Ei oikein selville saa.
Kuopiossa valtatie 9 on pahoin ruuhkautunut kahden henkilöauton kolarin vuoksi. Pelastuslaitoksen mukaan yksi henkilö on loukkaantunut.
Liikenneviraston mukaan onnettomuuspaikkaa raivataan noin seitsemän kilometriä Kuopiosta Joensuun suuntaan.
Kuopiosta 7 kilsaa Joensuuhun on Kallansilloilla, tai Jännevirran sillan tuolla puolen, sillä Kuopion kaupungin ja Siilinjärven raja kulkee Jännevirran sillalla ja vesistössä. Jos kerta on sanotaan Kuopiossa, täytyy olla Jännevirran takana, ohituskaistalla ennen Vehmersalmen tien risteystä. tai vt 9:llä Kallan silloilla, alue ennen siltaa on Siilinjärveä eikä Kuopiota, miten pitkät jonot?
Kallan silloilta on toinenkin kaista, ettei pitäs isompia ruuhkia syntyä, kun taas vt:9 on kapea, lukuunottamatta ohituskaistoja, jolloin kolaritilanteessa tietty liikenne jumittaa, ongelmallisin kohta Toivala-Riistavesi väli, jossa onnettomuuden tms. häiriön sattuessa ei vaihtoehtoista reittiä tiedä, kuinka päästä kaupunkiin (Keskusta), paitsi jonottaa tai kiertää kt 75:lle Haluna-Siilinjärvi,
Oliko viime talvena pahempi ruuhka kuin tämä, joka syntyi Kallan siltojen ketjukolarin seurauksena?
Kuopiossa valtatie 9 on pahoin ruuhkautunut kahden henkilöauton kolarin vuoksi. Pelastuslaitoksen mukaan yksi henkilö on loukkaantunut.
Liikenneviraston mukaan onnettomuuspaikkaa raivataan noin seitsemän kilometriä Kuopiosta Joensuun suuntaan.
Kuopiosta 7 kilsaa Joensuuhun on Kallansilloilla, tai Jännevirran sillan tuolla puolen, sillä Kuopion kaupungin ja Siilinjärven raja kulkee Jännevirran sillalla ja vesistössä. Jos kerta on sanotaan Kuopiossa, täytyy olla Jännevirran takana, ohituskaistalla ennen Vehmersalmen tien risteystä. tai vt 9:llä Kallan silloilla, alue ennen siltaa on Siilinjärveä eikä Kuopiota, miten pitkät jonot?
Kallan silloilta on toinenkin kaista, ettei pitäs isompia ruuhkia syntyä, kun taas vt:9 on kapea, lukuunottamatta ohituskaistoja, jolloin kolaritilanteessa tietty liikenne jumittaa, ongelmallisin kohta Toivala-Riistavesi väli, jossa onnettomuuden tms. häiriön sattuessa ei vaihtoehtoista reittiä tiedä, kuinka päästä kaupunkiin (Keskusta), paitsi jonottaa tai kiertää kt 75:lle Haluna-Siilinjärvi,
Oliko viime talvena pahempi ruuhka kuin tämä, joka syntyi Kallan siltojen ketjukolarin seurauksena?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onnettomuuspaikka on Vehmersalmen risteyksestä hieman Kuopioon suuntaan.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/raju-kolari-haittasi-liikennettä-9-tiellä/714972
hah mikä kuva tuosta punaisesta Saabiksi kerrotusta autosta, sen verran romuna etten merkkiä varmuudella tunnistaisi mutta taustalla on nopeusvalvontakamera mikä muka lisää turvallisuutta :D
Epic FAIL!
Vai lieneeköhän kolari syntynytkin juuri siksi että kuljettajat ovat joutuneet liikaa seuraamaan nopeusmittarin neulaa jottei karkaisi ylinopeuden puolelle vahingossa...
Tuo nopeuskamera on siinä Asuman risteyksessä ja sillä kohdalla ei ole ohituskaistaa.
Viime kevään ketjukolari halvaannutti koko kaupungin liikenteen ja laittoi tukkoon kaiken Särkiniemeä myöten. Ilman jäätietä tilanne olisi ollut toivoton, koska tilanne kesti tunteja. Sama tapahtui reilu kuukausi sitten kun säiliö-auto kaatui moottoritiellä Rahusentien sillalla. Kaikki rinnakkaistiet olivat täysin tukossa ja sen purkaminen kesti vielä pitkään senkin jälkeen kun moottoritie oli jo raivattu auki. Eli. jos moottoritie ei vedä ruuhka-aikaan, muut tiet muuttuvat lähinnä parkkipaikoiksi. Niin iso merkitys sillä on purkaa autot pois kantakaupungista.
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&sugexp=kjrmc&cp=6&gs_id=l&xhr=t&q=asuma&rlz=1R2ACEW_en&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1579&bih=722&wrapid=tljp132000666608408&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
tässä se on ollut, mikähän tarve on ollut ohitella nopeusrajoitus 80, riskaa peliä lähtee yrittämään.
ilmeisesti pelataan tuurilla, ettei kohdalle satu mitään, tiedetään peltipoliisit paikallisesti, ja sisällä mahdollisesti oleva kamera, (väriero), mojova sakko oli muutenkin napsahtunut mikäli salama olis välähtänyt, (jos on kamera).
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&tab=wl
No onpas Kuopiossa ongelmia kolareista...johtuuko se siitä että kaupunki on rakennettu ihan täydelliseen mottiin...?
Miten niin mottiin? Lahden suunnalla olisi vastaavat ruuhkat valtatiellä 24, jos joku ajaisi kolarin vaikkapa nyt Paimelassa. Valtatie 9 Joensuun suuntaan on vähän vastaavan tyyppinen tieosuus, eli moottoritiestä erkaneva normaali kaksikaistainen tie.
Kyllä sitä kapealla niemellä on vähän motissa, jos jotain sattuu. Aikana ennen autoja kulkuyhteydet olivat ihanteelliset. Vettä ja jäätä pitkin oli helppo kulkea ja kuljettaa.
Vaajasalon silta olisi helpottannut tilannetta ja samalla tuonut Vehmersalmen lähelle, mutta ne rahat menivät Kallansiltojen uusimiseen. Liikennemäärillä toki tarpeellisempi hanke.
Uusimisen jälkeen silloilla on rinnakkaistie, joka yhdistää Kallantien ja Viitosen (tie 559), luulisi sen edes vähän parantavan tilannetta.
Kuopio on täysin järvien ympäröimä, ainoa tie ulos keskustasta on motari.
Parantaa toki, mutta ei paljoa. Edellinen kaaos oli välillä Kellolahden liittymä - Päiväranta ja rinnakkaistiet Kallantie ja Puijonsarventie (ja kaikki niille johtavat tiet) olivat täysin tukossa ja meni aikaa vielä moottoritien avaamisen jälkeen, ennen kuin saivat ne rinnakkaistiet sujumaan.
En tiedä tuleeko Kallansiltojen rinnakkaistielle 80- vai 60 rajoitukseksi, mutta kahdella kaistalla se ei vedä ruuhka-aikaan läheskään tarvittavaa määrää.
Ratkaisu on rakentaa Kuopioon Golden Gate riippusilta pirttiniemestä vaajasaloon.
Samalla yhdistää Kuopion itäiset osat keskustaan. Ei tarvitse koukata Siilinjärven kautta.
sitä saa mitä tilaa!! harmittaa vaan viaton osapuoli...