Mistähän saisi kyseiseen kevariin kuristussarjan, mieluiten halvalla?
Pyörässä on täydet tehot, n 22kW ja laillinenhan on max 11kW.
Pyörässä on täydet tehot, n 22kW ja laillinenhan on max 11kW.
yamaha yz 125cc kuristussarja??
mistähän tämän sais?
111571
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se 11kw ei riitä. Yleensä katulailliset kisapyörät on kuristettu joihinkin naurettaviin tehoihin, kuten 4 kw. Vaikka max saa olla 11 kw, niin sen rek.otteeseen on merkitty pienempi, joten se on silti laiton ja pitää muutoskatsastaa suuremmille tehoille.
Eikös kevytmoottoripyöräkortilla saa ajaa alle 125cc ja alle 11kw tehoisella pyörällä, vai onko siinä viellä joku muu teho joka ei saa ylittää rajaa? Olen aina luullut jotta kevarikortilla saa ajaa mitä tahansa 125cc alle 11kw?? Eikö olekkaan näöin?
Jos ostaisin sen pyörän nytten, niin siihen tietysti pitää kuristaa tehot ja katsastaa käyttöön, koska ollut pois käytöstä jo muutamia vuosia. Meneekö se katsastuksesta tehojen puolesta läpi jos tehot on mitattu penkissä ennen katsastusta ja on saatu alle 11kw lukema?
Kyllä luulisin että menee läpi kun on tehot mitattu penkissä tarpeeks pieniksi ja on todistus kuitti siittä.
Tuolla alemmalla kuin 11 kw teholla, tarkoitan sitä, että kevareita rekisteröidään myös alle 11 kw:nä. Esim. jos sulla on vakio KTM:n kevari, se on tod.näk. kuristettu 4 kw:hen suomeen tullessaan. Sää kyllä saat ajaa sillä yli 4kw:nä menettämättä ajo-oikeuttas, mutta poliisit ei tykkää, koska se on silti rekisteröitä pienempi tehoiseksi, kuin se nyt on.
Vaikee selittää, mutta yritä saada selvää...
Mitä tarkoitat: Sää kyllä saat ajaa sillä yli 4kw:nä menettämättä ajo-oikeuttas, mutta poliisit ei tykkää, koska se on silti rekisteröitä pienempi tehoiseksi, kuin se nyt on.??
Saan siis ajaa sillä jos tehot esim 10kw ja jos pysäyttävät ja aikovat testata niin ei tule mitään maksuja korttikaan ei lähde??
Mitä tuo: koska se on silti ??rekisteröitä?? pienempi tehoiseksti, kuin se on nyt?
elikkä jos se on rekisteröity kevariksi (alle 11kw) niin eihän poliisilla pitäisi olla mitään sanomista siihen??
Sitten viel toi ihan eka kysymykseni. Tietäisikö joku mistä tämän kuristussarjan saisi mahdollisimman halpaan hintaan, mutta ei silti huonoimpaa?
Siis jotkin kevarit on kuristettu jopa alle sen maksimi rajan (esim 4kw) päästöjen takia. Jos kevaristas on otettu joskus kuristukset pois, sen tehot liikkuu yli 20 kw:n hujakoilla. Nyt kun alat kuristamaan sitä, ei riitä että kuristat sen vaikka siihen 11 kw, sillä se on rekisteröity 4 kw:ksi päästöjen takia.
Kevarikortillas siis saat ajaa sillä, koska se ei oo yli 11 kw tehoinen, mutta poliisit ei tykkää siittä, että sä oot menny muuttamaan sen tehoja ja se ei ole enään papereiden mukainen.
Jos poliisit testaavat sitä nyt, vaikka sinä 10 kw:sena, niin et menetä korttiasi, sillä kevarikortti oikeuttaa ajamaan max 11 kw tehoista kevaria, mutta kilvet he voivat viedä, koska sen tehot eivät ole samat, kuin mitä papereihin on merkitty.
Toivottavasti nyt sait paremmin selkoa. Ja esim. katsastusmiehet osaavat yleensä hyvin kuristaa noita mopoja ja kevareita ja moottoripyöriä, että sellaiselta kannattaa kysyä. Voithan sää jopa viedä se liikkeeseen missä on penkki ja sanoa, että kuristakaa tarvittavan alitehoiseksi ja sanoa, että penkittää sen samalla että saa todistuslappusen.
Aivan! nyt älysin :) Entäs jos kuristutan liikkeessä sen vaikka 10kw ja testuutan tehot penkissä ja sitten katsastan sen (ollut pois rekisteristä muutamia vuosia) niin saanko sitten ajaa sillä ilman että poliisi välittäisi mitään, saako paperiin tehojen kohdalle 10kw?? Vai niinkö se vain on että kevarin tehot paperilla saa olla vain 4kw?
Mitenkäs päästöjen homma? Pitääkö niidenkin olla kohdallaan? luulisin että kyllä. Ja tietty päästöt kasvaa mitä enemmän tehoja?, jolloin taas tehoja pitää laskea?
Itsellä ei ole mitään tietoa tehojen muuttamisesta rek. papereihin. Kyllähän se luultavasti on mahdollista, mutta halvimmalla ja helpoimmalla pääset, kun kuristat niihin tehoihin mitkä on alunperinkin ollut. Tämän katsastuksen jälkeenhän sä voit ottaa kuristukset pois. Ei ole todellakaan yleistä että poliisi tienvarsitarkastuksen jälkeen veisi kevarin penkitettäväksi, jos et itse myönnä sen olevan tehokkaampi.
Soita katsastuskonttorille ja kysy miten pystyy muuttamaan niitä tehoja rekkaripapruihin. Huom. jos sulla on merkitty 4 kw papruihin, niin sulla on halvemmat vakuutukset kuin esim. 10 kw kevarilla.
okei. Pitääpä tehdä näin. Mutta oishan se mukavampi jos ois kevarissa kunnon tehot aivan laillisesti eikä tarvitsisi koko ajan miettiä että saako kaasutella vai ei ;)
Kiitos vastauksestasi, loput kysynkin sitten katsastuskonttorilta.
Ps: lisäystä äskeiseen...
Kiitosta tostakin tiedosta, sain jotenkin selvää mutta muutamia epäkohtia oli. Jos mahdollista niin olisitko voinut viellä vähän selventää?
Eikö kukaan oikeasti tiedä, että onko kuristussarjoja myynnissä/tehdään jossain paikkaa? Eikö kukaan ole itse hommannut kuristussarjoja omaan kevariinsa?
Sitten viellä kaikille muille kysymykseksi se että teitääkö kukaan mistähän sen kuristussarjan saisi mahdollisimman halpaan hintaan (tiedän itse paikan mistä saan sen n 350e) , mutta silti ei mitään huonoa???
Onko tämä 350e maskava kuristussarja sittenkin ''halpa'' muihin verrattuna??