En ole mopoihmisiä, en ymmärrä niistä paljoakaan. Miksi monet mopoilijat kaasuttelevat mopoaan paikallaollessaan tai punaisissa valoissa, siis näin vrum vrum vruuuuuuum? Mitä se hyödyttää vai meinaako mopo sammua jos niin ei tee?
Mopon kaasuttelu liikennevaloissa?!?!?!
uskovainen Niilo
172232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joillakin on tyhjäkäynti säädetty perseelleen, mutta suurin osa noista kaasuttelijoista tekevät sitä vain huvin vuoksi, sillä he luulevat että ihmiset katsovat ihaillen, että: ''ompas raju kisamopo!'', vaikka todellisuudessa ne katsovat säälien tuota säälittävää omenaporaa huudattavaa teiniä.
ja lisäksi niillä on ranteessa hermratavtataaurio joka muistuttaa kaasun runkkausta.......
Eli jos tyhjäkäynti on säädetty perseelleen niin pitää kaasutella jottei mopo sammuisi?
Jep, eli ei tarpeeksi kierroksia tyhjäkäynnillä, eli kun kytkin on pohjassa. Normistihan mopo pysyy käynnissä vaikka olisi vapaalla tai kytkin pohjassa.
Yleensä näytetään ihmisille miten kone kiertää =)
ketään ei kiinnosta miten moottoripolkupyörän kone kiertää...
kerää huomiota, ja sitä saa helposti kaasuttelemalla. väitätkö vastaan? hyvää tai huonoa, se on silti huomiota. "minulla on mopo!! prämmprämm"
itse kaasuttelin siksi, että kaasutimessani oli jokin vikana ja mopo ei pysynyt muuten käynnissä. en olisi jaksanut työntää sitä muutamaa km kotiin, joten päätin vähän häiritä ohikulkijoita. vetäkää käteen jos häiritsi teitä.
Murrosikäiset mopopojat ovat levottomia, eivätkä osaa olla hetkeäkään tekemättä mitään. Tämän takia on pakko kaasutella sitä mopoa.
Nykyajan mopot on suomessa niin kuristettuja, että tuketuvat vaikka koneessa ois kokoajan 9000 kierrosta minuutissa.
Ei liity mitenkään tyhjäkäyntiin.
http://www.youtube.com/watch?v=iXT5XUMiICM&feature
tossa on mielenkiintoinen video tästä aiheesta. :)
Se kaasuttelu liikennevaloissa on ainakin minulla ihan automaattinen toimintatapa.
ehkä siitä kannattais luopua. Oma mopedini ei pysy kylmänä käynnissä, mutta lämpiämisen jälkeen kaasutteluun ei ole mitään syytä.
mulla se on kans ihan tapana mutta senki takia sitä kaasua tulee väänneltyy aina pysähdyksis ku kerran nä annoin sen vaa olla enkä anta yhtään kaasuu niin sit se saatana sammu ja mulku on toi peugeot xps jossa on vaa se saatanan sähköstartti jolla se ei ikinä lähekäyntii ku pitäs nii lähe siinä ny sitä sit työnteelee käyntii keskellä kaupunkii =D
se o ilonpäivä kun nää bensaa polttavat loppuu maanpäältä ja mennään sähköllä, mites sitä sitten itseään tuo esille jollain äänilähteelläkö? Mikä on että pihasta lähtiessäkin pitää kaasutella kauankin. riippuuko tää täysin pyörästä tai tyypistä?
Se saatanan mopedin pirinä tekee minusta ison jäbän, kun oikein nypin kaasua kiivaasti.
Mua ihan harmittaa, usein vaimolle puhunut että minäkin kaasuttelen tuollai ainakin kotitallin eteen ajaessa, mut en oo millään muistanut!
Niin, asun kerrostalossa ja mopohan minulla on Triumph Rocket 3
Jotenkin hauska ajatus tuo kaasuttelu, ainakin jos tosi myöhällä kotio tulossa.