Tuorevoitelu järjestelmän poisto moposta

Sun pitää tukkia jollain kaasuttimen öljynippa. Muuten se hörppii ilmaa.
Ja jos tyhjäät öljytankin niin öljyvalo palaa koko ajan, ja jos se häirittee, sido se öljymäärän anturi jollain ylös.

Sen anturin voi jättää säiliöön ja laittaa säiliöön vaan öljyä. Jos säiliön otat pois niin patentoi joku pullo/kuppi systeemi johon laitat sen anturin ja öljyä siihen pulloon/kuppiin. Ja tietty tuki se öljyletku

ota öljypumppu, säiliö, anturi ja letkut vaan veks ja lyö kaasarin öljynipukka tukkoon ja irrota pumpun vaijeri niin siinähän se, kuhan muistat vaan aina käyttää 2t bentteeniä, niin kaikki toimii turvallisemmin kuin tuorevoitelu.

Oli onks se niin et muuta ek tarvi ottaa poies muutakuk se oljyletku kaasarista ja tukkia se oljyletkunpaikka kaasarista?

1.kaadat öljyt pois öljysäiliöstä ja tukkeat esim ruuvilla letkun pään jonka voi lyhentää sopivaksi
2.leikkaa letkusta pätkät ja tukkeat ne ja laitat öljypumpun nippoihin ja sama kaasuttimen öljynippaan ja öljypumpun vaijeri irti ja seospensaa tankkiin ja ajoa

Siis eikö siinä tuorevoitelun poistossa tarvii tehä mitään muuta ku vaan tukkia se kaasarin öljy nippa ja öljypumpun nipat

Kyllä se pumppukin pitää kytkeä irti toiminnasta tai poistaa kokonaan. Ei sekään toimi pitkään ilman öljyä vaan hajoaa.

laittaisikin sen kaasariin menevän letkun johtamaan takaisin öljysäiliöön ja tukkisi kaasarista letkun paikan...

ok

Millä se öljynippa kannattais tukkia?

Onko se laillista ottaa tuorevoitelun veke?

Voiko olla että kun otin tv pumppuun menevän liittimen pois niin siinö jonkinlainen ajonesto!!?
Jollai tietävällä tietoä tästä
Peugeot tkr 07

Miksi poistaa tuore voitelu käytöstä?

Paras keino on ajaa mopo soramontulle ja tuikata tuleen.