Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    9-5 t vm 2000 Oikkuilee APUA! :)

    Mulla on ysiviitonen vm2000 jonka savuttamisen johdosta laitoimme turbon vaihtoon. Täällä on usein hehkutettu saabin koneen Forte-pesusta ja mekin teimme sitten sellaisen ennen turbon vaihtoa. Homma eteni näin:
    -kone kuumaksi ja aine sisään (Wynn). Tyhjäkäyntiä n.15 min.
    -halpisöljyt sisään ja autoa käytettiin n. 30 min. Öljyt pois. Mustaa oli... Hyi...
    -Uusi turbo vaihdettiin ohjeiden mukaan; ensin öljyä öljyreiästä ja kierrettiin käsin
    -varmistettiin liittymät ja starttimoottorilla paineet ylös ja sitte auto käyntiin...

    - Saabbini pätki kuin kuolemaisillaan oleva traktori! Pysyi käynnissä vain pienellä kaasulla. Ajoin lyhyen koeajon n. 500 metriä. Kone sammuin heti kun otin jalan kaasulta ja MOTTORIN VAROITUSVALO ALKOI VILKKUMAAN!!!
    - Ei öljy, eikä vesivuotoja
    Nyt alkaa jo ahdistamaan, kurrkua kuivaa ja kuristaa... :)

    Olisiko jollain ystävällisellä sielulla aikaa ja halua laittaa muutama hyvä vihje, mitä alkaisin ensin tekemään? Kone on aikaisemmin käynyt ihan moitteettomasti.
    Kiitos etukäteen vihjeistänne... :)
    4181
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Vaihda uuteen Skodaan.

    Äänestä

    • No, kun autolla ei enää ole paljon arvoa, niin vois vielä ajella jonkun aikaa, jos remppa ei tuu hirveen kalliiksi. Kiitti ajatuksesta kuitenkin.. :)

      Äänestä

    • Ethän sentään sitä konetta pelkällä Fortélla pyörittäny? Et varmaankaan, vaikka sen kuvan tosta kirjotuksesta saa.

      99% korjauksen jälkeisistä vioista on itse aiheutettuja, eli ensin kävisin ne aikat mitä korjailtu läpi....

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Masentunut saabisti kirjoitti:

    Mulla on ysiviitonen vm2000 jonka savuttamisen johdosta laitoimme turbon vaihtoon. Täällä on usein hehkutettu saabin koneen Forte-pesusta ja mekin teimme sitten sellaisen ennen turbon vaihtoa. Homma eteni näin:
    -kone kuumaksi ja aine sisään (Wynn). Tyhjäkäyntiä n.15 min.
    -halpisöljyt sisään ja autoa käytettiin n. 30 min. Öljyt pois. Mustaa oli... Hyi...
    -Uusi turbo vaihdettiin ohjeiden mukaan; ensin öljyä öljyreiästä ja kierrettiin käsin
    -varmistettiin liittymät ja starttimoottorilla paineet ylös ja sitte auto käyntiin...

    - Saabbini pätki kuin kuolemaisillaan oleva traktori! Pysyi käynnissä vain pienellä kaasulla. Ajoin lyhyen koeajon n. 500 metriä. Kone sammuin heti kun otin jalan kaasulta ja MOTTORIN VAROITUSVALO ALKOI VILKKUMAAN!!!
    - Ei öljy, eikä vesivuotoja
    Nyt alkaa jo ahdistamaan, kurrkua kuivaa ja kuristaa... :)

    Olisiko jollain ystävällisellä sielulla aikaa ja halua laittaa muutama hyvä vihje, mitä alkaisin ensin tekemään? Kone on aikaisemmin käynyt ihan moitteettomasti.
    Kiitos etukäteen vihjeistänne... :)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu