Tuttavani osti -00 vuosimallin sedan corollan pari vuotta sitten. Autolla oli ajettu ostohetkellä noin 100tkm. En ollut mukana auton osto reissulla, mutta kävin koeajamassa autoa heti seuraavana päivänä. Huomioni kiinnittyi auton uraherkkyyteen ja tunnottomaan ohjaukseen, mutta ajattelin sen "ominaisuudeksi". Noin vuoden päästä katsastuksessa kuitenkin selvisi iskunvaimentimien huono kunto, joten vaihdatimme uudet iskunvaimentimet sekä jouset. Autoon tehtiin myös nelipyöräsuuntaus samassa liikkeessä.
Ajettavuus tottakai koheni paljon, mutta corolla oli edelleen uraherkkä.
Käännyimme merkkiliikkeen puoleen jossa tarkistivat ettei alustassa ole välystä ja tekivät uudelleen nelipyöräsuuntauksen. Tilanne ei kohentunut ollenkaan vaan auto on edelleen lähes pelottava ajaa yli 95km/h nopeuksissa. Varsinkin talvella on oltava todella skarppina koska autoa saa todenteolla ohjata kokoajan suorallakin tiellä.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Jos on, niin onko vika korjaantunut miten, kun en jaksa uskoa että "nämä on tämmösiä" niinkuin erään korjaamon omistaja minulle sanoi..
Tietoja autosta: Nyt noin 140tkm ajettu, moottori 1,4vvti, iskarit tällähetkellä noin 20tkm ajetut monroen kaasut, jouset samanverran ajetut mutta merkkiä en muista, renkaina noin vuoden vanhat alkuperäis kokoiset nokialaiset. Auton historia tarkkaan tiedossa, joten ei ole kolariauto, eikä tietääkseni edes ikinä ojaan ajettu.
Ajettavuus tottakai koheni paljon, mutta corolla oli edelleen uraherkkä.
Käännyimme merkkiliikkeen puoleen jossa tarkistivat ettei alustassa ole välystä ja tekivät uudelleen nelipyöräsuuntauksen. Tilanne ei kohentunut ollenkaan vaan auto on edelleen lähes pelottava ajaa yli 95km/h nopeuksissa. Varsinkin talvella on oltava todella skarppina koska autoa saa todenteolla ohjata kokoajan suorallakin tiellä.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Jos on, niin onko vika korjaantunut miten, kun en jaksa uskoa että "nämä on tämmösiä" niinkuin erään korjaamon omistaja minulle sanoi..
Tietoja autosta: Nyt noin 140tkm ajettu, moottori 1,4vvti, iskarit tällähetkellä noin 20tkm ajetut monroen kaasut, jouset samanverran ajetut mutta merkkiä en muista, renkaina noin vuoden vanhat alkuperäis kokoiset nokialaiset. Auton historia tarkkaan tiedossa, joten ei ole kolariauto, eikä tietääkseni edes ikinä ojaan ajettu.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Muunlaisia ei olekaan! Kaikki Corollat vuosimallista riippumatta ovat huonoja ajettavia jos vertailukohtana käytetään parhaita eurooppalaisia autoja. Sen "erään korjaamon" omistaja tietää mitä puhuu, ne on semmosia.
Toyota palstan päivystys toimii arkenakin kellonympäri. Ota ne unilääkkeet.
Ei tullut taliaivolle mieleen, että palstoja saattaa joku seurata yötöissä ollessaan viihteen vuoksi ja hereillä pysyäkseen. Siksi kommentti saattaa tulla yölläkin hyvin äkkiä.
Terohan muuta elämänmuotoa tunnekaan kuin 92-Corollalla seitsemäksi töihin ja puoli neljäksi Siwan kautta keppana- ja lenkkimakkarakassin kanssa kotiin työttömänä olevalle akalle epäilemään onko joku käynyt sitä nussimassa päivän aikana.
Joo, kyllä se näin on ja sama koskee useita muitakin tojotia. Elikkä kun ajaa suoralla tiellä esim moottoritiellä, rattia ei pidetä suorassa vaan liikutellaan edestakaisin noin 1-3 sentin liikkeellä että auto menisi aivan suoraan. Vastakohta on esim uusi polo joka menee kun juna vaikka pitää rattia yhdessä kohtaa eikä kääntele mihinkään päin. Olen joskus ajatellut että pitäisi kokeilla säätää aurausta pikkasen lisää, olisiko sillä vaikutusta.
"menee kun juna "
Ei kovin hyvä uutinen volkkareista.Olisit ollut kirjoittamatta.
Samanlaisia melkein kaikki corollat. Jukuripäisiä juhtia kaikkitynni. Avet hieman toista maata.
Uudemmatkin Corollat on liki yhtä pas.... ajaa, eli ihan huonosta ominaisuudesta kysymys. Tuo E11 korimalli oli samanlainen tunnoton vempula, kuin Carina E.
Oliskoha vika ratin ja penkin välissä.
Itse en ole nimittäin moista huomannut.
Totta kai tehostettu ohjaus on herkempi kuin ilman .
Voi "poikaparat" teil on viel paljon oppimista auton käsittelystä.
Merkkiuskovainen minäkin! Kyllä vika on muualla! Olen aina ajanut vain pelkiillä corolloilla, se kun on paras japanilainen ja todella luotettava käyttöauto. Se on se kl metrien huolettomuus ja tottumus yksinkertaisen, -kestävän teknoloogian ja tee se itse hallittavuuden etuihin! Säästyy huoltokuluissa kun voit rasvata näppinsä aivan itsekin! Halpaa!
Monta muuta autoa vaativat nykyisin maccia ja usb:tä peräänsä, että pelaavat kunnolla. Corollassa kaikki on lujaa ja simppeliä yhä edelleen! Ei muuta kuin öljyä pataan ja pissapoikaan riittävästi lasinpesunestettä, ja se on iinä!
Ja ajettavuus, sehän on aivan kelpoa normisarjaa. Ei mitenkään kelvoton, toisin kuin useat täällä niin ovat todenneet. Teinejä varmaan?
Kannattaisi ihan mielenkiinnon vuoksi käydä kokeilemassa jotain eurooppalaista merkkiä ennen sen yhdeksännen Corollan ostoa. Ihan maun mukaan vaikka Fordia, Folkkaria, Opelia, tai vaikka Citroenia tai Peugeotia.
Olisi vähän vertailukohtaa vakaalle mielipiteelle.
Ainakaan Toyotas ei ole isoja moottoriongelmia kuten noissa
joissakin merkeissä.
olen tyytyväinen ja tulen olemaan.
Ei niin. Minkä nyt VVTi:t syö öljyä rutosti ja D4D koneissa ties mitä kansiongelmia.
Öljynsyönti ei aiheuta konerikkoa, mikäli öljyjen määrät pitää sopivina. D4D-koneiden ongelmat ovat johtuneet siitä, että semmoinen pieni asia kuin turbon jälkikäyttö on unohdettu suorittaa.
Kävin katsastamassa vanhempieni -00 Corollan.1,4 moottorilla,sedani.En huomannut mitään huonoa ajossa 80km matkalla.Ja katsastuksessa kävi hyvin.Ei huomautettavaa.
Tyypillinen tojotakuski. Autolla ajettu vain 80 km. Ja sitten kehutaan, että ei oo vikaa eikä muretta, mitä ny iskarit ja jarrupalat ja lasi poksahti talvella halki. Tallissa.
Ei vaan. Aika suuri osa toyotista on tosi pienellä ajolla. Pappa ja Toyota kymmenen vuotta ja viisituhatta kilometriä kertoo, että kyllä se on Toyota vaan, joka kestää. Muuta en osta. Eikä ostakaan kun sama Toyota samoilla kilometreillä on tallissa vielä silloinkin kun kortti vanhenee.
Mikä hätänä?
Osti toyotan et sinä .Huolehdi vain omat asiasi ja osta auto(eurooppalainen)
Myös toyotat (useimmat) tehdään euroopassa.
Jos syö öljyä.Käsittääkseni jokainen auto kuluttaa bensaa ja
vähän öljyä.
Sitäpaitsi uuden moottorin hinnalla saa aika paljon öljyä.(viitaten noihin
ISOHIN moottorivikoihin)
Alkusarjan VVT-i koneiden tyyppivika on öljynkulutus. Johtuu öljyrenkaiden huonosta laadusta.
Toijotan sähkötehostettu ohjaus on melko lailla tunnoton. Tosin eipä tuo meikäläistä oo vielä pelottanu vaikka välillä on moottoritiellä ja ohituskaistoilla kortinlähtönopeuksiakin tullu ajeltua.
Jos joku idiootti on ostanut Toyotan niin se kait on hänen henkilökohtainen ongelmansa. Ei pidä otta koskaan niin paljon kaljaa, että tekee sellaisia kauppoja. Minä olen lopettanut viinan oton kokonaan, etti tuisi ostettua Toyotaa.