MItä kaikkea tietoa tuollaisesta 9-5:stä saa ulos ja miten pitkältä ajalta, kun se merkkihuollossa tuikataan töpseliin kiinnì?
Pelkkiä virhekoodejako vai tallentaako se jotain ajomääristä/tyylistäkin?
Aiheeseen liittyviä linkkejä?
Pelkkiä virhekoodejako vai tallentaako se jotain ajomääristä/tyylistäkin?
Aiheeseen liittyviä linkkejä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miten pärjäisitte ilman minua! Sieltä löytyy vaikka mitä, tallentaa jopa pierujesi määrän.
ei kukaan näköjään tiedä yhtään enempää..
Hei
Aihe on mielenkiintoinen eli mitä tietoa sieltä datasta saa?
Valitettavasti asiallisia vastauksia tulee harvoin?
Kertonee palstan lukijoiden tasosta jotain?
Odottelen kiinnostuneena kommentteja asiasta
Turbo 2,3
Datasta en tiedä, mutta olen kyllä sitä mieltä, että näiltä sivuilta saa useasti hyviäkin neuvoja. Saabistit auttavat kyllä ja tyyppivikoihin tulee korjausohjeita helposti useita. Olen itse saanut arvokasta tietoa näiltäkin saappisivuilta, mutta esim Volvot näyttävät olevan lähes viattomia tai omistajat eivät kehtaa myöntää, että autoon saattaa vikaa tulla. Poikkea muuten jippii.fi autosivuille, siellä on 90 % kakaroiden pilaamia juttuja...
minua, vaikka nykyinen auto onkin 9000cs (eikä sopivaa suomi-9-5 aero wagon automaattia, aj. alle 100tkm meinaa suomesta näköjään löytyä,tai sitten kukaan ei halua myydä).
Tietotekniikka autoissa on jo niin tavallista että ihme jos tulevaisuudessa liitintyypit ja standardit eivät muutu siihen suuntaan että suunnilleen kuka vaan voi tuikata läppärinsä pellin alle kiinni ja lukea dataa/flashata/päivittää ohjelmia sun muuta.
Merkkihuolto mafi.. eiku monopolin murtumisen nopeuttamiselle olisi myös hyväksi että ihmiset voisivat itse lukea autojensa vikakoodit ja hakea sitten korvaavat varaosat vaikka motonetista..
niin vastailen sulle jotain.
En jaksa tänne "sonta" foorumiin paljon kirjoitella.
Vigge
merkkiliikeiden testi ja ohjelmointi laitteella (tech2) saadaan boxista ulos oikeastaan vain vikakoodit. mitään ajosuoritusta sieltä ei ulos saada koska auton vikadiagnostiikka ei tallenna ajotapahtumaa vaan ainostaan häiriölähteiden antamat vikakoodit ja säätöarvot. testilaitteella sitten taas voidaan tehdä autolle vaikka mitä.... mittariston valojen perus-säätö,
hälyttimen säädöt, keskuslukituksen ohjaus, takalasin pyyhkimen jälkipyyhintä, takakontin avauksen säätö, vakionopeudensäädin ja periaatteessa kaikkea voidaan säätää mitä auton tietokone ohjaa. ajatelkaapa että uudessa 9-3 sport sedanissa on 32 tietokonetta ja 3 tietoväylää joilla koneet keskustelee!!!!!!