Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on Jaguaarin talviajo-ominaisuuksista? Tarkoituksena olisi ostaa S-Type dieselinä ja sillä tulisi ajettua aika paljon Pohjois-Norjassa. Takavetoinen auto ei ole kovin hyvä talviajettava, mutta S-Typessähän on jonkinlainen ajovakausjärjestelmä.
-Tomi
-Tomi
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen ajellut 4-litraisella S-typellä kesät ja talvet, eikä talviominaisuuksissa ole valittamista. Autossani on 225-levyinen talvirengas, joka on kieltämättä aivan liian leveä, eikä auto tuollaisilla kumilla tahdo lumessa oikein kulkea.
Sanomattakin on selvää, että iso takavetoinen auto ei ole paras valinta lumihankeen, mutta kyllä olen tälläkin pärjännyt, kun vain katsoo, ettei kovin pahaan kinokseen autolla pysähdy.
Ajonvakaus/luistonesto pitää huolen siitä, että meno on vakaata, vaikka tie olisi luminen tai jäinen. Lämmitys ja tuuletus pelaavat erinomaisesti.
Minulla on 3.0l S-type automaatilla ja ajonvakaussysteemillä. Auto oli minulla ensimmäistä talvea viime talvena. Se oli paljon parempi kuin mitä odotin!
Tuntuu siltä, että esim ylämäkeen lähdettäessä kunnon takavetoinen on jopa parempi kuin etuvetoinen... Aikaisemmin minulla oli Audi A6. Sillä uskalsi kyllä ajella vähän kovempaa lumessa ja loskassa, mutta ei ero mikään mahdoton ole. Mutkassa kun painaa kaasua, niin takavetoinen lähtee heti lapasista, mutta ajonvakaustsydeemi pitää kyllä Jaguaarin tiukasti hallinnassa. Ilman vakaussysteemiä liukkaalla ajo on huomattavasti vaativampaa - jos ostat auton jossa systeemiä ei ole, niin varaudu ajamaan varovasti talvella.
Lämmitys ei ole mielestäni ihan niin tehokas kuin saisi olla. Johonkin -25 asteen pakkaseen se riittää juuri ja juuri, mutta -30 pakkasessa alkaa olla viileä. silloin automaatti-ilmastointi ei riitä pitämään tuulilasia auki - pitää siirtyä manuaaliseen säätöön.
Kaikenkaikkiaan ihan hyvä talviauto. Häviää karvan verran Audi A6:lle, muuta ejelen silti paljon mieluummin Jaguaarilla ;D
Meillä oli aiemmin S-type 3.0 nastarenkailla; ei ongelmia kunhan nyt ei mihinkään ihmeelliseen kinokseen itseään ajanut.
Nyt meillä on S-type R ja XK8. S-type R on periaatteessa ihan kelpo talviauto, ongelmana on vain rengaskoko eli erityisen hyviä talvirenkaita ei ko. auton koossa saa. Eli käytännössä ajamme, parempia renkaita ihmetellessä, talvella XK8:illa, joka toimii hienosti, ja paremmilla talvikeleillä molemmilla. (Esimerkiksi amerikkalaiset ovat aivan ihmeissään kun kertoo että käytämme XK8:ia ensisijaisena talviautona..)
Istuinlämmityksissä on tyypillinen nahkapenkeille ominainen piirre eli kestää hetken aikaa ja sen jälkeen lämpö tulee voimakkaasti läpi. Ilmastointi on meillä toiminut erinomaisesti, paremmin kuin '98 VW Passatissa aiemmin. Brittiautoksi outoa ;-) S-type R joutui toissatalvena -30 C keleillä pihalle parkkiin kun ei päässyt mäkeä ylös autotalliin, käynnistyi seuraavana aamuna ihan ongelmitta pienen yskähdyksen kera.
Samasta "ongelmapaikasta" on talvikokemuksia myös taksikuskien Mersuista ja Bemareista. Ei se yhtään sen helpompaa niillä ole, itseasiassa monta kertaa kävi tilanne jossa pääsimme mäen ylös talvella mutta illalla em. taksi ei päässytkään.
Nelivetoa toki kaipaa kun sen makuun on kerran päässyt, toisaalta heti kun kuivat kelit tulevat, kissoista ei halua luopua ;-)
Ei mitään ongelmia XJR:n kanssa talvella.
Tosin oli kyllä viimeinen kerta kun käytän nastoja, kitkat ne olla pitää.