Aion pitää tuulivoimalan ja aurinkopaneelien akustoa varastoituna. Akut ovat kapasiteetiltaan 200 Ah kukin. Pidemmässä varastoinnissa akut purkautuvat ja ne pitäisi varata toisinaan toimintakunnon säilyttämiseksi. Olen haeskellut kaupoista sopivaa laturia tähän tarkoitukseen. Latureissa on yleensä mainittu suurin Ah-määrä, jolle kyseinen laturi on tarkoitettu. Tuolle 200 Ah:lle tarkoitettu laturi olisi jo varsin kallis investointi. Tarvitaanko sellainen vai käykö halvempikin laturi Ah-mitoituksesta riippumatta? Eräs malli, jota olen ajatellut, kävisi auton akun lisäksi myös mm. käyttämälleni AGM-tyyppiselle akulle, mutta se on maksimissaan 120 Ah:lle. Tarkoituksena ei siis ole pitää jatkuvasti akkuja piripintaan varattuna, vaan ladata harvakseltaan aina, kun jännite on pudonnut.
Akkulaturin rajat
Eksyvä ei tietä kysy
151834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Paneelien ja tuulivoiman tehtävä on pitää akut varattuna myös talvella. Jos näin tapahtuu niin ylimääräinen lataus on tarpeeton. Jos tarvitset sen ylimääräsen latauksen niin jotain on pahasti pielessä. Mistä saat sähkön lataukseen, oletko laittanut paneeleja ja tuulivoimaan mökkiin jossa on myös sähkö?
Kyseessä on järjestelmä, joka ei ole tällä hetkellä asennettuna käyttökuntoon, mutta haluan pitää sen valmiudessa mahdollista tulevaa käyttöä varten. Akut on varastoituna sähköverkon ulottuvilla.
Riittää CTEK:n pikkulaturi 3,6Ah
Ei se täynnä oleva akku ota sen enempää latausta vaikka laittaisi perään minkälaisen hirmun.
http://www.varaosamarkkinointi.fi/products.php?g1=328bbf
Tyhjän akun lastaus sitten kestääkin "ikuisuuden"
Juuri näin kuin rfdg sanoo. Lisään vain perustelun: akku jos tyhjenee 1% päivässä (luultavasti vähäisempi häviö) niin 200 Ah akku tyhjenee 2 Ah päivässä. Sen lataamiseen 24 tunnin aikana riittää alle 0,1 A latausvirta.
Jos laitailet joskus agrella niin vähintään Cetek 25000 multi xs 25 amp ja hintahan on 205,-
Ostin tällaisen (Cotech 15 A, 60e):
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=164634825
Ctek:ssä loistava ominaisuus. Se ottaa elektroniikkaan ohjausvirran latauspuolelta (akusta). Jos tulee sähkökatkos...virtojen tullessa takaisin päälle, jatketaan hommia, mihin jäätiin.
Minulla myös toinen... olikohan Benton tai Betax tms., ottaa virran verkosta. Sähkökatkon käytyä jää lepotilaan koko laturi :(
Aggregaattilataukseen käy mikä autolaturi vain. Mitä ennemän ampeereja, sitä parempi. Aggregaattiahan käytetään vain muutama tunti ja ladataan, kun akut ovat jo reilusti tyhjät ja/tai hetkellinen tarve suuri.
Ylläpitolatuakseen taas riittää virraltaan pieni, mutta laadukas laturi. Ylläpidossa on tärkeää, ettei laturi keitä akkua tyhjäksi.
"Aggregaattilataukseen käy mikä autolaturi vain."
Jos on "suljettu" akku, niin ei taida käydä. Tarkista laturin manuaalista soveltuvuus.
Jep, ja mittailkaapa muuten sitä latausjännitettä. Mulla ainakin kävi niin että perinteisellä rautamuuntajalla latausjännite ei noussut kuin 13V ja siksi ei lataa kunnolla. No nyt on CTEK 25000 jne. ja hyvin lataa - latausjännite >14,2V ja täyttä tulee.
Eli agren antama kanttiaalto ei ole parasta sähköä laturille ja siksi laturin antama jännite ulos on vajaata. Tuo CTEK on muuten hyvä siksikin kun sen ottojännite saa heilua aika tavalla oliko jopa 160...260V välillä ja ainakin 2T agret sitä tekee... suosittelen.
Niin ja mitoituksen, että laturin kapa pitää olla >10% akkukapasta niin ei agre rallata kokoaikaa eli 100Ah akulle min. 10A laturi.
jep, 10 tunnissa pitäisi laturilla saada tyhjät akut täyteen ja se on minimi. tämän ajan yli meneviä latureita voidaan kutsua ylläpitolatureiksi.
Yep noin ja mitä mökillä ollaan niin tykkään että max 1..2h/vrk agre rallattaa -> siksi mulla 2xCTEK 25000. Tietty jos/kun lopettaisi köyhtymisen niin hommaisin hiljaisemman agren (Honda eu20 tms.) ja tekisin paremman kopin.
Niin akkua meillä n. 500Ah, semmosia teollisuudessa käytettyjä 6V (n.225Ah/kpl) varmistusakkuja, jotka painaa ainakin 50kg/kpl ja joiden ikäodotus on n. 15...20V ja sitten mietitään pitäisköhän ne vaihtaa... ovat nyt 9v vanhoja ja täys hönkä vieläkin. Kulutusta max. n. 250W, jossa TV (50W) JK (max. 50W) valot (100W - paljon LEDejä 1...5W/kpl) pari pientä pumppua.
Mikäs muuten olisi hyvä vaihtoehto 5KW agrella lataamiseen tapauksessamme: akkuina 2x200Ah AGM akut, 12v järjestelmä. Tällä hetkellä lataillaan yhdellä CTEK 25000:lla mutta se on turhan nafti tuolle akustolle. Osaako kaksi samanlaista CTEKiä ladata kahta akkua älykkäästi suunnilleen tuplavirralla vai rajoittavatko ne toisensa samaan latausjännitteeseen ja sitä myöten samaan latausvirtaan? Vai löytyykö järkevän hintaista fiksua n.50A latausvirralle riittävää laturia jostain?
meillä molemmat CTEK:kit rinnakkain ja jos/kun yht.aikaa lähtevät käyntiin niin ei "alkuanalyysi" mene kiville ja toinen luulee akkujen kunnon vääräksi - mene ja tiedä mutta näin meillä ja toiminut on.
Jos epäilyttää niin kait tuossa sinun sgressa on 12V ulostulo , jolla voit ladata myös akkuja? Jos epäilyttää niin toinen agreen kiinni ja toinen CTEK:iin. Taitaa vaan mennä värkkäykseksi...
Itsellä ominaispainomittari (hinta 3e) jolla katson että akut about yhtä hyvässä kunnossa.
agren latausjännite ei riitä täyttämään akkuja,antaa 12.8v.
Cetecit toimivat rinnan hyvin,omassa käytössä 2 kpl 2 vuotta eikä ongelmia.
Laturit maksavat 210-290 kpl jotta aika kalliita ovat mutta hintansa arvoisia.