Talvirenkaat

jo vain tuosta lötyy aluvalsseilla brigestonen 215-65-16 nastarenkaat.
ajettuna 3000km, outback diesel 2011 mallisesta ja 600 hintaa.....
Meni myyntipalsatksi....

Nelikolla pärjäät kitkoilla. Ei tarvitse nastojen ropinaa kuunnella.

Olehan sitten tarkkana , että autosi on japanilainen.
Niitä kun nykyään tehdään myös Kiinassa.
Jos konehuoneessa siinä tulipellissä , vasemmalla on teksti : China motor company , Shanghai.

Varma valinta 215-60-17 nokia hakkapeliitta. Ja pohoojoismaiden matalan nopeusluokan renlkaita,ne pitää paremmin.
Ei rengasonlinen halpoja ja tuskimpa joka uuden/uudehkon auton hankkii ostakkaan halvimpia renkaita.
nelivedosta sen verran että se sitten liukkaalla kiihtyy hyvin mutta pysähtymismatka on edelleen pitkä kuten etu/takavedollakin. Se meninaan yllättää liukkaalla joka vuosi.
Subarulla yli 10v ajettu ja vajaavetoisen rattiin en enää mene. Kakkos auto (wv golf diesel ) on talven parkissa tallissa kun ei sillä kukaan halua ajaa jos ei ole pakko.

Näin.

Nelivetoa neljä vuotta kuskanneena , välillä miettii että miten vajaavedoilla on pärjännyt ja miksi ei ole aijemmin hoksannut nelikkoon siirtyä.

Jälleenmyyntiarvo on huono.

Nastarenkaat, aina. Automerkistä ja vetotavasta riippumatta. Vaikka neliveto kitkoilla lähtisikin nopeasti, ei se pysähdy sen kummemmin kuin kaksivetoinen kitkoilla.
Ja mahdollisimman kapeat renkaat, jotta voit maksimoida pintapaineen.