Autotallissani on ollut 10 vuotta varuilla käytetty vaihtomoottori (4.108) veneeseeni.
Siinä ei ole öljyjä sisällä. Purettu sen verran aikanaan ja puhdistettu paikat. Eli täysin öljytön. Nykyinen 4.108 vetää viimeisiään ja ajattelin koekäyttää konetta niin että laitan suuttimet paikoilleen ja otan vanhasta koneesta vain startin. pakoputki, ruiskupumppu, kaikki muut hilpetöörit puuttuvat. Ruiskutan käynnistysvaiheessa kokoajan starttipilottia ilmanottoaukkoon ja jos se ponkaisi käyntiin. Siinä on ilmeisesti ruiskutettu suojaöljyä ja olen vuosien varrella itsekkin joskus aina suihkutellut lisää.
Mitenkähän nämä laakerit on kestänyt nämä vuodet.
Koneessa ei ole öljynsuodatinta joka täytyy ottaa vanhasta koneesta.
Autotallini on peltihalli jossa on talvella pakkasta sykyt keväät kosteutta jne.
Siinä ei ole öljyjä sisällä. Purettu sen verran aikanaan ja puhdistettu paikat. Eli täysin öljytön. Nykyinen 4.108 vetää viimeisiään ja ajattelin koekäyttää konetta niin että laitan suuttimet paikoilleen ja otan vanhasta koneesta vain startin. pakoputki, ruiskupumppu, kaikki muut hilpetöörit puuttuvat. Ruiskutan käynnistysvaiheessa kokoajan starttipilottia ilmanottoaukkoon ja jos se ponkaisi käyntiin. Siinä on ilmeisesti ruiskutettu suojaöljyä ja olen vuosien varrella itsekkin joskus aina suihkutellut lisää.
Mitenkähän nämä laakerit on kestänyt nämä vuodet.
Koneessa ei ole öljynsuodatinta joka täytyy ottaa vanhasta koneesta.
Autotallini on peltihalli jossa on talvella pakkasta sykyt keväät kosteutta jne.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pyydä Välittäjä_LKV mukaasi. Tää keissi vaikutta just sen ja sun yhteiseltä äkstriimiltä. Saatte varmaan orgut ja tieto-taitonne kasvaa taas uusiin juttuihin.
Tämä on totta eikä tarua. Hoitakoot nämä välittäjät urpot omat asiat.
Ei siinä muuta kun kokeilet käymään, mutta laita mekaaninen öljynpainemittari, josta näet öljyn paineen, jos paineet pysyy n. 3baarissa, laita jäähdytys toimimaan, että voit käyttää sitä pitempään. Käytä kuumaksi ja seuraa ettei ala vuotamaan tiivisteistä, kampiakselin kummankin pään tiivisteet ovat saattaneet mennä piloille. Hae apteekista kamfertti tippoja, sitä kun ruuttaa vähän moottoriin, lähtee kilkuttamatta käyntiin.
Ja paattimies käyttäisi kamfertti tipoilla koneen kuumaksi yms. kun
ruiskupumppu ja muut hilpetöörit puuttuvat...
Niinkuin aloittaja kirjoitti käynnistys hetkellä ruiskuttavansa pilottia, esitin vain halvemman ja paremman vaihtoehdon,Pönttö
aloittaja että haluaa kokea edullisen käynnistyshetken? Sillä käymäänhän se ei jää ilman syöttöpumppua.