Moro,
Minulla on auto jonka mittarissa on 39940 tkm eli neljänkympin huolto on ajankohtainen. Nyt minulla olisi 1000 - 1500 km työreissu tulossa. Pitääköhän minun pummata joku muu auto lainaan vai huolletaanko autoni 1-1,5 tkm ylittyneenä mukisematta ja takuuta menettämättä? Eli jos jollain olisi kokemuksia ko. asiasta merkistä kuin merkistä niin antakaa palaa.
Yritin pikaisesti saada ihan huoltoliikkeen kantaa puhelimitse mutta ei ole ihan helppo tavoittaa noita deltan jätkiä...
Minulla on auto jonka mittarissa on 39940 tkm eli neljänkympin huolto on ajankohtainen. Nyt minulla olisi 1000 - 1500 km työreissu tulossa. Pitääköhän minun pummata joku muu auto lainaan vai huolletaanko autoni 1-1,5 tkm ylittyneenä mukisematta ja takuuta menettämättä? Eli jos jollain olisi kokemuksia ko. asiasta merkistä kuin merkistä niin antakaa palaa.
Yritin pikaisesti saada ihan huoltoliikkeen kantaa puhelimitse mutta ei ole ihan helppo tavoittaa noita deltan jätkiä...
Vastaukset 9
Vanhimmat
toiset merkit ovat tarkkoja ettei noin paljoa saisi ylittää, toiset ei. Sekin tietysti merkitsee kuinka paljon kilsoja en edellisestä huollosta, eli oliko se etu vai jäljessä?!
Itse varaisin huollon jo nyt ja sitten vain työmatkan jälkeen veisin huoltoon. Ei se voi niin tarkkaa olla. Monella ylittyy jopa viidellä tuhannella.
En ole vieläkään saanut vastausta 3 päivää vanhaan kysymykseen deltalta. En varmaan saakkaan. Pitää käydä paikan päällä kun on ohi ajelua. Puhelimeen eivät ole vastaamassa :). Ilmoittelen tänne mikä on asian laita jos jollain tulee vastaavanlainen tilanne eteen.
Mitenkäs, minulla on sellainen auto jossa on huoltoväli 15.000km / kerran vuodessa, kilometrejä ei tule noin paljoa vuodessa vaan noin 10.000km. Huollossa pitänee siis käydä aikaperusteisesti kerran vuodessa mutta entä jos jokin huoltokohde on sidottu ajomääräperusteiseksi, onko silloin käytävä "ylimääräisellä" huoltokeikalla takuun säilyttämiseksi vai katsovatko ne siinä vuosihuollossa? Ensimmäinen tuliterä autoni kyseessä, entiset olleet niin vanhoja ettei tehdastakuuta ole ollut jäljellä ja marmoripalatseissa vieraillut harvakseltaan vain joidenkin varaosien hankinnoissa :P
Noilla kilometreillä riittää kerran vuoteen öljynvaihto, suodattimet ja yleensä tulpat. Takuu ei ole millään tavoin riippuva huoltojen suorittamisesta. Vikatilanteessa takuun myöntäjällä on näyttövelvollisuus mistä vika johtuu.
7 vuotta vanhaan kansiremontti "takuuna". Huohotin järjestelmän tukkeutuminen. Autoa ei ollut koskaan käytetty missään huollossa mistä olisi jäänyt mitään dokumenttia mistään suoritetusta työstä.
älä puhu paskoo, ihan turha väittää että kansiremppa noin vanhaan autoon menee takuuseen, varsinkin jos autosta löydy dokumentti huolloista.
juu, ja tulpat vaihtoon kerran vuodessa ´tai 10tkm välein, onko sulla ollut ikinä uutta autoa, en ainakaan usko?!
Hei mulla hyndai i20 ja 2015 vuosimallia,nyt km.19956 ja vasta 4päivän päästä huolto,onko paha jos menee parisataa yli 20000 km.tämä vasta eka huolto olis?
Onko siinä kahden vuoden huoltoväli?
Pari sataa kilometriä ylitys ei haittaa mitään.