Aihe ei ole uusi tiedän. valorele temppuilee Diisseli -98 almeerassa.
Bensa vehkeiden releet on tiedossa ja niiden siainti ,mutta missä ns,päivänvalorele on.....ei ole rattiakselin seutuvilla eikä vas,jalkatilassa kun kaikki on jo purettu eikä syytä mittarivalojen ja parkkien katoamiseen ole löytynyt saatika syytä siihen konehuoneessa olevan valosulakkeen palamiseen, poksahtaa heti kun laittaa parkit päälle.
-kaikki muut sulakkeet on tutkittu.
-vilkku viiksi on vaihdettu.
Olisiko kenties virtalukon pohja rikki jos sitä relettä ei ole missään??mut pakkohan jonkinlainen rele on oltava jossain.
Vihjeen antajalle Kiitos jo etukäteen.
Bensa vehkeiden releet on tiedossa ja niiden siainti ,mutta missä ns,päivänvalorele on.....ei ole rattiakselin seutuvilla eikä vas,jalkatilassa kun kaikki on jo purettu eikä syytä mittarivalojen ja parkkien katoamiseen ole löytynyt saatika syytä siihen konehuoneessa olevan valosulakkeen palamiseen, poksahtaa heti kun laittaa parkit päälle.
-kaikki muut sulakkeet on tutkittu.
-vilkku viiksi on vaihdettu.
Olisiko kenties virtalukon pohja rikki jos sitä relettä ei ole missään??mut pakkohan jonkinlainen rele on oltava jossain.
Vihjeen antajalle Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oletkos asentanut uudet radion, radiolle menevässä nipussa ohkohan se musta johdin jos sen laittaa maajohdoksi se polttaa parkin sulakkeen,se on
radion taustavalolle menevä jännitesyöttö. Saattas olla yksi vikamahdollisuus.
Jeps, aikaisempi omistaja on vaihtanut radion tuhoten alkuperäisen pistokkeen ( MIKSI ) musta/valkea kait on se piuha joka ei ole kiinni missään.
Laita uusi maajohdin auton rungosta
jep, huomenna. mutta mikään kun ei toimi vaikka olisi radion kaikki piuhat irti.
Aamulla alkaa releen etsiminen.
Ns "päivänvalo "relettä ei ole lainkaan. syyllinen oli punainen piuha radion asennuksissa joka oli maahan liitetty.
Ei pitäisi mennä katkomaan auton alkuperäisiä piuhoja jos ei oikeesti tiedä mitä tekee.