Menopaluu yhteensä 83 €*. Lähtö perjantaina 11.11.2011 , paluu sunnuntaina 13.11.2011.
Onpa Finnairista tullut edullinen. :)
*=hinnat verottomia ja ilman toimitusmaksua
Onpa Finnairista tullut edullinen. :)
*=hinnat verottomia ja ilman toimitusmaksua
Vastaukset 34
Vanhimmat
Aika yllättävää. Tähän tasoon kun olisi menneet vähän aiemmin,niin moni kilpailija olisi jäänyt tulematta.
Myöhässä nyt. Kilpailijat on ehtineet juurtua. Finnair on altavastaaja
Onpas kusetusta. Finnair itsekö siellä mainostaa "verottomia hintoja" näin keskustelupalstalla kun omassa mainonnassa ei enää saa? (EU puuttuisi peliin.)
"Veroton hinta" on firman sisäinen laskennallinen hinta, jolla ennen (ja nykyisinkin joskus) hämättiin asiakkaita. Sitä ei edes Finnairin sivuilta varattaessa näe ennen kuin hintaerittelyssä.
Oikea hinta on 203.38 EUR eli "vähän" enemmän. Siitä veroa on oikeasti 15.15 EUR (kotimaan lentojen arvonlisävero). Parikymppiä on lentokenttämaksuja. 74 EUR eli saman verran kuin "veroton hinta" on "polttoainelisämaksua", joka on lentoyhtiölle menevän rahan osa, jota se vain kutsuu tuolla nimellä. (Alkujaan perua 1970-luvun ns. energiakriisin aikaisista hinnankorotuksista.) Siis vähän kuin maitokauppa sanoisi myyvänsä maitolitran 30 sentin "nettohintaan" ja kassalla ilmenisikin, että siihen lisätään esim. 29 sentin "tölkkilisämaksu", muutamia senttejä "tuottajamaksuja" jne. ja kaikkia lisiä sanottaisiin "veroiksi".
Totuuden nimessä pitää sanoa, että "veroilla" sumuttamista harrastavat kaikki lentoyhtiöt. Jopa alan ihmiset ovat ihmetelleet, miksi viranomaiset eivät ole puuttuneet siihen. Ehkä ajatellaan, että kuin kaikki alan firmat kusettavat asiakkaitaan samalla tavalla, se on tasapuolista eikä vääristä kilpailua.
Mutta "verottomien hintojen" mainostaminen - vaikka sitten muka "keskustelun puheenvuorona" - on härskiä huijausta.
Vertailun vuoksi: BLUE1 mainostaa Helsinki - Kuusamo meno-paluuta (siis hiukan pitempää matkaa) hintaan 119 euroa. Netistä kun sitten katsoo niin todellinen alin hinta on vielä vähän tuon alle, 117 euroa. Eikä ole kusetushinta, vaan siinä kaikki mitä pitää maksaa, kun ostaa netistä pankkikortilla. Voi sieltä katsoa mikä on "veroton" hinta, mutta ei sillä tiedolla mitään tee, kun todellinen hinta on se joka maksetaan.
Norwegianilla taas pääsee Helsingistä Ivaloon asti ja takaisin alle 50 eurolla. Siis oikeesti, oikee hinta eikä "veroton". Tosin kapsäkeistä pitää maksaa lisää, jos niitä on. Mutta kertoo omaa kieltään siitä, että Finnairin hintataso on edelleen jotain ihan muuta kuin tehokkaasti toimivilla yhtiöillä.
Blue1 on pahoissa talousongelmissa ja kohta konkassa. Norwegian ei noudata matkustamohenkilökunnan suhteen alan työehtosopimuksia eikä noilla hinnoilla tee voittoa vaan yrittää päästä markkinoille eikä varmasti jatka samaa hinnoittelua jos muita putoaa pois.
Norwegianin palveluja ei kannata edes verrata tähän Finnairin korruptiopesän taksoihin. Nyt huijataan toden teolla matkustajia, kun monet ajattelevat omilla aivoillaankin palvelua, hintaa ja yhtiön koneiden tasoa. Ne ovat uusinta uutta monipuolisine asiakasystävällisine henkilökuntineen. Jo siksi kannattaisi matkustaa mukavissa uusissa Norwegianin koneissa Finnairin huonoa ja asiakasta halveksivaa palvelua verraten. Kyllä se on niin, että finnair on osaltani loppuunkulutettu konkurssipesä. Valitettavasti Vehviläinen yrittää tuupata koneet lihaa ntäyteen kevyillä penkeillä ja palvelu senkun huononee ja asiakas ahdistuu. Näin ei finnair ongelmiaaan ratkaise! Palvelu on kokonaisuudessaan ylihinnoitelt5ua ja siitäkin huolimatta tappiota tuottavaa. Koko yritys on tuhoon tuomittu, ellen minä suostu veroillani vielä tappiotkin maksamaan. Finnairia ei voi mikään pelastaa. Kun se ei onnistu edes verohojen t5urvin ja valtion avuin, on yritys vailla edellytyksiä asialliselle lentotoiminnalle. Penkkien kevennys ja matkustajamäärien lisäys saattavat johtaa tosi rysäykseen ilmassa. Lentoturvallisuus ei ole enää fiinairin ohjelmassa, vaan raha, jota se palvelullaan ei osaa tehdä. Finnairilta puutrtuu laatu. Nyt lentomatkustajan turvallisuus on todella vaarassa. Milloin tippuukaan finnairin lihakuorma?
Oletko yhtä huolissasi Lufthansasta ja muista uusista ohennettujen penkkien käyttäjistä? Tuskin. Finnair-katkerana et osaa (enää..?) ajatella järkevästi.
Liputtamalla Norwegianin puolesta liputat henkilökunnan eläke-epävarmuuden puoelsta. Niin, kukaan ei tiedä miten henkilökunnan eläkkeet hoituvat Virolaisen vuokrafirman kautta.
"Penkkien kevennys ja matkustajamäärien lisäys saattavat johtaa tosi rysäykseen ilmassa."
?!
Mistä oikein puhut?!
"Lentoturvallisuus ei ole enää fiinairin ohjelmassa, vaan raha, jota se palvelullaan ei osaa tehdä. Finnairilta puutrtuu laatu. Nyt lentomatkustajan turvallisuus on todella vaarassa. Milloin tippuukaan finnairin lihakuorma?"
?!
Sinä et taida todellakaan osata asiaasi. Jos joku "lihakuorma" putoaa, niin eiköhän syy löydy ohjaamosta ja muistetaas että Norwegianin pilotitkin ovat vuokralla ja jos eivät tule esim. sairauden takia töihin niin seuraavalle viikolle löytyy varmasti kaveri joka jostain syystä ei olekaan koskaan sairauslomalla. Eli on kipeänä töissä. Mutta ei kai sellainen haittaa lentämisessä...
"Don't argue with idiots. They'll drag you down to their level and beat you with experience."
Noudattaa Norski sopimuksia tai ei noudata,ketä kiinnostaa??Ja saisiko jotain linkkiä lähteeseen jossa kerrotaan ettei noudata.....
Olet oikeassa, linkki kannattaa aina laittaa tukemaan väitteitä. Tässä yksi:
http://www.slsy.info/ajankohtaista-kaikille/lentoyhtio-norwegian
"Norjalainen halpalentoyhtiö Norwegian mainostaa halpoja lentoja nyt myös Suomessa. Valitettavasti halpuuden takana on suomalaisen työelämän pelisääntöjen noudattamatta jättäminen.
Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry solmii matkustamohenkilöstöä koskevan yleissitovan työehtosopimuksen. Saatujen tietojen mukaan Norwegian ei suostu sitä noudattamaan ja heidän maksamansa palkkataso on niin heikko, että sillä ei käytännössä Suomessa voi tulla toimeen. Yhtiö käyttääkin ulkomaalaista vuokratyövoimaa.
SLSY kehottaa kaikkia ammattiliittoja välttämään yhtiön lentoja, kunnes se suostuu noudattamaan alan yleissitovaa työehtosopimusta.
Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry"
Jos joku firma ei noudata sopimuksia, niin sitä kai sanotaan harmaaksi taloudeksi. Aivan selvä syy boikotoida koko firmaa. Luulisi kiinnostavan ainakin niitä, joiden tuloista Suomessa menee veroja. Niillä rahoilla rakennamme Suomea. Vain epäkelvot luuserit kannattavat rikkurifirmoja. Siis varkaita.
Kumma, että halusit linkin vaikka juuri sanoit ketä kiinnostaa. Siis sittenkin sinua?
Miksi ihmeessä norjalaisen yhtiön pitäisi noudattaa suomalaisia kollektiivisopimuksia? Jos lentoemojen liitto on sitä mieltä, että vaatimukselle on oikeusperusteet, niin sen pitäisi tietysti vetää yhtiö oikeuteen. Mutta kun ei ole, niin masinoidaan kirjoittelua, boikotteja sun muuta. Niillä toki ei ole paljoakaan vaikutusta, mutta tuntevatpa emot taas saavansa vastinetta jäsenmaksuilleen.
Aikookohan emojen liitto seuraavaksi julistaa boikottiin, saartoon, pannaan ja interdiktiin kaikki Suomeen lentävät yhtiöt, jotka eivät noudata heidän sopimustaan?
Toi nyt on purnaamista, jos ne vaikka on rekrynny suomalaisia niille töihin. Siis suomalaisia, jotka asuvat Suomessa. Siksi jäsenten on ehkä hyvä tietää ettei siellä sitten noudateta totuttuja sopimuksia. Mutta totta, ei kai Qatarin tai Emiratesin tartte maksaa Suomen hintoja, jos joku suomalainen haluaisi heille duuniin.
Mutta Norskilla en lennä. Mulla on varaa Finskin hintoihin. Haluaisin tosin siihen rahaan kuuluvan palvelutason enkä tätä nykyistä.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9479740
Vai onko sittenkin niin, että Norwegianin touhussa jotain häikkää? Jos Eestistä palkataan niin Eestin ehdoilla, eikö sitten Suomesta Suomen ehdoilla? Huhupuheitahan noi on mutta silti.
Huhuja on kiva levitellä, etenkin jos niillä voi kääntää huomiota pois esimerkiksi selvästä kusetuksesta, kuten siitä 203 euron lipun mainostamisesta 75 euron hintaisena, josta tämä keskustelu alkoi.
Toisaalta norjalainen yhtiö voi edelleenkin palkata työvoimaa mistä haluaa. Ja eikös lentoemojen yhdistyksen valitusvirressä itketty juuri sitä, että se *ei* palkkaa Suomesta?
Mutta mistä tämä veroton hinta on repäisty? Onko Finnair mainostanut verotonta hintaa vai joku yksityishenkilö täällä?
Ellei takana ole Finnairin mainos, niin on aivan asiallista kääntää keskustelu seuraavaan aiheeseen joka putkahti esille.
”Verottoman hinnan” ilmoittaa kyllä Finnair nettivaraussysteemissään.
”Joku yksityishenkilö täällä” vaikuttaa Finnairin markkinointiosaston vähän tyhmältä työntekijältä. Jos kyse ei ole siitä, siis yksityisviestiksi naamioidusta mainonnasta, niin alkuperäinen kirjoittaja täytyy olettaa hyvin, hyvin tyhmäksi. Niin tyhmäksi, että ”tyhmä kuin saapas” olisi saappaiden loukkaamista. Ei sellaiseksi, jonka lentoyhtiö on naruttanut uskomaan johonkin 75 euron hintaan, kun todellinen hinta on ihan muuta, vaan ihmiseksi, joka on itse naruttanut itsensä uskomaan sellaiseen ja vielä levittämään tietoa julkisesti, vaikka on selvästi nähnyt, että hinta on jotain muuta.
Asiallisessa keskustelussa sisältö vastaa otsikkoa. Jos halutaan keskustella jostain ihan muusta kuin mikä on alun perin nostettu teemaksi, niin pitäisi aloittaa uusi keskustelu uudella otsikolla. Myönnän, että sellainen saattaa olla tosi vaikeaa monille ja voisi jopa vaatia ohjeiden lukemista.
Toinen esimerkki työehtosopimusten polkemisesta "asiakkaan eduksi":
http://www.slsy.info/ajankohtaista-kaikille/slsy-tuomitsee-lentoemantien-ja-stuerttien-varvaamisen-alipalkatuiksi-yrittajiksi
"Suomesta käsin tehtävä lentotyö on EU-oikeudenkin mukaan käsiteltävä Suomen työlainsäädäntöä noudattaen"
Ja en ole SLSY:n jäsen tai heihin rinnastettava.
Jos lentoemojen yhdistys oikeasti uskoisi väitteisiinsä, asiaa käsiteltäisiin oikeudessa eikä julkilausumilla.
No tämäkin nähdään.
Silti säälittää nää takarivin reissarit, joille vain halvin on kyllin hyvää.
Tarkoittaako "takarivin reissarit, joille vain halvin on kyllin hyvää" jokaista, joka ei suostu maksamaan Finnairin hintoja (jotka oikeina eikä "verottomina" hintoina ovat yleensä kovin ilmavia), vaiko vain niitä jotka erehtyvät sanomaan poikkipuolisen sanan "kansallisesta lentoyhtiöstä" tai sen härskistä mainostamisesta?
Joku voisi epäillä, että olet niitä joille työnantaja maksaa tai pappa betalar matkat niin, että voi valita yhtiön hinnasta riippumatta. Veikkaan kuitenkin, että olet vain suunsoittaja, joka lentää turistiluokassa jos lainkaan.
Tarkoittaa niitä, joiden täytyy aina saadan halvin hinta oli tuote sitten tuolla jossain toisessa ketjussa mainitulla lapsityövoimalla tai yleisiä työehtosopimuksia polkemalla tuotettua. Ihan ok käydä Hiusstoressa ostoksilla vaikka siellä tarkoituksellisesti huijataan asiakasta peittämällä tarroilla viimeisiä myyntipäiviä tai työntekijöitä kohdellaan törkeästi. Ihan ok lentää Norskilla, vaikka yrittävät olla maksamatta sopimusten mukaisia palkkoja. Sama koskee nyt Aurinkomatkojen alihankkijaa. Pääasia, että itse saa vähän halvemmalla.
Ja kuka on nyt se joka mainostaa näitä verottomia hintoja? Saisiko aloittajalta vaikka linkin siihen muka-Finnairin mainokseen. Samaan hengenvetoon voisi alkaa väittää että tässä Norskin porukka mustamaalaamassa kilpailijaa. Finnairin työntekijäkö vakiokuukausipalkallaan olisi mainostamassa typerästi verottomia hintoja? Ei mene läpi.
Ei maksa työnantaja. Ja olen itse se pappa joka betalar. Sori mutta näin se nyt on. Turistia yritän välttää jos järkevästi mahdollista.
Suosin asiallista bisnestä. Norski esimerkiksi ei sitä näillä tiedoin edusta. Voin valita toisen yhteistyökumppanin.
Asiallistako on syyttää kilpailijoita lapsityövoiman käytöstä, huijauksesta, petoksesta, elintarvikerikoksista ja ties miestä?
Jos haluat paheksua ihmisiä, jotka suunnilleen samantasoisista tuotteista valitsevat olennaisesti halvemman, voit toki esiintyä Euroopanomistajana, jonka lentää vain ensimmäisessä luokassa. Mutta ei sinua kyllä uskota. Ja kaikki oikeasti bisnesluokassa lentäneet tietävät kyllä, että palvelutasojen ero ei todellakaan vastaa hintojen nelin-viisinkertaista eroa. Ei vaikka mm. Finnair on bisnesluokkaa myydäkseen laskenut turistiluokan tasoa kovasti. Bisnesluokassa matkustetaan, jos joku muu maksaa tai jos turistiluokkaa ei ole saatavana ja on pakko lentää.
Ketjun aloittaja saisi toki astua esiin ja kertoa motiivinsa. Mutta eipä taida tulla. Ja kuten aiemmin kirjoitettiin, on toki mahdollista, että kyseessä on suunnattoman tyhmä ihminen, mutta ilmeisempi selitys on, että kyseessä vain tosi tyhmä piilomainonta.
Kilpailijoita voi syyttää yleissitovien työehtosopimusten tahallisista rikkomisyrityksistä. Ihan asiallista. Ja ihan asiallista boikotoida tällaisia ö-luokan firmoja. Ö-sakki ö-luokkaan.
Euroopanomistajakaan ei kai lennä ensimmäisessä luokassa. Ykkösluokkaa ei oikein löydä Euroopan sisäisiltä lennoilta.
Toiset ne vetää jutuissaan mutkat suoriksi. Kumma sitten, että kuluneenkin vuoden aikana olen lentänyt omalla rahalla bisneksessä neljälle mantereelle eri reissuilla. Mutta jos sä noin sanot että vain toisten rahoilla voi niin tehdä niin kai sä sit olet oikeassa... Kun ei ole sen arvoista. No, toisille on, toisille ei.
Tuskin kyseessä on piilomainonta. Aloittaja on varmaan päässyt säälittävään tavoitteeseensa eli siihen, että joku nyt luulee Finnairin sähläilleen. Oikeesti, Finski siis mainostais Suomi24:n (!) keskustelupalstalla!? Ja vielä verottomilla hinnoilla.
Oikeesti..? Sitä minäkin.
Jos tuo on laitonta niin viekööt oikeuteen. Järjestäytymispakko ei työehtosopimuksen ehto.
Oikeuteen vieminen on heidän asia. Maksavan asiakkaan asia on toimia myös hyvän moraalin mukaan ja olla tukematta rikkurifirmoja. Ostatko lapsityövoimalla tehtyjä tuotteita niin kauan kunnes joku vie tehtaan oikeuteen? Niinkö kauan se on ihan ok?
Jos on varaa matkustaa, on varaa tehdä se oikein.
Kommunistisuomi ajelee maailman huonoimmalla lentoyhtiöllä, joka tekee vielä tappiota vanhoilla koneillaan, huonolla palvelullaan, kalliilla hinnoillaan ja sitten heille pitäisi vielä maksaa tappioistaan. Eiköhän suomalainen kommunistien luoma politbyroo kuole lentämisenkin osalta. Finnairia tuskin huolisi nkyinen Venäjäkään. Niin pahasti se on korruptoitunut ja jälkeen jäänyt kuoleva yritys. Yrittää saa, mutta Finnairir on tiensä päässä. Vanhoihin koneisiin ei kannata penkeillä investoida. Katsele vain Norwegianin huippukoneita ja lennä mukavasti hyvän palvelun ja ystävällisen ilmapiirin vallitessa. Ja kaiken lisäksi halvemmalla. Sekin vielä, että turvallisuus vähenee lihakuormaa ja penkkejä lisäämällä vanhoihin koneisiin.Finnair on epätoivoisen vaihtoehto. Vehviläinen kuitenkin yrittää, mutta turhaan.
Valitettavasti se vaihtoehto ei ole Finnair. sen verran haluan rahoilleni vastinetta. Lennän turvallisemmin esim. Norwegianilla iloisten ihmisten kanssa turvallisesti ja sopivaan hintaan. Finnair on rikollisyhtiöksi korruptoitunut linnake. Jos mahdollista, kartan tätä yhtiötä, vaikka olenkin suomalainen. Johonkin huijauksen raja on vedettävä.
Ei kiinnosta ei,Norski on vaan niin paljon finnairia halvempi, joten tuollaiset pikkujutut annetaan anteeksi. :))
Eiköhä nekin norjalaiset kerran kuussa saa kruunuja tililleen, joten tuskin nyt ihan orjia ovat.
No, persaukisella ei ole oikein tietysti mihinkään varaa. Missäs kaukana olet viimeksi reissaillut vai onko ihan mielikuvitusmatkailua?
Kun käyttää halpoja lentoja niin voi tietenkin matkustaa enemmän ja kauemmaksi, tollo.
Vain jos tulotaso on keskimääräistä alhaisempi. Jo keskiluokkainen voi matkustaa ihan just kuten haluaa eikä tarvitse joka senttiä katsella. Keskiluokkaa ylempää voi sitten jo valita matkustusluokkaa jne.
Aloittajan esimerkistä senverran, että milloin Finnair on tarjonnut hintoja ilman veroja?
Joku riistää henkilökuntaansa ja joku typeriä asiakkaitaan.Jotakuta aina riistetään ja näin asiakkaana valitsen Norskin, joka riistää lentoemoja. Halvalla saa hyvää,ja silti suomesta löytyy hölmöjä jotka maksavat lennostaan ylihintaa vain siksi että haluavat lentää finnairilla.Tietysti jos ei osaa istua koneessa kuin suomeksi,niin silloinhan se on ainoa vaihtoehto. :)
Norskin reittivalikoima on rajallinen Helsingistä. Paljon Finskillä ja Oneworldilla lentäneenä Finski tarjoaa lisäksi tiettyjä etuja, joita ei kertaturskaa nautiskeleva ymmärrä.
Henkilökunnan riistäminen on törkeää, selkeän hinnan pyytäminen asiakkailta ei. Asiakas voi joka kerta valita, minkä hinnan on valmis maksamaan. Henkilökunnalla on hankalampaa, joka kuukausi ei oikein voi kai vaihtaa työnantajaa. Eikä aina tarvitse jotakuta riistää. Löytyy varmaan se kultainen keskitie eli asiallinen bisnes, jossa kaikki ovat kutakuinkin tyytyväisiä. Ehkä Finnairin tympeä matkustamohenkilökunta on jatkossa vähemmän narisevaa, kun pääsevät vertaamaan esim. Norskin politiikkaan.
Kaikkien ei ole pakko mennä aina sen halvimman perässä. Vaikka puhuisikin suomen lisäksi jotakin/joitakin muita kieliä. Kumma, että toi kieliongelma on joillakin aina pinnassa. Itelle ei edes tulis mieleenkään pitää sitä jotenkin joidenkin kriteerinä.
Mútta täältä saa hyvää ja halvalla!!!
Ja muuten ne isot Persianlahden lentoyhtiöt maksavat ihan reilua palkkaa kohtuullisin ehdoin. FYI. Jos sellainen työkulttuuri siis kiinnostaa ja haluaa muuttaa sinne suunnalle.