Miksi ihmeessä markkinoidaan ja biffataan koko ajan Octaviaa ?
Miksi ihmeessä samoja varustetarjouksia ei ole kaupan Fabian kohdalla ?
Eivät kaikki AUTOA tarvitsevat halua isoa ja kömpelöä Ocua, eikö olisi jo aika ruveta markkinoimaan pienempiä ja ympäristöystävällisempiä malleja, kuten Fabiaa ?
Tarve olisi pienelle ja kompaktille Fabialle ( combi ), mutta nykyisellä markkinoinnilla ja hinnoittelulla on melko helppo päätyä Ocun ostaksi ??
Miksi, miksi , onko kyse vain ja ainoastaan rahasta, siis katteesta ?
Miksi ihmeessä samoja varustetarjouksia ei ole kaupan Fabian kohdalla ?
Eivät kaikki AUTOA tarvitsevat halua isoa ja kömpelöä Ocua, eikö olisi jo aika ruveta markkinoimaan pienempiä ja ympäristöystävällisempiä malleja, kuten Fabiaa ?
Tarve olisi pienelle ja kompaktille Fabialle ( combi ), mutta nykyisellä markkinoinnilla ja hinnoittelulla on melko helppo päätyä Ocun ostaksi ??
Miksi, miksi , onko kyse vain ja ainoastaan rahasta, siis katteesta ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaihtaa merkkiä, jos ei löydy hyvää tarjousta. Skodan tarjoukset kohdistuvat vain näkäjään octavian 1.4tsi malliin, jos haluaisi vaikka samat tarjoukset tehokkaampaan tai tuosta pienempään koneeseen, tai vieläpä dieseliin, niin ei onnistu.
Vai tarjousten perässä?? Ei fabia ole sen ympäristöystävällisempi kuin Ocu, samat moottorit ja käytännön kulutuskin sama. Tottakai Tehdaskin panostaa sellaiseen malliin mikä myy enemmän kuin kerkiävät valmistaa.
Onko Ocu kömpelö? Tilavampi, mutta ei mikään iso.
Kun merkin malli on vaihtumassa, niin aloitetaan massiivinen mainoskampanja, jotta saadaan myydyksi vanhentuvat mallit. Tarjouksiin lisäillään yhtä sun toista extrahelyä yms himmeleitä. Näinhän on Ocunkin kohdalla tilanne. On tulossa uusi malli ja vanhoista pitäisi päästä eroon ennen uuden mallin tuloa markkinoille. Kukaan ei osta vanhaa mallia, kun uusi on tullut.
Näin toimitaan kaikkien automerkkien kohdalla.
"Kun merkin malli on vaihtumassa, niin aloitetaan massiivinen mainoskampanja, jotta saadaan myydyksi vanhentuvat mallit. Tarjouksiin lisäillään yhtä sun toista extrahelyä yms himmeleitä. Näinhän on Ocunkin kohdalla tilanne."
Mutta miksi ei Fabian kohdalla ?
Pysy asiassa liirumlaarum vanhat mallit.
3 6Oletko sokea vai etkö vain huomaa Ocun viimeaikaisia markkinointia ja mihin se perustuu.
Fabia on aika pieni merkki Suomessa, joten tuskin siinä on kovin suurta 'käsiin jäämisriskiä' euroissa laskettuna. Mahdollinen tappio on aika vähäinen.
Sitä paitsi onhan fabiaakin mainostettu, joskin ocuun verrattuna vaatimattomasti.
Fabia vaan ei oikein käy kaupaksi, sisarmerkit ovat ajaneet ohi. Seatissakin ibiza on fabiaa suositumpi, ainoa Seat-malli, joka myy enemmän kuin Skodamallit.
Jaa että Ocu iso ja kömpelö? No huh huh. Eräs poliisin valintakriteereistä oli, että auton saa ketterästi käännettyä maantiellä, ja Ocu todella pystyy siihen.
No onhan Ocu keskiluokan auto, ja sisältä tilava, mutta kevyt ohjaus ja pieni kääntösäde tekee siitä suositun myös naisten keskuudessa.
Markkinointiponnistukset kohdistetaan luonnollisesti siihen malliin tai niihin malleihin joissa niistä katsotaan saatavan suurin hyöty. Kanpanja Octavian kohdalla lisää luultavasti myyntiä niin kappalemääräisesti kuin euromääräisestikin paljon enemmän kuin vastaava kampanja Fabialla. Kampanja vaatii kuitenkin aina paljon mainostusta, työpanosta ja sopimusneuvotteluja esim. tehtaan kanssa jne, joten niihin ei kannata ryhtyä ihan pienen myynnin lisäyksen myötä. On siis vain kylmästi laskettu että ei kannata panostaa Fabian myyntiin liikaa, se saa myydä sen minkä myy ihan "itsellään".