Miksi TM:n rengastesteissä käytetään Fordin 2-litraista Focusta?

Focuksen ajettavuus ja ohjaustuntuma on ihan omalla tasollaan, kun puhutaan perheautoista. Jokainen luisto, jokainen pidon menetys ja sorto tuntuu heti ohjauksen kautta. Myös hallittavuus luistoissa ja ohjauksen tarkkuus on ihan eri luokkaa kuin normaalisti autoissa. 2-litrainen bensakone antaa enemmän selvästi enemmän paukkua kuin tavallinen 1.6-kinneri.

Suurin osa renkaista ostetaan kuitenkin ajettavuudeltaan tunnottomiin 1.6-riisipusseihin. Silloin renkaiden väliset ajettavuuserot pienenevät kummasti. Uskoisin, että halvat merkit nousisivat kummasti, jos testit ajettaisiin jollain arkisemmalla autolla kuin Fordin Focus.

Miksei testejä voida ajaa normaaliautolla?
7152
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kyseisillä perheauto-ohjuksilla ei saisi tehdä mitään testejä. Mutta mieti jos testit tehtäisiin premium-luokan autoilla. Jokainen rengas antaisi saman tuloksen koska autot ovat niin hyviä.

Äänestä
  • Loistavaa päättelyä!! Taas on poijjaat panneet ihan parastaan.

    Äänestä

Siksi kun halutaan testata renkaita, epämääisesti käyttäytyvä auto antaa mittaustuloksia joista ei ole mitään hyötyä.

Ainakin TM:ssä mainitaan että renkaiden ominaisuuksien mittaus vaatii kymmeniä toistoja että saadaan luotettavia tuloksia. Siis kääntäen, renkaiden eroja on vaikea saada selville yksittäisissä testeissä. Renkaiden erot ovat pieniä ja pienikin kitkan muuttuminen tiessä vääristää mittaustuloksia.

Autovalinnalla halutaan minimoida auton aiheuttamat mittavirheet. Kannattaa kuitenkin aina lukea koko testi. Jos katsoo pelkkää loppujärjestystä, niin ei tiedä mitä ominaisuuksia arvostelussa on painotettu.

Äänestä

Eihän tästä ole kauaa, kun se hävisi Englantilaisessa auto-ohjelmassa riisipussille, että voit luopua uskostasi.

Äänestä

kysy TM:ltä

Äänestä

Miettikääpäs asiaa rengastestaajien kantilta: samoja mittauksia tehdään useita kertoja varman tuloksen saamiseksi. Kun renkaita on useita, aikaa menee päiväkausia. Kuka jaksaisi veivata jotain riisikuppia radalla päiväkausia? Kyllä TM vastuullisena työnantajana tarjoaa henkilökunnalleen vähän kiinnostavammat työkalut.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmettelen... kirjoitti:

Focuksen ajettavuus ja ohjaustuntuma on ihan omalla tasollaan, kun puhutaan perheautoista. Jokainen luisto, jokainen pidon menetys ja sorto tuntuu heti ohjauksen kautta. Myös hallittavuus luistoissa ja ohjauksen tarkkuus on ihan eri luokkaa kuin normaalisti autoissa. 2-litrainen bensakone antaa enemmän selvästi enemmän paukkua kuin tavallinen 1.6-kinneri.

Suurin osa renkaista ostetaan kuitenkin ajettavuudeltaan tunnottomiin 1.6-riisipusseihin. Silloin renkaiden väliset ajettavuuserot pienenevät kummasti. Uskoisin, että halvat merkit nousisivat kummasti, jos testit ajettaisiin jollain arkisemmalla autolla kuin Fordin Focus.

Miksei testejä voida ajaa normaaliautolla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu