Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Focus 2.0:aan teholastu

    Saako 2-litraisella bensakoneella varustettuun Focukseen mitään virityslastua/softaa? Tekis mieli saada lisää paukkua nykyisen 130 hv:n lisäksi.

    Onko saatavilla peräti tehtaan hyväksymä viritys?
    1111015
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 11

    Vanhimmat

    Ei kannata tehdä koko hommaa...sulla voi olla heposia vähemmän, jos laitat lastun...

    Äänestä

    • Vääntöä tulee tasaisesti lisää alueella 2 500 - 6500 r/min. Hevosvoimina maksimilisäys on n. 13 hv @5225 r/min.

      Huomaako tuota käytännössä?

      Ei ainakaan luulisi koneen hajoavan, mutta entäs päästöt?

      Äänestä

    • Lisää paukkua kirjoitti:

      Vääntöä tulee tasaisesti lisää alueella 2 500 - 6500 r/min. Hevosvoimina maksimilisäys on n. 13 hv @5225 r/min.

      Huomaako tuota käytännössä?

      Ei ainakaan luulisi koneen hajoavan, mutta entäs päästöt?

      Muista että vääntökäyrä on mitattu kaasu pohjassa. Väännön lisäys on käyrän mukaan joissakin kohdissa noin mopon moottorin väännön luokkaa. Huomaat eron jos ajat kisaa vakiomoottorisen kanssa radalla, eli saatat voittaa muutamalla sekuntilla. Normaalissa liikenteessä taajama-ajossa kiihdytellään useimmiten osakaasulla, joten ei käytetä edes vakiomoottorin maksimivääntöä. Maantiellä kaasu pohjassa ohitellessa tms. voisi ehkä huomatakin jotain, mutta paljonko haluat maksaa siitä?

      Äänestä

    • ...jos laitattaa uuteen Focuckseen?

      Äänestä

    Isompi läppärunko (65mm), kartioilmansuodatin (itg) ja nology tehokkaammat sytytysjohdot. Saat pirteyttä lisää heti, vaivatta ja halvalla...ilman säätöjä.
    1.8:siin toi potkua ihmeesti.

    Äänestä

    onko kellään kokemuksia lastuviritetystä Focuksesta? Paljonko vie satasella enemmän vakioon verrattuna?

    Äänestä

    • Onko tavallisen vapaasstihengittävän lastuttamisessa mitään ideaa?
      Kallista ja lisää tehoa tulee se kymmenisen kaakkia.

      Ensin turbokone alle, sitten lastukauppaan. Noin se homma etenee.

      Äänestä

    • Tapsa kirjoitti:

      Onko tavallisen vapaasstihengittävän lastuttamisessa mitään ideaa?
      Kallista ja lisää tehoa tulee se kymmenisen kaakkia.

      Ensin turbokone alle, sitten lastukauppaan. Noin se homma etenee.

      hieman enemmän kuin softa. Ja männät menee vaihtoo yms.?

      Äänestä

    • Tapsa kirjoitti:

      Onko tavallisen vapaasstihengittävän lastuttamisessa mitään ideaa?
      Kallista ja lisää tehoa tulee se kymmenisen kaakkia.

      Ensin turbokone alle, sitten lastukauppaan. Noin se homma etenee.

      Ei kannata ruveta virittämään vapaastihengittävää
      konetta.Hyöty on niin pieni että sen tuskin huomaa..Turboihin saa helposti pelkällä lastulla useita kymmeniä heppoja ja vääntöä yli 100nm..
      Sen huomaa jo ajossa ;)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Lisää paukkua kirjoitti:

    Saako 2-litraisella bensakoneella varustettuun Focukseen mitään virityslastua/softaa? Tekis mieli saada lisää paukkua nykyisen 130 hv:n lisäksi.

    Onko saatavilla peräti tehtaan hyväksymä viritys?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu