Saako ihan oikeesti Laborilla pildeä? Vai oisko naapurin tojotalla parempi mäihä toosan suhteen? Mikäs se olis paras malli siihen tarkoitukseen, riittäkkö kansanmalli 1200L vai tarvitaanko oikein juppimalli 1600?
Taittuuko Laaborin selkänojat tarpekksi taakse, vai pitääkö mennä Ljudmilan luo yöksi?
Taittuuko Laaborin selkänojat tarpekksi taakse, vai pitääkö mennä Ljudmilan luo yöksi?
Vastaukset 10
Vanhimmat
...mullakin kävisi kerrankin naistuuria.
Ja ainahan siinä on hätävarana pakoputki
tarina on pitkä joten kaikkia detaljeja en sorru kertomaan, mutta lyhyesti; hurjassa nuoruudessa largolla koheltaessa kävi niin, että erään sunnuntai-illan pimetessä kaupungilla viivalle lähtijöitä etsiessä kiinnittyi huomio City-kesoililla olleeseen ihan uuteen 740-volvoon, jonka vieressä kolme naisihmistä paleli pyryssä ja pakkasessa. Piti sinne mennä ja katsoa mikä oli tilanne. Seurue oli tullut johonkin useamman päivän seminaariin pitkältä ja kaukaa. Porukan kuski oli mennyt kesoililta hakemaan plinssiä pitkän hotelli-illan iloksi, mutta oli liukastunut piikkareillaan pihalla. No, lyyli oli kiiruun vilkkaa viety Tayssiin, mutta ei onneksi ollut pahemmin käynyt, mutta tarkailuun piti jäädä yöksi. Muu porukka oli jo iloisemmassa pienhumalassa joten kukaan ei voinut volvoa ajaa eikä kukaan olisi kuulemma uskaltanut ajaakaan sillä. Minä tietysti lupasin seuruetta auttaa kunnei muutakaan hupia kylältä löytynyt. Ensin haettiin siltä kuskilta volvon avaimet, ja eukot sai tavaransa autosta. Sitte parilla puhelulla volvolle siitä lähitienoolta lämmin talli yöksi. ja sitten seurue larkoon ja kohti ruusentaalia. Hiukan väki ihmetteli että onpa lata lämmin ja mukava auto vaikka on idästä tullut...
No, perillä kävi niin, että illanvieeto jatkui seurueen parissa aamuun asti ja kaikkia kolmea kirkkovenettätuli sauvottua. Aamulla vielä piti sille kuskille antaa yhteystiedot, kun se sanoi, että kahden kuukauden kuluttua on vastaava seminaari, ja silloin he voisivat jotenkin hyvittää vaivannäön (en tosin kertonut mitään yön tapahtumista), ja niinhän nuo hyvittivätkin, kun seuraavallakin seminaarimatkalla sain taas kolmea, kun yksi porukasta sillä välin oli vaihtanut hommia.
Eli kyllä larkolla pimppaa saa, kuskista se on vaan kiinni. Ja ei tartt eolla 1600SL, tavallinen hyvin viritetty 1300 riittää...
ollessani teini isotissiset tytöt oikein tunkivat jatkuvasti kyytiin, kalustona mulla oli Lada 1200 S ja Taunus. Mitään eroa näiden välillä saamisen suhteen en tosin huomannut... Penkit ei oikeen taivu :( BWT, en tietysti tiedä mutta jotenkin tuntuu et sulla on vaikeuksia saada "toosaa" millä tahansa autolla...
Kyllä lada maksuksi käy jos on siisti ja katsastettu.
Laatikkomallilla saat työstää tunnin, samaralla puoli, 110:lla saat koittaa kerran sormella.
Mulla on 2002 mallin 110 farkku. Ajettu 25 000. Saako koittaa kahdesti
Et saa.
Laatu maksaa
Taitaa rasian saaminen olla enemmän susta kiinni kuin Ladasta.
Kerran taas näin kauniin liftarin tien vieressä ja herrasmiehenä pysähdyin ja kysyin, että minne matka? Voin antaa kyydin perille.
Tyttö katsoi hetken minua ja latuskaani, joka oli kyllä ihan perusmalli 1200L, ja sanoi, että odottaa mieluummin AUTOA, jonka kyytiin menee.
Mikä siinä muukaan auttoi kun nostaa kytkintä ja jatkaa yksin matkaa.
Kummia nirppanokkia ne naiset...
olis pitäny sun tarjota kuskin paikkaa sille vosulle, ja mennä itte takapenkille koisaan... ihan varmaan olisit saanu. Joten puhtaasti menettelytapavirhe.
Saattoi se tosin olla se sama eukko, kun ei tullut asiallisten kuskien kyytiin, koska sillä oli tarttuva veneerinen tauti... bemarkuskeille se kyllä mieluusti sen tartutti...