Onko haittaa

Tämmöinen tyhmä kysymys miten on esim bmw e-30 malliin kun laitetaan jotain erittäin leveetä ja isoo vannetta alle esim taakse 10" leveetä jollain 245 nakeilla niin onko haittaa mitkä paikat kärsivät ja kuinka paljon ?? esim laakeri jne ??
6986
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ajo-ominaisuudet ja kukkaro!

Äänestä
  • Minkä takia pilaat autosi kyydin tuommoisilla "nakeilla"? En kyllä laittaisi noita vaikka saisin ilmaiseksi.

    Äänestä

  • Kuin myös kirjoitti:

    Minkä takia pilaat autosi kyydin tuommoisilla "nakeilla"? En kyllä laittaisi noita vaikka saisin ilmaiseksi.

    Saisko vähän perusteluita huonolle kyydille ?? Onhan kyyti jämäkämpi ja kisamaisempi ainaskin :) Ja ulkonäöllisesti taivaallinen kaipasin lähinnä teknisiä vastauksia mutta ilmeisesti täällä suomi24:sta on turha kysellä mitään näin vaikeita :(

    Äänestä

haittaa kuin bensankulutus nousee entisestään. Ja meteli tietenkin.

Äänestä

Kaikki alan harrastajathan tietävät että siihen aikaan (e10, e21 ja e30) Bemari tykkäsi suunnitella taka-akseliston negatiivisilla camber-kulmilla (ts. takapyörät nojaavat sisäänpäin kun autoa katsoo takaapäin eli /--\ noin). Ja kun taakse laittaa noin leveät gummit niin renkaan ulkoreuna tuskin koskettaa tien pintaa kun sisäreuna kuluu puhki, usko pois. Ja ajettavuus saa arvosanan "jäätävä". Itselläni oli e30 325:ssa 205:set ja ne olivat vielä jotenkin sopivat siihen autoon vaikka vetelivät urissa melkoisesti. Silloin kun Bemari teki iM-alustaisia malleja niin niiden takatukivarsissa oli lievä muutos, eli niissä kompensoitiin tehtaan tekemä madallus ja sen kautta tehtävän madalluksen Camber-muutos. Kun alustaa madalletaan kotikonstein, on tuloksena camber-muutos enemmän negatiiviseksi. Eli lyhyesti... mitä enemmän madallettaan, sitä enemmän negatiivista Camberia ja mitä leveämpi (ylileveämpi) rengas, sitä epätasaisempi kuluminen ja äkäisempi takapään pidon vaihtelu.

Kannattaa miettiä kaksi kertaa noin leveiden renkaiden asennusta...

Äänestä

No alustan palloniveliä ja puslia saa vaihtaa huomattavan usein (matalat&kovat renkaat päästävät iskut läpi alustan osiin), ajettavuus huonompi kuin 'maltillisenkokoisilla' renkailla.
Vierintävastus ja ilmanvastus kasvaa selvästi -> huippunopeus laskee, ja bensankulutus nousee. Melutaso nousee. Renkaat kuluvat epätasaisesti pyöränkulmien vuoksi, kts. muut vastaukset. Vesiliirtovaara kasvaa huomattavasti. Leveät renkaat erittäin kalliita. Joko riitti?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tom kirjoitti:

Tämmöinen tyhmä kysymys miten on esim bmw e-30 malliin kun laitetaan jotain erittäin leveetä ja isoo vannetta alle esim taakse 10" leveetä jollain 245 nakeilla niin onko haittaa mitkä paikat kärsivät ja kuinka paljon ?? esim laakeri jne ??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu