Joo, olis semmosta kysyttävää että kun sen alkukäyrän kurin ottaa pois, niin miten sen saisi sinne kiinni kun ei ole hitsiä? Kuinka lujaa mrt menee alkukäyrän kurin pois ottamisen jälkeen? Täytyykö sen pois ottamisen jälkeen vaihtaa suutin? Mitkä tehoputket mrt :hen käyvät, linkkejä? Mistä saisi rajoittamattoman CDi- boxin mrt :hen ja miten se laitetaan kiinni?
Kiitos asiallisista vastauksista :)
Kiitos asiallisista vastauksista :)
Vastaukset 110
Vanhimmat
Ei oikein saa ilman hitsaamista kiinni. Kurin poiston jälkeen menee joku 60 km/h ja tottakai täytyy vaihtaa suutin. Tehoputkista ei tietoa ja huhujen mukaan rajoittamatonta CDI:tä ei saa Riejuun kuin poraamalla alkuperäisen.
Älä poika leiki Rieju leluilla.
Äläkä sinä leiki Gilera paskalla.
Rauhotu poika.
Kuuleppa gilera ukkeli, mulla on rieju ja gilera ja molemmat on iha paskoja paitsi että rieju toimii =D
Hyvä riejut on niitä laatu mopoja
Rieju MRT vm.2011 juuri hankittu. Erittäin fiksu laite. Vaimo osti pojalle ja nyt laitellaan kesäksi kuntoon.
Tänä päivänä saa kaikenlaisia osia ja CDI-boxeja. Vanha Topic vaan aihe tuore!
Gilera o pienimunaste matoje mopo vielä tänäkin päivänä
Fakta
uusissa rieju mrt mopois ei oo cdi boxii.. mull on itelläni 5.5 mm pois kureista ja 84 suutin jä näillä kulkee 55-60 lämpimänä jos on paikoillaa lämmittäny.. mrt:hen ei saa suoraa tehoputke mutt helpoin on leo vince v6 tehoputki mutt voi olla ett sitäki joutuu muuntamaa vähäsen ( http://www.mc-scatter.com/vince-tehoputki-derbi-senda-p-19368.html ).. jos kurit ottaa kokonaa pois ja laittaa 88 suuttimen ni kaverin mukaa kulkee 70-80 mutt sill on 09 malli ja siin on vakiona power up cdi boxi. rieju
onko totta tuo minulla on juuri tuo uusin mrt
Mulla on Rieju mrt europa 2011 josta on alkukäyrästä porattu kuri pois, suutin vaihdettu 96 suuttimeen ja välit on 13/62, kulkee 74 ja ei huuda yhtään.
Kaikissa riejuissa on se vitun cdi boksi mut se on vaam uusissa riejuissa rajoittamaton vitun päle
Vitun tyhmät cdi on sytytysyksikkö eikä rajoitin rajoitettu cdi on ihan erikseen... polkekaa poijaat vaa cditöntä mopoo ni saa aika kaua polkee :D
Mulla on rieju mrt 50 2010 ja kulkee n.60km/h virejä ei ole muuta kun kuristukset otettu putkesta pois ja suutin 102 suutin kiihtyy tosi hyvin sen jälkeen ku vaihdoin suuttimen. Rajotin alkaa hakkaa jtn 50km/h kohalla mut jos hipasee ryyppyy nii kulkee sen 60km/h
Tiiäkkö mulla on ihan sama tuo että ottaa kiinni 50km/h kohalla ja sitteku laittaa ryyppyä niin kulkee 60km/h
Mikähän siinä on ku se ottaa tollee kiinni? Oon ajatellu et vois kaverin kaa porata CDI-boksin se tietää näistä asioista vähä enemmän
Tarpeeks vanha mopo kun on nii ei ole cdi:tä vaan tulee puolalta sytytys ajotus mutta kaikissa mrt:eissä on cdi.
Me himaan ja syö kilo rotanmyrkkyä. Jos nuori kokematon kysyy jotain niin vastataan asiallisesti. Kaikki eivät vaan tiedä ja mutsi ja faija jotain kynäniskamerkonomeja.
Onko tämä selvä! Niin ja reilusti vettä päälle että varmaan kama imeytyy!
Rieju mrt:n alkuperäinen suutin on kokoa 88. Ja kaikissa riejuissa on cdi boxi jonka saa pois ainoastaan poraamalla.
paskan vitut!mul kulkee kurien oton jälkeen sen 65 km/h.ja ei hyydy ennää ylämäkeen niiku vakiot tekee!!!
itselläni on rieju mrt europa -11 ja oon kurin putkest poistanu ja suutinta vaihtanu kokoa jotai 102, kulkee vastatuuleen 63 huudattamal ja myötätulee kunnon huudatuksen kanssa 67-69. tietääks kukaan mistä saisi rajattomattoman cdi:n?
no huhhuh on sulla mopo ku kulkee vastatuulee vaa 67
jos sul on europa malli ni ei sul ees oo mitään cdi:tä siin laittees vaan se sytytysyksikkö josta toi toinen jätkä höpisi
Mulla on 2011vm rieju siitä on kuri otettu pois ja rajoitin porattu ja suutin vaihettu 110 ja eturatas vaihettu 12 nii menee semmoset 75-80
poraat sen vitun pässi
homo
ei oo rieju mrt europassa boxia vm 11
mulla on rieju mrt europa -11,kuri porattu pois,suutin vaidettu 96:seen ja välit on 13/62 ja kulkee 72 poliisin tutkaan ei oo mitään tehty 11 vuoden riejuis ei oo cdi:tä
-_- Millä helevetillä se kulkee yhtään mihinkään ilman cdi:tä?!?!? Ukko...
-11 vuoden riejussa On rajoitin koska jouduin ite poraamaan sen
NO MIL VITUL SA SAAT SEN KIPINÄ SIT LADATTUU?
sytkärillä millä muullakaan
on niis -11 riejuissa boksi mut ne ei ole rajoitettuja!xd
mul on suutin 92 ja alkukäyräst porattu kurii pois, kulkee sen 60. Mitä kulkis jos vaihtaa eturattaan 13 piikkiseen? välit nyt 11/62 ja kiihtyykö viel kiitettävästi vaikka on 13 piikkinen edessä?
Mistähän kohtaa Tua raijoitin pitääs porata ? :)
Mittaat kulmista keskikohdan ja merkkaat sen tussilla, sitten otat 10mm poranterän ja katkaset sen rautasahalla. Seuraavaks kiinnität sen "raijottimen" ruuvipenkkiin ja lyöt sitä ihan tavallisella pajavasaralla niin kovaa kun lähtee. Eikä muuten rajota varmasti enää, luulen oikeestaan et tuo lisää tehoja kun laitat sen ilmastointiteipillä/nippusiteellä kaasariin kiinni.
Seuraavan operaatio ois sitte opetella käyttään googlea.
osaako kukaan sanoa paljon rieju rrx menee teharilla ja isommalla suuttimella?
älä poraa cdi boxsii rikot vaa hieno mopos
mitä mun kannattais tehä et mun rieju (2011 europa) kulkis jtn 60 luokkaa ja ei hyytyis ylämäkee? riittäiskö et poraisin alkukäyrän holkkia 12mm ja ei kai tarttis vaihtaa ku 85 kokone suutin?
85? siinä onjo vakiona helvetisti liian pieni suutin kiinni ja ja koko on vakiona 88
vidun pässi siinä on 78 ku avasin kaasari..
tietääkö kukaan onko myös -12 rajoittamaton boksi?
ei oo
ittellä -12 vuosmallin rajotin jupee hakkaamaan siinä 55-56 vauheissa joten rajoittamaton cdi kiinni tai toinen vaihtoehto on porata mutta itse en viitti sitä 300 euron porausta tehdä joten tietäiskö kukaan mikä cdi kävisi rieju mrt 50 -12vm
ja kyllä on se on siinä vasemman etukatteen alla vitun urpo
riejulla voi panna punatulkkua ja mustan miehen mulkua koska gilera keulii joka vaihteella ku tyhjäkäyntiä säätää
Kiinnostuksen kiveskasvain.
Oma ch racing 80kmh ylämäkee, es_jonne_rajotetut romut porakkaa ne boxit
Mulla rieju mrx 97 poliisin tutkaa
Virejä
80cc airsalin sylinteri sarja
115 suutin
24 millinen kaasari
Alumiini läpät
Metrakitin alakauttanen tehari
Ottakaa munaa suuhu ja ostakaa multa rieju pois
750€
Ei jumalauta kun saa nauraa teidän kommenteille kilera fanipojat :)
Riejun virittäjänä tiedän että -11 mallista eteenpäin RAJOITINTA ei ole CDI:ssä.
Virit:
13 millisellä poranterällä putken alkukäyrästä pois
Pipercross
102-suutin
Vakio välit
Karvaa vaille 65kmh :)
Ps. Vakio ilmanputsarikäyttäjille ottakaa penkin alta imusuodattimesta se PERKELEEN reikälevy pois, se vähentaa pirusti ilmanottoa!!! Se löytyy ilmanputsarin takaa! Ja sille 100-suutin.
Kokemuksella puhun :) Ja terbi ja gilera kossit hiljaa!
terpi jättää teiän skeidat mut paras on silti roxi, jättää teiän "viri"paskat heti kättelyssä, takavalo vaa näkyy kaukaa viiden sekunnin päästä
Nii koska lähet kotiis ku huomaat että et pysy peräs!
Mulla on terpi drd pro -08, jolle ei oo tehty muuta ku pakoaukkoo on suurennettu, kulkee 68 ja kiihtyy iha helvetisti. Niin, että mitä vittua teen täällä... Autan kaveria jonka 2012 mrt on vitun luumu.
Derbi on ihan paska ja leipoo
Tasantarkkaan on MRT 11 rajoitettu cdi! Itellä Kuripois, reikälevy pois, 103 suutin, 13/62 välitykset ja kulkee vain 60-65 ja jos menee rajottimelle alamäkee niin helposti yli 70 mutta siinä se ongelma onkin ku on se rajotettu . Ei se noilla säädöillä kulkis pelkkää 60 vaa kyl sen kuuleeki ku se rajotin hakkaa kun sitä vasten ajaa. Ei sitä rajotinta siinä huomaa jos vakiona pitää että sikäli!
Vitun päle riejun europaa tehtiinn vaan 11 vuonna ja siinä ainoastaan rajottamaton cdi ja sit 11 vuon tehtiin kans niitä poweruppei jois on kaikissa se rajottava cdi
Mulla mrt 2011 europa ja paisari ja alkukäyrä hitsattu umpeen eli ei ole mulla laitettu pultteja ja kuri löytyy kun ottaa alkukäyrän sylinteristä ja tadaa se näkyy siinä päässä... porasin suuttimen kokonaan pois ja nyt vaan pitäs saada vastaus minkä kokoisen suuttimen vielä laittas..??
Osta multa vanha raisu -80 viilattu ja porattu lähtee ku talkkari liukkaalta peltikatolta
onko -13 mallissa rajoitettu cdi boxi?
2013 mallis rajotin rupee hakkaa jo 6500 että pitäs se boxi porata jos tietäs mistä..
Eiköhän se rajotin ala iha siitä mist muissakin vuosimalleis eli n.9000
ei ota nii paljoo ku on kuri poies alkukäyräst ja suutin on 110:d nii menee hikisee 55 ku ottaa rajotin kii
europa mallissa on erilainen cdi, power upissa on erillinen cdi/puola, ja power upin cdi on dellorto, joka on aina rajotettu, ja sen saa vaan poraamalla pois..
Osaisko joku sanoa että mikä toho mun riejuu on tullu ku otin muutama viikko sitte kurin alkukäyrästä pois ja vaihoin välit 12/62 ja meni sillo 56 yhtee mäkee ryyppy pohjassa ja nyt se hyytyy 50:een samassa mäessä ryyppy pohjassa. Auttasko suuttimen vaihto isompaan.
Tottakai kurin poiston jälkeen aina suutinta isommaksi, muuten leikkaa jonkin ajan päästä kiinni! Uutta suutinta vaan etsimään, 5-10 numeroo isompi, kuin vakio.
kiinnikkö muka leikkais?
Tottakai se leikkaa kiinni, jos ei suutinta vaihda. Kurin kun ottaa pois, niin moottori tarvii enemmän bensaa.
Ei moottori välttämättä leikkaa kiinni, jos pääsuutin on hieman liian pieni. Toki moottori lämpenee nopeammin, jos liian laihalla on, mutta siinä vaiheessa pitäisi jo huomata liian korkea lämpötila, kun alkaa jo jäähdyttimestä puskea vettä ulos. Jos taas on esimerkiksi imukaula revennyt, niin silloin kone käy jo todella laihalla ja on olemassa kiinnileikkaamisen riski, mutta sen huomaa kyllä jo monesta muusta asiasta. Muutamaa numeroa pienempi suutin vaikuttaa lähinnä koneen kierrosherkkyyteen, eli ei reagoi kaasuun välttämättä niin nopeasti ja sitä rataa. Mutta toki suuttimet pitää olla kohdillaan, jotta ajamisesta tulee yhtikäs mitään.
mihinköhä kohtaa se riejun EFI cdi rajoittaa??
itselläni on rieju mrt 50 ja laittanut siihen 13 eturattaan, ducatin rajottamattoman cdin ja katiton ja kuriton putki 120 suutin ja huiput 80-90 :) siitä vaan kokeileen ;)
mun vakio mrt europa kulkee satastakeulien eikä poliisit sano mitää vaikka keulin niitten päälle ei saatana ku pärisee
itellä on kuri porattu pois alkukäyrästä (rieju mrt europa -11) ja suutin on 100 kokoa ja kulkee 65 ja kiihtyy ihan helevetisti ja saa kulkemaan kovempaaki jos vaihtaa välit :)
miten paljon kovempaa menee jos ottaa sen reikälevyn pois sieltä ilmansuodattimen takaa ja vaihtaa suuttimen?
mikä suutin ois sopiva jos on ottanu kurin alkukäyrästä ja reikälevyn ilmanputsarista?? jotan 110-115?
joo, sanoisin kyllä niin :D mutta miten kovee menis jos ottais vaa reikälevyn veke?
Kiihtyvyys kasvaa huiput ei juurikaa nouse.
ilmansuodattimesta sen reikälevyn ottaa pois ni siinähän on se kierre kiini ilmanputsariin mil vitul laitat putsarin takas kiini
Ei se kierre nyt siinä levyssä ole :D
miten otan alkukäyrä kurin helposti pois?
paljonko kiihtyvyys kasvaa imukaula kurin poiston jälkeen?
Mitä suosittelette mrt -11 vakio laittamiseks et hyytyis ylä mäkee ja kulkis jtn 50-55
Ja onko pelkän suuttimen vaihdolla mitään järkeä/hyötyä?
Sieltä vaan sitä kuristusta putkesta viilailet. ja sitten isomman suuttimen hommaat tilalle. Pitäs noilla mennä paremmin. Nopeutta on vähän vaikee sanoa mut jos et kokonaa ota sitä kuristusta niin ei se nyt niin hirveästi kulje
Hommaa Beta ja ota kuri pois, vaiha suutin ja 13-62 välit ni saat about 84 km/h menevän mopedin joka ei hyydy ylämäkiin. (Riippuen suuttimen koosta)
Vitun pässit, power up mopoissa on se rajoitin, europa malleissa ei.
juu että käykö tämä tehoputki rieju mrt:hen? https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/4030
onko Rieju MRT 50 Motardissa rajoitettu cdi boxi?
miten sen rajoituksen saa pois?
asiallinen vastaus kiitos.
Mikä olis hyvä suutin laittaa rieju mrt 2013 malliin kurin poisoton jälkeen ku kulkee 60km/h eikä rajotin hakkaa??? Ja välit on 14/vakiotakaratas:D???
mulla on rieju mrt 2013, siinä on alkukäyräkuri porattu,12/52 välit ja kulkee about 67 vakiosuuttimella :D
paljon auttais jos laittas 94 suuttimen?
Suunnitteilla olis ostaa rieju mrt sm.
Mitä muuta viriä kannattas laittaa, kun putken kuri pois ja rajottamaton boksi?
Kannattaako sisäänajo ajaa vakiona vai onko haittaa jos heti virittää?
Onko jotain tärkeetä mitä pitäs riejusta tietää, jos on niin mitä?
Kiitos jo etukäteen vastauksista!
Mopo on mopo ja vakuutusyhtiösi myöntää vakuutuksen mopolle, joten olettaa myös sen olevan laillisen. Jos aiheutat sitten tuolla viritetyllä mopolla vahinkoja, vakuutusyhtiöllä ei ole mitään intressiä alkaa korvaamaan aiheuttamiasi vahinkoja tai voi periä jo maksetut korvaukset takaisin.
Et voi koskaan tietää, että millaisia vahinkoja voi sattua, joten kielteinen korvauspäätös ei varmaan oli kaikkein mieluisin juttu ja vahinkojen maksaminen itse.
Vakuutusyhtiöillä on myös keskenään yhteistoimintaa, joten voit myös varautua siihen, että mahdollisten muidenkin korvausten kanssa voi myös tulla kielteinen korvauspäätös, jos haet esim. nuorisovakuutuksesta korvausta mopo-onnettomuudestasi.
Poraat alkukäyrän ja laitat 105 suuttimen = mulla huippuja noin 64. Rieju mrt 2013
Voi vitun idiootit cdi on syttöyksikkö jossa voi olla sähköinen rajoitin ja mulla on rieju mrt europa 2011 ja siinä on cdi boxi mutta ei rajoitinta mitä 10v jonneja täällä on ollu
Paljoko rieju mrt power up kulkee kurittomalla putkella ja 11/62 väleillä ja poratulla cdillä
Vähän alle 65.
Mul on ollu kaua rieju vuodelta 2005 ja ei oo tehty mitää ja kulkee 60km/h
Mittari heittää aika pahasti........
Mulla on Rieju mrt europa 2013 ja tein sillai että vaihoin siihe ducatin sähköt ja ostin uuden cdi-boksin (makso n.130e), koska en viittiny alkaa poraileen mitää. Ja muutenki paljon parempi tekniikka ducatin sähköissä. Ja kyllä, Rieju mrt europa ON rajoitettu dellorton cdi-boksi.
Mulla on drac supermoto vm2016 ja siinä on sama kone ku mrt:ssä mopo kulkee vakiona sen 55 ja haluisin et kulkis enemmän eli missä alkukäyrän kuri on ja miten sen sais kulkee noin 60-65km/h ja ilmanputsarin reikälevyn jos myös ottaa pois ni mikä suutin ois hyvä? Kyllähän tolla 55km/h kaupungissa ajelee mutta ku menee kaupungin ulkopuolelle nii ois kivaa ku kulkis enemmän
Asiallisia vastauksia kiitos!
Mullakin tuo dracci. Kuri on alkukäyrän ihan siin alussa se musta holkki ei tarvi poraa paljon jos ei halua paljo lisää. ja suutin 100-115?? Mulla 100 reikälevy pois ja vaihdoin vielä mrt:een vakio imukaula kun huomasin et se on Vähä isompi kulkee 60~ suoral. 68 alamäkee vakio väleil
Jos rieju on powerup niin siinä on minun mielestä aina rajoitettu cdi
Rieju<3
Kellään mitään hajua että millasta suutinta noissa vakio riejuissa on kun pitäis myyntiin saada
Minkä kokonen suutin rieju mrt jumpperoinnin tai porauksen jälkeen
Mulla on 2017 vuosimallin mrt niin onko siinä rajotin?
Riejuun saa ainaki nykyää (myöhässä) Big onen putkiston ja kurit lähtee niin helposti pois että morjens. Mutta on siis tosi hyvä putki vaikka onkin ylävääntöinen.
Miten kurit poistetaan ja onko mahdollista ostaa rajoittamatonta cdi boxia vuoden 22 riejuun
Mikä suuti kannattais pistää kurittomaa leovince x fhigt putki ja ilmanputsarista otettu reikälevy pois? Mopo on Rieju mrt 2016 ja vissii vakio suutin o 82
Ehkä 100 tai 95. Itel oli vakiona 72 ja laitoin 90 suuttimen teharin kaa nii tuntuu olevan aika hyvä.