Fazit von AUTO BILD-Redakteur Jörg Maltzan Die konsequenteste GTI-Neuinterpretation ist der Type R. Drehzahlgieriger Motor, supersteifes Fahrwerk und tolle Sitze sorgen für spontane Begeisterung. Trotzdem verliert er. Weil er total auf Sportlichkeit setzt und im Alltagsgebrauch starke Abstriche fordert. Deutlich mehr als Spielzeug-Status bieten Cupra R und Mégane Sport. Besonders der Mégane schafft die Balance aus kräftigem Motor, sportlichem Fahrwerk und Komforteigenschaften, auf die es beim Weg zur Arbeit, in den Urlaub oder zum Supermarkt ankommt. Dieser stimmige Kompromiss kennzeichnet einen gelungenen GTI. Gestern wie heute.
SPIELZEUG
TYPE-RÄ
2292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mehr danke!
tuosta tekstistä käy selvästi ilmi että AUTO BILD lehden pääkoeajajan J.MALZAN koe ajaessa CTR,MEGANE,CUPRA R hän toteaa yks kantaan että CTR:voi startissa käyttää jopa 3 vaihdetta siltikään MEGANE tai CUPRA R ei saa sitä kiini ja että vois kiihytyksen puolivälissä kävästä jopa nakkarilla eikä kumpaakaan ko.autoista näy taustapeileissä.Vasta siinä vaiheessa kun makkaran päälle valutetaan sinappia alkaa jostain kaukaisuudesta kuulua vienoa turbon puhinaa.Ps.saattaa olla että toi sinappi on ketsuppi en ole varma mutta muuten ymmärsin koko tekstin ja käänsin sen sanasta sanaan.