Tuntuu oudolta subarun negatiivinen kritiiki varsinkin tällä palstalla.
Diesel Outback Vm.2011(Ja Pelittää).
Diesel Outback Vm.2011(Ja Pelittää).
Tyytyväinen subarun omistaja
Tyky Subaru
22780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Huoletonta kyyti pienellä kulutuksella.
käykääs vierailee oikeal merkkifoorumil.
On käyty,aktiivisesti,ei edelleenkään ongelmia...
dieselillä pitää ajaa,muutenkin kuin vain kioskille.
Mä oon käyny kioskilla pari kertaa, eikä viel ensimmäistäkään vikaa...
Tuo on ihme homma tuo dieselin ongelma. Kaipa se liittyy apulaitteisiin, tai tarkemmin siihen hiukkassuodattimeen, ja lisäksi moottorinohjauksen softaan. Mutta jos kyseessä on softavika, niin luulisi ongelman koskettavan sitten kaikkia samalla tavalla.
Mutta totta on, että nykymääräysten mukaisilla hiukkassuodattimilla varustetuilla dieseleissä pitää ajaa, jotta ne suodattimet pysyvät kunnossa. Ehkä juuri lyhyt pätkäajo lisää tuon ongelman todennäköisyyttä. Sama ongelma on vaivannut joitain muitakin merkkejä.
Outbackini mittarissa on kohta ensimmäiset 15 tkm, enkä ole vielä kertaakaan havainnut tuota hiukkassuodattimen polttoa. En havainnut sitä myöskään kertaakaan Hondan dieselissä, jolla ennätin ajaa 50 tkm. Ja Hondankin palstalla noita ongelmajuttuja on ollut.
Onkohan näissä uudemmissa malleissa moottorinohjaus saatu paremmaksi, vai johtuuko tuo vain siitä, että olen ajanut pääasiassa pitkiä matkoja.
Ja onko ehkä niin, etti tuota polttotapahtumaa matka-ajossa huomaakaan.
Eiköhän sitä subben dieseliä uudistettu äskettäin? Varmaan silloin paranneltiin sitä dieselmoottoria. Ainakin luultavasti se uusi dieselkone lämpee nopeammin kuin vuonna 2010 myynnissä ollut kone...
Muuten ei mitään pahaa/huonoa sanottavaa subbesta. 50 000 km mittarissa ja ei ole ollut ainuttakaan vikaa. Ne jotka väittävät subbea paskaksi ovat vain kateellisia mitsubishi/nissan merkkisillä etuvetoisilla kesämaastureilla ajavat henkilöt. Subaru on kunnon talviauto!
On se. Kax talvea mennyt ongelmitta. Nyt kylmän tullen kolisee tavallista enemmän ensimmäisen minuutin käynnistyksen jälkeen. Mutta lämmettyään toimii ihan jees. Joku ehdotti jäykempiä öljyjä, mutta Castrol Magnatec 5W40 on kuitenkin pelannut ihan hyvin tähän asti, en tiedä mikä toimisi paremmin. Vuosimalli 2009 ja Forester Boxer Diesel.Öljyillä ajettu vasta 5000 tkm.
Kunnon autojen moottorit ei kolise tuon ikäsinä!!!
Joku sanoi, että myös diesel-Volvot kolisee kylmänä. Valitettavasti ei ou kokemusta Volvoista.Yhtä kaikki, epäilen, että Subbe kannattaa käyttää kohta huollossa. Tai sit subbe lähtee, sääli sinänsä. Pahuksen hyvä auto talvioloissa.
Ei kolise diesel-Volvot kylmänä, paskapuhetta. Minulla oli diesel-Volle 5 vuotta.
Dasiassakin vaivaa joutokäynnin vaeltelu.
hohhoijaa,yks kehuu 15tkm ajettua,toisel kolisee 09vm.Siis mitä kuraa ne boxer diisselit on??Hyvä että kävin lukee tän osion,merkki clubin foorumin.Siis näillä myyntimääril noin moni kirjoittaa nettiin ongelmista!!!!!Ekoissa useita suutinvikoja,alakerran laakeri vikoja,uusis hiukkasongelmia ja sitä kautta öljyjen huonontumista(noista sit viim parin vuoden päästä sit laakeri/kulumis ongelmia)volkkarin tasoinen jääkaappi,kytkin täristää kylmänä.Ei todellakaan kuulosta subarulta nuo ongelmat.ps itsekin 2.2 lekan koriltaan loppu ajaneena,tekniikkaa ei saanu hengiltä
Hyvä peli vaikkei soikkaan. Diesel vm. 2010, ajettu yli 80 000km. Kylläkin hiukkassuodatin vaihdettu mutta nyt OK. Kun viet huoltoon tarkista mitä öljyä on laitettu koneeseen. Jos bensakoneen öljyäniin silloin tulee ongelmia. Älä aja metriäkään. Laakkosen huolto ammattitaidotonta, valitettavasti kokemuksia yksi ja viimeinen kerta. Nyt kulkee, kuluttaa vähän ja kiihtyy tosi hyvin. Seuraava myös Subaru.
Vaatimukset oikealle diesel-koneen öljylle ilmeisestikin löytyvät auton ohjekirjasta. Voitko julkaista, mitkä ne ovat ? Ajan siis takaa joko API/ACEA -luokituksia tai sitten automerkki/mallikohtaisia suosituksia. Tietysti jos suoraan on suositeltu tietty öljymerkki viskositeetti kesällä/talvella, niin aina parempi :-)
edellisellä diesel outbackillä ajoin n.90tkm ei mitää vikaa nykyisellä ajettu 23.tkm ilman vikoja kulutus ollu sekalaisessa ajossa n.6l maantiellä n.5l
Minun Dasiassani on joutokäynnin vaelteluongelma.
... Porissa ei ole insinöörejä?
Ei Dasiaakaan (ässällä) ole olemassa - ainakaan Suomessa (ässällä).
... ilmeisen Veikki (äffällä) kirjoittelija.
Hei Inssi.
Se Dasian joutokäynti on ongelmistasi pienin.
Inssi voiskin mennä jatkossa Dacia palstalle vähnimään.
Minulla on Dasia ja Subaru.
Hyviä molemmat.
Radio-ohjattavina