Olen ajatellut ostaa käytetyn Saab 9-5:n. Lähinnä minua kiinnostaa tuo 2,3t koneinen vekotin.
Millaisia käyttökokemuksia teillä on kyseisestä autosta, onko kalliit huollot, kulutus, mihin kannattaa kiinnittää huomiota autoa ostaessa.
Miten on Saabin laadun kanssa, onko jotain negatiivista?
Paljonko 9-5 Saabeilla ajetaan ennen koneremppaa?
Millaisia käyttökokemuksia teillä on kyseisestä autosta, onko kalliit huollot, kulutus, mihin kannattaa kiinnittää huomiota autoa ostaessa.
Miten on Saabin laadun kanssa, onko jotain negatiivista?
Paljonko 9-5 Saabeilla ajetaan ennen koneremppaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eipä oo wissii kellee tullu koneremppaa eteen...??
Kannen tiiviste vuotoja esiintyy. Jakopään ääniä monissa.Huolehdi että huollot tehty esim 110tkm huoltoon kuuluu moniurahihnan ja pyörien vaihto ,hihna pyörittää kaikkia apulaitteita.Vikoja on nykyautoissa paljon osassa ei mut mut.. ole tarkkana. Ei se mikää hullumpi auto ole
ehkä vaikkapa tasapainoakselit ei kuuluu konerempan piiriin.
Mulla meni juuri 100tkm ajetun Aero Wagonin kauppa puihin osittain tuon takia. Kannen tiiviste oli vuotanut molemmista päistä. Aluksi aloin epäillä kilometrejä mutta lienee sitten kuitenkin tyyppivika. No eikun uutta matoa koukkuun, kyllä se oikea sieltä löytyy vielä.
Monasti onnistuu kiristämällä pultit koska tyyppivikana on vain se että ne löystyy.. mut mut onhan se niin että kuka takaa kuin kauan kestää sen jälkee. voi olla kiero tai tiiviste jo rikki kun aikansa kusee..
sytytyskasettivikoja kautta linjan paitsi diiseli.. menee puolia tietty muiskin nykyää mut saabis on koko kasetti ostettava. kestää joskus 200tkm joskus ei 100tkm kään. maksaa 200e noin