Toukokuussa ostin esittelykäytössä olleen Octavian 1.4 TSI-koneella. Nyt kun on tullut puoli vuotta ajeltua niin olen ollut todella tyytyväinen valintaani. Kone on parasta tässä autossa ja erityisesti miellyttää se että vääntöä löytyy jo alakierroksilla joka on kaupunkiajossa oleellista. Ajelen vähän moottoriteillä ja siksi on kiva että alakierroksillakin löytyy koneesta puhtia ettei tarvitse turhaan polkea.
Ambiente-varustepaketissa on kaikki tarvittava eikä mitään ylimääräistä. Manuaali-ilmastointi riittää omiin tarpeisiini. Olen myös asennuttanut Eberin lisälämmittimen. Hinta töineen 1400€ joten lisälämmitintä ei kannata ottaa auton oston yhteydessä, sen hankinta tulee edullisemmaksi muualta.
Vain ohjauskulmien säädön takia on tarvinnut käydä korjaamolla. Se lienee yleistä uusissakin autoissa että niitä joutuu säätämään. Veloituksettahan sen toki tekivät koska takuu on vielä voimassa.
Kaiken kaikkiaan hyvä peli! Sellaisen havainnon olen kyllä tehnyt että uudet Skodat maksavat Suomessa muutamia tonneja enemmän kuin monessa muussa maassa. Esim. Itä-Euroopassa ja Venäjällä hinnoista voi ottaa vähintään 10-15% pois. Toki voi olla että tulotaso määrää hintoja ja ilman muuta Suomen autoverotuksellakin on vaikutuksensa.
Aikaisemmat autoni olivat Fordeja ja nyt en enää palaisia Fordin asiakkaaksi. Skoda on hintaluokassaan hyvä perusauto jos ei halua laittaa autoon jumalattomasti rahaa kiinni. Ajan noin 10 tkm vuodessa ja siksi minun ei kannata sijoittaa esim. Audiin.
Ambiente-varustepaketissa on kaikki tarvittava eikä mitään ylimääräistä. Manuaali-ilmastointi riittää omiin tarpeisiini. Olen myös asennuttanut Eberin lisälämmittimen. Hinta töineen 1400€ joten lisälämmitintä ei kannata ottaa auton oston yhteydessä, sen hankinta tulee edullisemmaksi muualta.
Vain ohjauskulmien säädön takia on tarvinnut käydä korjaamolla. Se lienee yleistä uusissakin autoissa että niitä joutuu säätämään. Veloituksettahan sen toki tekivät koska takuu on vielä voimassa.
Kaiken kaikkiaan hyvä peli! Sellaisen havainnon olen kyllä tehnyt että uudet Skodat maksavat Suomessa muutamia tonneja enemmän kuin monessa muussa maassa. Esim. Itä-Euroopassa ja Venäjällä hinnoista voi ottaa vähintään 10-15% pois. Toki voi olla että tulotaso määrää hintoja ja ilman muuta Suomen autoverotuksellakin on vaikutuksensa.
Aikaisemmat autoni olivat Fordeja ja nyt en enää palaisia Fordin asiakkaaksi. Skoda on hintaluokassaan hyvä perusauto jos ei halua laittaa autoon jumalattomasti rahaa kiinni. Ajan noin 10 tkm vuodessa ja siksi minun ei kannata sijoittaa esim. Audiin.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Samat kokemukset itselläni. (ja samanlainen auto.) Hieno valinta, onneksi olkoon!
Puhukaa sitten talven mentyä valintojenne hienoudesta.
Farkku Octavia vaikuttaisi oikein sopivalta valinnalta perheemme käyttöautoksi, mutta kun sitä ei saa millään kunnon moottorilla, kaikki bensakoneet on niitä ahdettuja laitteita ja dieseliä en osta.
Pakko tähyillä BMW:n suuntaan, tulee vaan paljon kalliimmaksi.
Edellinen talvi on jo ajettu, lämpöä riittää ja hyvin kulkee ilman murheita.
Rahalle saa vastinetta.
Kuin myös, farkku octavia 1.8 TSI Elegance, viime talvi jo ajettu, todella lämmin ja varmatoiminen, tehokas auto, jossa on ajo-ominaisuudet parasta luokkaa. Vertaan VW:hen, Nissaniin, Renuun, joita siis olen ennen omistanut. Paras auto, minkä olen omistanut.
Sulla on autot ollu pelkkää pashaa ja se näköjään sulle riittääkin.
Joopa joo. Ihan hyvä peli Skoda on varmasti talvellakin. Nykyään monet valittavat mm. siitä että sisätilat eivät lämpene. Se nyt vaan on niin että kun kulutus ja päästöt ajetaan minimiin niin silloin autosta ei saa yhtä nopeasti "saunaa" kuin vanhemmista kulkupeleistä. "Hukkalämpöä" tulee vähemmän.
Veikkaisinkin että merkistä riippumatta lisälämmittimet (Eberit ja Webastot) yleistyvät tulevaisuudessa, myös bensiinimoottoreiden yhteydessä. Sellaisesta laitteesta kun ottaa kunnon alkulämmöt niin loppumatkan kyllä tarkenee:)
"köyhän vemputin"
Toisille Skoda edustaa sitä mitä juuri palkalla kiinni saa, mutta Skodan omistajissa on myös paljon varakkaita ihmisiä joille auton status ei merkitse yhtä paljoa kuin amispojalle. Skodia on myös paljon kakkosautona.
Skoda on hintaluokassaan lyömätön auto niille joilla on terve itsetunto ja oikea tietoisuus maailman menosta.
"Näköjään Auto Bild -lehti on juuri testaillut muutaman auton lämmityslaitteita automaattiasetuksilla. Testissä ei muita yllätyksiä tullut kuin Citroen C4:n erinomainen lämmityslaite ja Molempien Golffien (TDI TSI) surkea lämmityslaite. Varsinkin TDI-mallin todella huono lämpeneminen ihmetyttää sillä autossa on lisälämmitin. "Natsipakastin"-irvailut taitaa jollain tavalla kuvata todellisuutta.
Huvittava yksityiskohta: Kun on ajettu 5 minuuttia 20 asteen pakkasessa, Citikan etujalkatilassa on 16 astetta lämmintä kun taas TSI-Golffiin etujalkatilassa on 18 astetta pakkasta."
http://www.digimaailma.fi/keskustelu/t6161,75
Oikealla auton valinnalla selviää ilman lisälämmittimen vaatimaa "sijoitusta" ja ei tarvitse muissakaan talviominaisuuksissa antaa tasoitusta ns. premiumkuljettimille.
Tosin Skoda peittoaa emomerkki volkkarin mennen tullen "talven aikana", riippumatta mistä osa-alueesta on kysymys.
Rahaa on ihan normaalisti (ei paljon eikä vähän) ja Skoda kelpaa oikein hyvin.... En laita paljon painoa autolle muuta kuin että tehoja tarvii olla ja tilaa ja kestävyyttä. Noita kolmea asiaa Skoda Octavia Combi tarjoaa meidän perheelle. Meillä on juuri terve itsetunto, ei ole tarvis maksaa mielikuvista että olisi oltava joku mersu, audi tms.
Täällä myös lähtee VW vaihtoon ja Skoda tilalle. 1.4 TSI on todella hyvä yhdistelmä suorituskykyä ja taloudellisuutta, etten sanoisi täydellinen..
ja ripaus vielä kylmyyttä tulee kaupan päälle.
Eipä siellä bemarillakaan juuri ole enään vapari bensakoneita, jos uutta olet hankkimassa...
Olen varakas, mutta perheen kakkosauto ei ole Skoda.
Vaimo ei , enkä minä, suostu "sellaista" ajamaan.
Mikäli on "varakas", ei ko. autoa todellakaan osteta edes kotiapulaiselle!
Haista huilu. Jos olet oikeasti varakas niin et varmasti hengaile täällä Skoda-palstalla.
Saahan sitä mopoautoilla ajaa mutta itse kuitenkin ajan MB E Mersulla. Avantgarde korilla. ja 200 hp koneella
Jaa, miten tämä liittyy asiaan?
Mersuille on omakin osasto.
Oikeasti minulla Ligierin mopoauto mutta taloyhtiön pyöräsuojasta löytyy myös vähän vanhempi Solifer.
Onpa pienet tehot, suorastaan onnettomat.. Minulla ocussani 220 hp, kyykyttää mesen mitenpäin vaan...
No vähän se on 220 heppaakin,
Voivoi miten ostit esittelykäytössä olleen auton. Ja vielä turbokoneisen. Voi olla että opn turbo saanut jo samanlaiset kyydit kuin >100tkm ajettu ei esittelykäyttönen. Ja vaihdelaatiokko runkittu piloille.
vai lähtee vw vaihtoon ja skoda tilalle,melkein kaikki tämän sivun tarinat taitaa olla yhden solifer skootterilla ajelevan koulupojan tarinoita.isällä ehkä on skoda. mutta kerro ihmeessä miksi skoda on parempi kuin vw.skoda on vw,n tekniikalla halvemmalla tehty auto.samat viat mutta halvemmin tehty sisustus viimeistely ja laatu.mut kerro miksi halpis malli on parempi kuin vw.moni haluaa tietää mut älä enää puhu skeidaa.
Olen koeajanut useampia henkilöautoja viime aikoina, mm Skoda Octavia 1,4 TSI DSG. En kyllä missään nimessä valitse Skodaa. Tekninen laatu on varmaan hyvää tasoa kilpailijoihin nähden, mutta ihmettelen, jos joku tykkää ajaa sillä. Skoda on kova kuin kivireki ja äänekäs. Istuimet ovat kovat ja miksi ihmeessä selkänojan sivuttaistuet ovat niin ulkonevat!!?? Isona miehenä voin vain kauhistella jotain tuhannen kilometrin taivalta kyseisellä autolla, koko kellonympäryksen joku puristaa sinua kainaloiden alta! Ei kiitos! Nautin autosta, jos se on hiljainen, siinä on pehmeä kyyti, tehoakin siinä saa olla, ja istuimet kuin parhaat nojatuolit. Edellämainitut ominaisuudet ovat vähimmäisvaatimuksia....ja sorry vaan skoda ei täytä ensimmäistäkään.
Mutta jokainen meistä valitsee ajoneuvonsa omien mieltymystensä mukaan.
Kokeile joskus ajaa autolla 1000km jossa on pehmeät istuimet kuin nojatuolit.
tää 1.4 tsi skoda octaviasta höpöttäjä pitää tääl omia keskusteluja,pitää olla kaverin kyl täysin sekaisin.esim lause nyt lähtee vw vaihtoo ja skoda tilalle.voi helvetti mikä urpo.ei oo autoo nähnytkään.skoda nitisee ja natisee,verhoilut on miten on.se on vw,n halppis versio.kerro tosiaa miksi skoda on parempi kuin vw.vittu mikä pelle
Miksi maksaa enemmän VW:stä, kun se on sama auto kuin Skoda???
Muuten miksi porukka ostaa Skodia, kun ne kerta on niin paskoja? Samalla rahalla saa vaikka mitä muita merkkejä, mutta ei vaan kelpaa. Skodaa vaan myydään hulluna ja muut nuolee näppejään. En kyllä ymmärrä tätä yhtälöä ollenkaan. Sitä paitsi jokainen ostaja on tehnyt mielestään hyvät kaupat, miksi olisi muuten ostanut? Ei kai kukaan natisevaa paskaa osta jos on parempiakin tarjolla, vai ostaako? Verratkaapa Golfin ja Ocun penkkejä vuoronperään niin minulle Ocun penkki tuntuu paremmalta on rahtusen pehmeämpi. Golfin takapenkki oli kyllä mielestäni parempi. Eihän kaikki samanlaisesta tykkää, että turha olla vaan yhtämieltä makuasiosta. Tykkäähän moni vanhoista jenkkisohvistakin.
Eihän skodat ole paskoja, sehän on todettu jo vaikka kuinka monessa puolueettomassa testissä, sekä kestotesteissä.
Penkit ovat todella hyvät, ovat toki volkkareissakin. Ajan kerran kuussa lappiin ja takaisin, ja skodalla (octavia) ei selkä eikä jalat rasitu, on hyvä laskettaa vaikka 8 tuntia putkeen, ajoasento ja tilat ovat sen verran hyvät.
Eivät ole paskoja, VAIKKA eivät olekaan menestyneet juuri missään todellisessa käyttöön perustuvissa vika- tai katsastustilastoissa eikä laajoissa laatutesteissa.
Puolueettomissa testeissä? Ja mitähän ne ovat?
Se missä Skodat ovat pärjänneet aika hyvin, on juuri autolehtien uusien autojen varsin suppeissakin testeissä, jossa iso osa kriteereistäkin on lähinnä mielipiteitä tai muutamien tavallisen autonkäyttäjän kannalta lähestulkoon yhdentekeviä. Skoda on näissäkin harvoin ollut paras. Skoda on ollut tasaisen keskinkertainen ja sillä päässyt sitten ko testeissä kärkisijoille. Sinänsä ihan ok, ei siinä mitään.
Kuten jo alussa totesin, Skoda ei ole paska auto. Päinvastoin ihan hyvä meillä tavallisille kerkivertoihmisille, joilla kelpaa toimiva auto kohtuuhinnalla. Luksusta tai statusta emme hae autoista.
Mielestäni et kyllä tiedä hyvistä penkeistä mitään, jos octavian penkkejä kehut, mutta voit olla tyytyväinen, jos se sinulle sopii!!! Oletan, että olet korkeintaan keskimittainen ja sinulla ei ole ylipainoa, kun pidät ocun penkkiä hyvänä. Tuossa edellä jo kirjoitin selkänojan sivuttaistuista ja ihmettelin, miksi ne ovat niin ulkonevat. Se penkki ei voi olla hyvä istua 190cm pitkälle ja 95kg painavalle jässikälle, kuten olen. Sitä ocun penkkiä vois verrata vaikka muovista tehtyyn "beibisitteriin"! Lapinmatkailua sitä harrastan minäkin ja olen sinne matkustanut mitä erilaisimmilla kyydeillä ja ollut myös kuskina. Parhaimman ajoasennon ja mukavimman penkin olen tavannut C5:ssa, sitten tulee mersu, peugeot ja uusi passat. Volvosta ja BMW:stä ei ole kokemusta ja toivon, ettei tarvitse koskaan oculla ajaa tai olla kyydissä lapinmatkalla!
Olet ainoa läskiperse, jolle Octavian penkki ei ole kelvannut. Hankkiudu eroon ylipainostasi, mutta älä siitä autoa syytä.
penkit ovat just hyvät tällaiselle urheilulliselle takalistolle. Ylileveillä kuljetuksilla voi olla onkelmia, juu..
Turbot niistä hajoo aina. Aina.
jos ei ennen niin ainakin miljoonan km kohdalla
Jos ajaa vain kymppitonnin vuodessa, silloin ei tarvi autoa lainkaan!