocuani et vaan pystyisi kyykyttämään, on sen verran softattu kone että ei ihan riitä sun 5-pyttyses tehot vastaamaan mun softattuun räsääni, kiihtyvyys on kellotettu alle 5 sekkaan. Hyvä kuitenkin kun kerroit kyykyttäneesi, ja ajaneesi miehekästä vauhtia, tuo on ainoa oikea tapa ajella motarilla. Vauhti nimittäin alkaa vasta 200 km/h.
ihmeessä millä softalla saat sen itäauton kiihtymään nollasta sataan alle 5 sek.
softalla saa 5cyl. turbosta sen verran irti, että kiihtyyvys on alle 4 sek.
Lastutettu sokota ja vakio foortti.
http://www.youtube.com/watch?v=GZPry70GZug&feature=related
Tuota ei valitettavasti pysty virittämään.... on sen verran vanhaa tekniikkaa viispyttyses.
asiantuntija tunnut olevan. Noista vanhan tekniikan koneista otetaan helposti yli 400 heppaa. Volvo esitteli hiljattain C30 tehokkaan version. Tyhmäkin tietää, että 2.5 5 cyl koneesta saa enemmän irti, kuin 4 cyl 2l koneesta.
kysymys: mikä on maailman tehokkain sarjavalmisteinen etuvetoinen auto?
Ei ole tarpeeksi tarkka, jotta vastaukseski saisi Skodan.
Pitää kysyä: Mikä on maailman tehokkain sarjavalmisteinen etuvetoinen auto, joka on valmistettu Tsekeissä?
ei oikein skeida kyykytä
skodapertit hiljaiseksi. Ei ole Volvon 5cyl turbokoneelle vastusta vagkoneista.