kun juristit alkavat veneenrakentajiksi, eihän siitä tule muuta kuin konkurssi!
Finngylf hyvä esimerkki
Bavaria 39
7513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tai kun juristi yrittää johtaa matkapuhelinfirmaa, niin saa markkinajohtajan melkein konkurssiin...
Kaikki veneenrakentajat mukaa lukien Bavaria ovat tehneet tai pian tekevät konkurssin.
Kukas fingulffin vetäjistä oli juristi?
hallituksen puheenjohtaja
Mercedes Benz tajusi jo 80-luvulla siirtyä riittävään laatuun. Suomalaisilla veneentekijöillä vie vielä jonkin aikaa tajuta globaalin talouden realiteetit.
Mersun omistaneena en todellakaan voi yhtyä tuohon heittoon. Mulla on ollut yksi C-sarjan ja yksi E-sarjan Mese ja molemmissa oli ihan riittävästi murhetta.
Jos riittävä laatu on se, että auto on vuodessa 11 kertaa pajalla vuoden sisällä, niin sitten se on ihan hyväksyttävää. E-sarjalainen maksoi (jos en väärin muista) markka-aikaan karvan auki 300 000mk. Ostin sen melkein uutena, jopa takuuta oli vielä voimassa. Pisin jakso oli melkein pari viikkoa kun odotettiin jotain moottorin ohjauksen osaa. Ja sitten se pahus vielä ruostui. C-sarjalaisen jälkeen päätin että tämä oli toinen ja myös viimeinen M-B:ni.
Sen takia itselläni on Lexus ei imagon vaan laadun. Mutta sellaista globaali markkinataous on kaikki kestää vain sen verran kuin on välttämätöntä. Rahalla saa vain imagoa, eli tuotteita joihin muilla ei ole varaa mutta laadultaan samaa kuin halpa tavara.