Nimbus syväpohjainen 1600 kg?
mitä KAD 44 tuluttaa mailille/tunnissa,
Volvoko
167371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Targa 27 venellä (paino 3500 kg) kulutus oli vuonna 2000 Volvo KAD 44 260 hv koneella oli 1,84 l/mpk ja 34 l /h
Tässä ei nyt joku oikein mätsää vai onko todellakin kaksseiskan matkanopeus tuolla koneella noin 18,5 solmua? Sen nopeuden noista arvoista ainakin saa eli jos kone kuluttaa 34 l/h ja 1,84 l/mpk niin nopeus on sen rapiat 18 solmua.
Tuo kulutuslukema on osatehoilla saatu arvo, ehkä n.60%....75% max.tehosta
Alkuperäinen kysyjä ei maininnut, mitä kulutusta hän kysyy, minusta matkanopeudella, tässä tapauksessa 3400 rpm (max 3900) on ainoa oikea kulutuslukema, josta kustannukset muodostuvat.
Tuo edellä mainittu lukema tuntuu itse asiassa varsin realistiselta, jopa hieman yläkanttiin olevalta kulutukselta.
Oma aikoinaan omistamani Tiiskeri 770, jolla oli painoa 3.600 kg, kulutti matkanopeudella (200 k/min alle maksimikierrosten) Volvon AQAD 41/290SP:llä 30 litraa tunnissa, eli n. 1,3 l/mpk.
Ajatko muuten itse jatkuvasti täydellä teholla?
Menee ohi alkuperäisen kysymyksen, mutta näin vertailuksi;
7500kg, 2 x TAMD41A, ~20kn, 3500rpm, n.2,8 l/mpk, n.65 l/h.
Osittain aiheeseen liittyen, millaiset kulutuslukemat mahtavat olla näillä "uusilla" bensa V8;lla esim. n. 260 hp. 300-320 hp ja 375-425 hp.
Veneenä 2655 Bayliner, jossa alkaa vanha 260 hp;n kone olla siinä vaiheessa, että pitää joko virkistää sitä, tai hankkia uusi. Vaihtoehtona tietysti myös diesel, mutta hinta on aika rasvainen uusiin bensakoneisiin nähden.
KAD 44 Falcon 26 Fantino. Keskikulutus 1,26 l/mpk, vähän hidasta ajoa, enimmäkseen matkaajoa 3000-3200 rpm, eli 28-31 solmua. Koneen huippukulutus on muistaakseni noin 55 l/h.
sama kone, vene marino cobra. En oo koskaan päässy alle 40l/h paitsi silloin kun ollaan emännän kanssa kabiinissa
Eli Marinosi vaatii vähintään 190 hv normaaliajossa. Se on aika kova teho matka ajoon sen kokoiselle veneelle. Bella F26 kulkee paljon kevyemmin, jos 40 l/h Cobralle pitää paikkansa.
Tristan 820 vm. -88 KAD42 vm. -94, paino luokkaa 3500 kg, aika tasainen pohja. Usean vuoden keskikulutus sis. Webaston käyttö 1,57 l/nm ja melko tarkkaan 20 l/h. Normaali matkanopeus (mittaus GPS:llä) 25-27 kn (3000-3200) rpm, max n. 33 [email protected] rpm.
Kysymys on tulkinnanvarainen.
Moottorillehan ei mailikulutusta voi arvioida, se riippuu muista tekijöistä enemmän kuin itse moottorista.
Nyrkkisääntönä voi pitää miltei kaikilla nykydieseleillä kulutusta 0.2...> L/hvh, joten ko. moottorin kulutus on veneestä ja käytöstä riippuen jotain aina tuonne 50 L/h.
Terve,
niin ltr/nm lienee parempi "kulutusyksikkö" kuin tuntikulutus kun sillä matkallakin on merkitystä:). Mutta lisäksi kiinnostaisi tietää millaisella "rusetilla" kulutus on saatu aikaiseksi.
Kiitos rakentavasta viestistäsi. Tuliko parempi olo, niin edes joku hyötyi siitä? Mental case?
pienellä menee noi teijän veneet.
Mulla fin ess 26 ja aqad40b, kesän keskikulutus 1,5litr/mpk, komistus painaa tuskin yli 2000kg.
Finn Ess on hyvin rakennettu vene, ja sillä pärjää kelissä kuin kelissä.
Sen sijaan maksat samasta kuin tuhannet muut harhaanjohdetut, puoliliukuvaa venettä kun ei ole edes olemassa, pelkkiä liukuvia ja uppoumarunkoisia!
Joten pidät vain liian korkeaa matkanopeutta, seitsemässä solmussa pääset tod näk 0,5 l/mpk kulutukseen..