Moottorilämmittimen asennus

siinä oli ironiaa mukana.
Sullekkin uudestaan, että ymmärrät pointin.
Kuka typerys ostaa uuden auton ja asentaa siihen itse
moottorivedenlämmittimen. Takuiden kanssa voi tulla ongelmia ja edelletykset ongelmiin on olemassa jos täältä täytyy neuvoja kysellä.
Eli se missä kannattaa säästää on juuri nuo vanteet ja metalliväri tms. jos jostain on pakko säästää.

Pieni tarkennus takuuasioihin. Tämä on tosi tarinaan oikeasta elämästä. Etujarrut täristi hieman takuuaikana ja levyt ja palat lopussa, ensin lasku omaan piikkiin(kulutu´sosa), väännön jälkeen osat takuuseen työ omasta pussista.
Ja sitten se opetus osuus, työnjohtaja soitti maahantuojalle, että kuka maksaa vai meneekö takuuseen, maahantuojan ensimmäinen kysymys, onko omistaja ensimmäinen ja onko autossa automerkin alkuperäiset vanteet vai tarvikevanteet. Eli Suomeksi jos autossa olisi ollut tarvikevanteet niin takuu ei olisi tullut vastaan olenkaan. Ja jatko kysymyt ti-miehelle, mitä tarvikevanne vaikuttaa jarrulevyjen ja palojen kulumiseen? Helpotan tuskaa, ei mitenkään.
Joten mieti kuinka takuu suhtautuu jos autosi konepellin alle tulee vikaa vikaa takuunaikana, onnea vaan suurelle säästölle.
Ja sitten vinkki osuuteen, tiukka tinkaus ja vääntö autokauppojen yhteydessä ja todennäköisesti saat viimeisessä väännössä lohkolämmittimen tuohon maagiseen 189euroon.
Ja tuosta renkaan vaihdostakin on opettavainen tarina olemassa, tyypiltä lähti rengas irti tuossa kesän kynnyksellä ja poliisi antoi suuren sakon liikenteen vaarantamisesta. Kaveri sai tosin sakon kumottua kun sai autokorjaamon todistuksella todistettua, että renkaita oli luultavasti yritetty varastaa ja siksi pultit olivat olleen löysällä.

ihmeellinen maailma kirjoitti:

Pieni tarkennus takuuasioihin. Tämä on tosi tarinaan oikeasta elämästä. Etujarrut täristi hieman takuuaikana ja levyt ja palat lopussa, ensin lasku omaan piikkiin(kulutu´sosa), väännön jälkeen osat takuuseen työ omasta pussista.
Ja sitten se opetus osuus, työnjohtaja soitti maahantuojalle, että kuka maksaa vai meneekö takuuseen, maahantuojan ensimmäinen kysymys, onko omistaja ensimmäinen ja onko autossa automerkin alkuperäiset vanteet vai tarvikevanteet. Eli Suomeksi jos autossa olisi ollut tarvikevanteet niin takuu ei olisi tullut vastaan olenkaan. Ja jatko kysymyt ti-miehelle, mitä tarvikevanne vaikuttaa jarrulevyjen ja palojen kulumiseen? Helpotan tuskaa, ei mitenkään.
Joten mieti kuinka takuu suhtautuu jos autosi konepellin alle tulee vikaa vikaa takuunaikana, onnea vaan suurelle säästölle.
Ja sitten vinkki osuuteen, tiukka tinkaus ja vääntö autokauppojen yhteydessä ja todennäköisesti saat viimeisessä väännössä lohkolämmittimen tuohon maagiseen 189euroon.
Ja tuosta renkaan vaihdostakin on opettavainen tarina olemassa, tyypiltä lähti rengas irti tuossa kesän kynnyksellä ja poliisi antoi suuren sakon liikenteen vaarantamisesta. Kaveri sai tosin sakon kumottua kun sai autokorjaamon todistuksella todistettua, että renkaita oli luultavasti yritetty varastaa ja siksi pultit olivat olleen löysällä.

Lue lisää

Jep näinhän se menee. Kyllä merkkiliike yrittää kaikkensa, ei tarvitsisi maksaa. Olisi kiva kuulla, miksi liike suostui korvaamaan kulutusosan. Säilyttääkseen rauhan?

Noita epäselviä tilanteita vartenhan on sitten kuluttajansuojalautakunta tai mikälie.

Opettavainen tarina minultakin. Mies huollatti perämoottorinsa merkkikorjaamolla. Jossain vaiheessa moottorin vaihteisto leikkasi kiinni, koska öljyn täyttöaukon ruuvi oli pudonnut ja öljy valunut pois. Merkkiliike ei ottanut vastuta, vaan väitti että joku oli ilkivaltaisesti löysyttänyt ruuvin ja se oli sen takia pudonnut pois.

ihmeellinen maailma kirjoitti:

Pieni tarkennus takuuasioihin. Tämä on tosi tarinaan oikeasta elämästä. Etujarrut täristi hieman takuuaikana ja levyt ja palat lopussa, ensin lasku omaan piikkiin(kulutu´sosa), väännön jälkeen osat takuuseen työ omasta pussista.
Ja sitten se opetus osuus, työnjohtaja soitti maahantuojalle, että kuka maksaa vai meneekö takuuseen, maahantuojan ensimmäinen kysymys, onko omistaja ensimmäinen ja onko autossa automerkin alkuperäiset vanteet vai tarvikevanteet. Eli Suomeksi jos autossa olisi ollut tarvikevanteet niin takuu ei olisi tullut vastaan olenkaan. Ja jatko kysymyt ti-miehelle, mitä tarvikevanne vaikuttaa jarrulevyjen ja palojen kulumiseen? Helpotan tuskaa, ei mitenkään.
Joten mieti kuinka takuu suhtautuu jos autosi konepellin alle tulee vikaa vikaa takuunaikana, onnea vaan suurelle säästölle.
Ja sitten vinkki osuuteen, tiukka tinkaus ja vääntö autokauppojen yhteydessä ja todennäköisesti saat viimeisessä väännössä lohkolämmittimen tuohon maagiseen 189euroon.
Ja tuosta renkaan vaihdostakin on opettavainen tarina olemassa, tyypiltä lähti rengas irti tuossa kesän kynnyksellä ja poliisi antoi suuren sakon liikenteen vaarantamisesta. Kaveri sai tosin sakon kumottua kun sai autokorjaamon todistuksella todistettua, että renkaita oli luultavasti yritetty varastaa ja siksi pultit olivat olleen löysällä.

Lue lisää

Täyttä puppua tuo ihmeellisen mmaailman kirjoitus.