Ostin Tempran -96 SW joku aika sitten yksityiseltä ja nyt rupesi ihmetyttämään etupäästä ja koneesta(?) kuuluvat äänet ja auton ohjauksen käyttäytyminen. Onko kellään kokemusta mistä äänet voisivat kuulua ja ovatko kenties merkki jostain pahemmasta? Auto on juuri katsastettu ja huollossa käytetty, joten oletan, ettei autossa voi aivan hirveitä asioita olla pielessä. Vai menenkö siinäkin metsään?
Auton etuiskarit natisee - ei ilmeisesti vakavaa.
Lähdettäessä liikkeelle hieman nopeammin (eli kytkin nopeasti ylös ja kaasua reippaammin) kuuluu edestä oikealta (ääntä on hankala paikallistaa) ihmeellistä kolinaa. Ääntä ei kuulu jos kiihdyttää maltillisesti. Omasta mielestä ääni kuulu vielä herkemmin, jos joutuu lähtemään liikkeelle ylämäkeen. Ääni kuuluu siis selvästi ykkös- ja kakkosvaihteilla mutta ei isommilla vaihteilla.
Joskus liikkeelle lähdettäessä tuntuu, että koko kone liikkuisi jotenkin omituisesti ja se aiheuttaa sellaisen jännän äänen ja hieman nytkähtelevän liikkeen. En siis tarkoita tavallista kengurubensaa, jota avokki joskus käyttää...
Ohjaus on varsinkin uraisilla teillä tosi omituinen. Rattia saa vääntää vastaan välillä oikealle ja välillä vasemmalle, että auto pysyy tiellä. Onko tämä Tempran ominaisuus vai onko omassa yksilössäni jotain vikaa?
Tuuletin tuntuu jotenkin heikkotehoiselta. Siinä on kyllä eri tehot mutta on jotenkin tukkoisen oloinen. Voisiko tuo olla raitisilmasuodattimen syytä?
Ja ei sitten ivallisia kommentteja kiitos. Kun ei niin paljon autosta tietävä ostaa auton halvalla(?) niin kaikkea voi tapahtua...
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Auton etuiskarit natisee - ei ilmeisesti vakavaa.
Lähdettäessä liikkeelle hieman nopeammin (eli kytkin nopeasti ylös ja kaasua reippaammin) kuuluu edestä oikealta (ääntä on hankala paikallistaa) ihmeellistä kolinaa. Ääntä ei kuulu jos kiihdyttää maltillisesti. Omasta mielestä ääni kuulu vielä herkemmin, jos joutuu lähtemään liikkeelle ylämäkeen. Ääni kuuluu siis selvästi ykkös- ja kakkosvaihteilla mutta ei isommilla vaihteilla.
Joskus liikkeelle lähdettäessä tuntuu, että koko kone liikkuisi jotenkin omituisesti ja se aiheuttaa sellaisen jännän äänen ja hieman nytkähtelevän liikkeen. En siis tarkoita tavallista kengurubensaa, jota avokki joskus käyttää...
Ohjaus on varsinkin uraisilla teillä tosi omituinen. Rattia saa vääntää vastaan välillä oikealle ja välillä vasemmalle, että auto pysyy tiellä. Onko tämä Tempran ominaisuus vai onko omassa yksilössäni jotain vikaa?
Tuuletin tuntuu jotenkin heikkotehoiselta. Siinä on kyllä eri tehot mutta on jotenkin tukkoisen oloinen. Voisiko tuo olla raitisilmasuodattimen syytä?
Ja ei sitten ivallisia kommentteja kiitos. Kun ei niin paljon autosta tietävä ostaa auton halvalla(?) niin kaikkea voi tapahtua...
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Terve,
tässä muutama kommentti (-91 tempralla 4v/228->321tkm)
Kolina: Moottorin tukikumi, tarkista ne ja tukivarsien kumit. Mulla oli vikaa moottorin tukikumissa. Aiheutti juuri kovaa kolinaa ja nytkytystä nopealla kaasun annostelulla.
Ohjausongelmia ei mulla ollut koskaan, hyvä ajaa ohjauksen puolesta.
Tuuletin: joskus jouduin purkamaan tuota tuuletinhässäkkää. Nopeussäätimestä lähtee sekä tieto puhaltimelle että ohjaus jollekin ilmavirtaa kuristavalle läpälle tms. Ennen korjausta olin ihmetellyt pientä ilmavirtaa, ja kun huomasin tuon kuristusjutun niin jätin sen täysin auki ja vaijerin irti säätönamiskasta. Nyt muuttuu ilmavirtauskin selvästi eikä vain puhaltimen ääni.
Toivottavasti näistä on apua.
Tietysti yksi asia unohtui tuosta aikaisemmin kirjoitetusta viestistä.
Jarrupoljinta poljettaessa kuuluu ja tuntuu puolenvälin kohdalla sellainen kirskahtava ääni. Tuntuu ihan siltä, että joku ottaisi johonkin kiinni. Siis ääni kuuluu paikallaan poljettaessa mutta liikenteessä se vain tuntuu siinä jarrua painettaessa vähän ennenkuin jarrut rupeavat jarruttamaan. Olisiko tähän mitään selitystä?
Ja tulipas vaikeasti selitettyä.
Kyllä ne kolinat, epämääräinen nytkähtely ja ohjauksen hakeminen asettuu, kun vaihdat alatukivarret (tai pelkät puslat).
Itselläni oli -96 STW:ssä samaa ongelmaa. Tarkastuta pyörien ohjauskulmat, vika voisi poistua.
Puhallin oli minullakin aika hengetön...
... väljää siellä etupäässä varmaan on. Ehkä alatukivarsien nivelet lisäksi (osittain em:sta johtuen) aurauskulmat pielessä. Iskarit voivat myöskin vanhemmuuten kolista. Miten sitten ovat kallistuksenvakaajan kiinnityspuslat (kolisee, jos ovat väljät), lienevätkö Tempraan hankalat vaihtaa?
Mikään äänetön/kolinaton autohan Tempra ei uutenakaan ole ollut, vaan jonkintasoinen etupään kolina on ominaisuus.
Meidän Temprassa katkesi muutama viikko sitten kesken ajon (onneksi tienhaarassa, joten nopeutta ei ollut paljon) etujousi. Keulasta kuului pamaus, keula putosi alas ja toinen etupyörä meni jumiin. Jousen alapäästä oli katkennut pala pois ja jousi luiskahti lautasen päältä pyörän ja lokasuojan väliin jumittaen pyörän. Mitähän olisi käynyt, jos tuo olisi tapahtunut satasen vauhdissa??...
Eli etujousien kunto kannattaa myös tutkia vanhassa Temprassa. Jousien vaihdon myötä joku ääni keulasta häipyi, mutta jäi niitä kolinoita vielä jäljellekin...